中通客车代价地点中通物流车，房车，已决定其不是单一的客车了，这决定将来公司质的飞跃，新能源汽车把持高发展寡头
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- c/ `. R! M% l8 i中通客车——石墨烯锂电15分钟冲满电跑1000里,充电都比加油快了，自此电动车可完全更换爆炸隐患的传统概念的汽车了真正利好的是整车中通，而非还在概念中的石墨烯股，中通后市将稳步上移
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如果公司推电动敞篷，我表现下点意思**1万台看着也环保节能
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$ q) w% ~) e$ C" E. [. C同道们与其临渊（看韩片）慕逼（韩国美逼）不如为了下一代的男子退而结网生女，固然限长相身段好的小夫妻，区别生女法律上需14年交合而中通只需两年就能交合（10倍）哈哈
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% U9 _+ f0 h" |9 E @# m- \公司大部分都是纯电动车，电动车是主业将迎来并凌驾05年之后苏宁家电下乡政策带来复权的50倍涨幅，目的100倍，现在就一壳的市值120亿，40元，公司的电动客车——客车行业纯电完全更换已成中期一定，调研完天下，刚刚起步只有少数几个发达都会有，相比也是个别，绝大部分仍然没换，纯电动客车占比只1%附近，天下各地已经风起云涌的开始更换了，电动客车从无到有用了几年，从1%到100%大概很短，持有其一年就会有厚报。公交等客车一样平常8年退役了根本就上纯电了，纯电公交车比平常公交车动力强推背，噪音小，客车，出租车是油换电第一批，首当其冲，白天一连利用利用率高，不像私家车偶尔用一下，节能环保效果好。公司尚有物流车轻舟纯电 动物 流车等等其他高频利用率电动车。西安等地马路已经能煎熟鸡蛋，去温室减碳十万迫切，长沙等地雾霾百米不见人，防霾防癌十万迫切，同时没有大资金卖，大资金惜售，大资金想建仓进不来，买涨停了也买不进多少，中通客车纯电动比重最大，险些是纯正的单一纯电动客车厂家，无其他业务拖后腿，纯电动客车发展无穷量，代价投资业绩本因素析吧，发展飞快，如搭火箭；又能淘汰石油入口保外汇储备，稳住汇率。业绩增15倍，高发展股股价应跟随业绩，此次锂电回调之后望第一个腾飞之牛股，会甩开别的锂电800里，甩大盘80000里 | 
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发表于 2019-6-28 13:24:45