祥利祥投教中线波段牛股|牛股集中营|翻倍牛股

显示全部楼层 · 发表于 2020-9-2 09:02:07

牛股是指在一个时间段内，涨幅和换手率，尤其是涨幅均远远高于其它个股的股票的俗称。一般牛股都有远景题材，业绩良好，振幅弹性较强。
寻找牛股的基础知识理论应该是，多头强势我最注重的。多头的意思是5日大于10，10日大于20日，20日大于30日，30日大于40日，40日大于60日。寻找多头环境下，股价格站在5日线上的，图形类似一朵花蕾的。有句话叫做“不见长阳不回头不见花开不撤走”。【本文来自祥利祥投教】

牛股的研判

1．关注涨幅榜中的陌生面孔，认真分析其上涨的原因。沪深两市中每天的涨幅榜中都会有一些新面突然涌现，对涨幅榜中这些新冒出来的个股要格外重视，也许就是一匹大黑马的雏形
2．研判闯入涨幅榜前面的个股，其所在的板块同类个股的表现情况。一般说，如果是能够成为龙头的话，那么它的上涨势必会带动相同板块个股的上涨。如果只是上涨个股的独立行为．那么则与形成板块热点无关。这样的个股则是个股本身具有上涨的动力，研判时，就只能看其个股本身的特点了．而不能以同类板块个股去衡量和判别它。
3．看涨幅榜前列的个股是跟风上涨还是自身带动同类个股的上涨。通常在涨幅榜前的个股既有龙头的出现。也有跟随龙头股上涨的个股，这种跟风上涨的个股，一般是不能够象龙头股一样出现连续飙升的行情出现；而一旦进行调整时。这些个股往往又比龙头股跌得更快。所以，从涨幅榜里面筛选个股，还是要捕提到龙头股为好。
4．对涨幅榜中新涌现出来的概念板块．要有敏捷的反应能力，要敢于及时跟进。

抓牛股技巧

　首先看流通盘。流通盘不能太大，一般在5000万股左右比较好，最好是在2000万股左右。小盘股有着大盘股难以比拟的巨大优势，主力只要动用极小的资金即可达到控盘的目的，总投资不大，一个超级大户或几个大户联合就可达到调控股价的目的，因此小盘股极易被主力相中。在资本运作中，对小盘股的重组难度不大，极易成功。
　　其次是看业绩。业绩不要太好，只要过得去就可以，略微出现亏损将更易被人看中。业绩太好已无想象空间，且多有中线资金长期驻守，筹码大部分被长线买家拿走，主力想在二级市场中进行收集相当困难；而业绩平平或略有亏损就注定了是重组的命，不重组就没有出路，反而给市场以巨大的想象空间。因此也就出现了中国股市特有的现象———不亏不涨，小亏小涨，大亏大涨。
　　再次是看技术面。看股价是在高位还是在低位，炒高了最好别碰，倘若是从山顶上直线下坠，在低位长期横盘后不再创新低，而成交量却一直非常小，则要注意该股有可能成为未来的大牛股。再看成交量，价量配合方面应该是涨时有量、跌时无量，刚从底部启动时成交量特大，在中位调整一段时间后再次启动时成交量应只是略有放大，太大了就有出货嫌疑。

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显示全部楼层 · 发表于 2020-9-2 09:02:15

0901午评
【原有逻辑依旧存在，做T打差价的机会需要积极把握】
回顾上午盘面，三大指数方面微服低开为主。权重类板块方面，依然是震荡盘整格局为主，题材概念方面新能源车、锂电池、高铁轨交类板块较为活跃，另外受消息面反复刺激的军工板块表现也亦是较为强势。
总体看，震荡盘整格局持续，市场也并没有按某些悲观言论者的预期出现宽幅调整。另外，资金方面也整体较为平衡，即并没有出现大幅流出，也未出现大幅流入的表现。

技术面看，上证指数日线级别，成交量呈萎缩的状态；
上证指数各小周期分钟级别，指标系统方面开始出现了部分的修复动作；
总体看，指数方面总体属于正常的盘整格局，即原有的上行逻辑依旧存在；
上证指数方面短期压力会趋于3466点、较重压力会趋于3545点、短期支撑趋于3370点。

操作上，还是老思路，总体以持股为主，把握能力稍强的，可以高低切换打差价，短期不宜做恐慌性的杀跌动作。

显示全部楼层 · 发表于 2020-9-2 09:02:39

【承接力度较为良好，明日可否继续上攻？】
从今日板块排行来看，涨幅居前的为中船系、航空发动机、特斯拉等板块；
中船系、航空发动机等统称为军工板块，关于大涨的核心逻辑方面已学习过很多次，今日不复述，不明白的老铁可去翻看8.28日的收评文章。总体看，无需多言持续给予关注即可，部分细分领域依旧是具备良好的炒作预期的。
特斯拉板块今日大涨的核心逻辑有以下：1.隔夜市场特斯拉股价暴涨录得历史新高 2.特斯拉生产提速（Model Y交付时间缩短至了2-4周） 3.特斯拉进行了拆股动作。总体看，特斯拉板块作为新能源汽车领域的核心，应持续给予关注，因为作为产业政策作为密集的板块，整体想象空间而言是巨大的，存在持续的炒作预期。
技术面看：上证指数日线级别，成交量呈萎缩的状态；
上证指数15分钟级别，出现了良性回踩左侧吸筹结构顶沿的动作；
总体看，整体逻辑还是一样，即震荡盘涨格局依旧存在，行情方面持续给予关注即可。
上证指数方面短期压力为3466点，短期支撑为3370点左右。

短期要积极关注指数打击3466点的动作，如果届时未能有效突破，则需围绕3466点做部分减仓的动作，反之则继续持股即可
暂时以持股为主，待到波段目标位3466点再做部分的响应动作，如果后市可以有效突破，波段减仓位要逐步上移至3545点

显示全部楼层 · 发表于 2020-9-2 09:03:24

【贸易领域迎来利好，短期可否强势突破？】
消息方面：1.中汽协近日公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单，包括上汽通用五菱、比亚迪等。总体看，此活动为国内大循环战略下的实际举措之一，再加之汽车市场进入了旺季，整体会积极利好新能源车产业链，要持续给予关注；
2.昨夜，美国贸易代表办公室表示，对智能手表和某些医用口罩等部分中国商品的关税豁免期限再度延长了4个月，至2020年底。总体看，有助于市场做多情绪的释放，将会对市场形成利好；

技术面看：昨日上证指数日线级别，成交量呈萎缩的状态；
昨日上证指数日线级别，出现了精准回踩中线趋势指标红均线的动作；
总体看，整体逻辑还是一样，即震荡盘涨格局依旧存在，行情方面持续给予关注即可。
上证指数方面短期压力为3466点，短期支撑为3370点左右。

操作上，短期要积极关注指数打击3466点的动作，如果届时未能有效突破，则需围绕3466点做部分减仓的动作，反之则继续持股即可。

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