两桶油涨停，是传统的变盘信号，还是央企重组预期下的大蓝筹出发点？
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把时钟拨回胡温履新之初的2003年，国资委新设，央企总数189户。整合央企，做大做强不停是国资委的紧张任务。从2003年至2013年上一届政府谢幕，央企的数目从近200户精简至110多户，十年间减少将近一半。
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让我们从以下宏图中回首央企重组的步调：9 v$ ^. _0 o# W
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9 M/ \5 A- i/ N; K十年间央企数目标降落趋势如下：8 Q( D6 }3 D* ]' t3 ?& {" }
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2003年，186户
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6 T: b/ P' J2 U3 B/ x6 J2004年，178户，镌汰8户
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2005年，169户，镌汰9户* M+ p5 V* v- K
; U" u1 k, ^7 K9 I) C2006年，159户，镌汰10户
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2 C0 z7 B$ p2 r; n5 u( F2 j2007年，151户，镌汰8户
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5 M( \+ U4 W7 e2008年，142户，镌汰9户
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2009年，129户，镌汰13户
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' |4 N) }# w* T; u1 e2010年，122户，镌汰7户
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2011年，117户，镌汰5户: _' Z+ T/ ?' w
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2012年，117户，镌汰0户+ [1 y. \+ [( v
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2013年，113户，镌汰4户0 |& }# b( h2 c* h
9 W1 X3 `6 e, @* M2 f3 H2014年，112户，镌汰1户
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可见在上一届政府的末了，央企整合的步调显着放缓。这与政府换届有着莫大的关系，央企至少是正厅，许多是副部（乃至一把手有很大机会提拔正部）级单位。改革步调，人事先行。近五年放缓的步调是否有大概在未来5-10年重新起程？南北车归并的树模效应给股民们无穷的想象空间。
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按上图所示，十多年间的近百起起央企重组中，震天动地的大归并（用三角）占9起，别的都是大吃小（用箭头），加上南北车归并恰恰是10起。
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值得留意的是这大多数归并案都未涉及到上市公司，即便是二重并入国机，也是在团体层面完成，网通联通的归并则在香港市场完成，在A股南北车确实是开先河的。
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' i" }& l+ n7 W/ r/ k. T8 ~现在听说不但有两桶油的归并，另有两艘船，三个信，四个运和五个钢，总之题材不绝，臆想连篇。会否整合到40家？信不信由你，反正大盘是信了！ | 
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发表于 2019-6-14 00:14:28