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对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧

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发表于 2025-4-28 08:53:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
自己家附近不到500m开了个阿维塔4S,很方便,但目前还没试驾过,只是静态体验了一下,也大致问了价格。  H" ~& z9 Y' `8 i2 H8 B# ?2 m$ n
我自己是UNIV车主,对阿维塔06这个不管是价位还是定位都比较接近的车型还是有感情的,特别想看看这个“未来的UNIV平替”到底是啥样的,今天是体验了一下静态,动态下次试驾再更新吧。% j7 s8 x& x: J0 Y4 s7 b6 s  Q
首先,分优缺点,而且优缺点都非常突出( v$ b7 K$ \- D
先说缺点,因为缺点实在太突出了,不说很多人根本理解不了,目前只有静态,动态体验到底是缺点还是优点之后再更新,但十有八九估计不会是优点,因为这车走量的配置就是增程的最低配,指导价20.99。而这个配置在动态上少了不少东西,等下另说。
5 Y  N& k; o# Z- ~缺点:& W% H3 O" z1 d1 R% P- y
1.内饰的做工用料,我的吗呀。* v6 l1 F% o, Q% K
这个车的内饰有很多优势,但是这里先讲缺点:做工用料非常一般,方向盘是纯仿皮不带一点纹路,缝线有深有浅有大有小很不规整,方向盘连打孔皮都没有(我的univ是打孔皮方向盘,舒适,不滑,夏天还不热)。内饰其他设计塑料感较强,门板软包部分不多,氛围灯极少,只有一条灯带和缝里的一点灯影。
3 c& y* ]# J7 C  }这个内饰做工用料我直说了,和我的另一台纯电车,小鹏MONA,是强不了多少的,这个做工用料加一个电吸门简直就是割裂中的割裂,试坐的时候销售也跟我说了有一个定车的人,花了一万定了真皮红内选装,红内真皮nappa要一万块,不知道有没有改善,但既然有人选装,说明这个人可能跟我一样,一开始很喜欢这车,进去之后发现这是最不能接受的缺点,宁可花一万选装也要改了
, u, q# a5 j* _, R5 g8 l% u07 11 12的内饰我没去看,但是应该比06强不少9 @$ H. o3 Q( E2 f7 M0 ^

6 I. K* i' g1 t5 q) K+ o 对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧-1.jpg
- O3 b) V0 h1 N# c+ B( [3 A2.纯电和增程的配置选择极其难受。- N' v; w/ |, g8 s( W
这车的配置就五个,增程最低配pro,增程中配max,纯电最低配pro,纯电中配max,纯电顶配ultra。/ ?- c& w$ ^. o' G2 C2 G
增程pro价格最低,是20.99,纯电最低价格其次21.99,这两个想必是最走量的吧,但他的配置划分非常让人不适:4 ^1 t( O( k0 A) n( U
增程的纯电续航235,综合续航破千,挺不错的对吧,但是纯电才有一个叫做动态矢量技术DTV,这个技术在我的UNIV上也是有的,能让你在弯中开油,不打滑不拉扯,非常有意思,开过的人都说好。! Q+ t( D/ U+ p, p( V
现在问题来了,增程pro是没有DTV技术的,而只有纯电有,那么买增程的,尤其是我这种用过DTV的,心里必定不爽% u: U# _8 U( S+ i" x# D
好,那你说买纯电吧,纯电问题又来了:纯电的续航又只有650,这都是21出头的车了,能买P7+超长续航了,你跟我说650续航,合适吗?高速300KM里程对于650CLTC的纯电来说,依然是一个坎,超过这个坎的基本不会选择纯电,因为你必须服务区一次。影响用车规划。而顶配纯电四驱更是奇葩,27W多的价格了,纯电续航600,像话吗
4 H0 K# h: ]2 V' E1 B' e) Q4.选装
! ~; O3 M# |5 ~( O" C7 d0 N这个车虽然最低配,最走量的低配pro,价格合适,终端优惠也合适(这个在写优点的时候会写),可选装的点极多,并且有的还特别重要:
4 E. S, p, h- i$ l& Y; E比如这车有很好看的双色拼红黑车漆对吧,连白色都要选装,车漆只有很少的几个免费,大多数好看的车漆都要选装,选装6000还是10000不记得了5 v( V( ?" a* b! e& P
这车内饰做工很拉我之前说过了,选装真皮红内,10000,别的车可能没人选,这车就有人选,别问我为什么
: L. m# ]1 [6 N最新的政策允许最低配pro选装max才有的华为激光雷达硬件,否则pro的智驾是一套ADS SE的纯视觉。高快NOA限速才100。而pro选装华为硬件多少钱呢,20000。还有使用费10000。
: h. L9 w) n% }. a4 K6 _3 B电子外后视镜,选装12000,这个硬性程度不如上面三个,但有的人也喜欢. Y  p5 x6 W0 K
16个音响选装到23个,估计也要加钱,但MAX自带了。5 s" x5 E" L" \! @0 \1 Q  l4 K- g
halo屏,这个真没用,但选装20000,不选也行
& C" h, y$ s0 @9 V3 s等于说。20.99的增程pro最低配,虽然本身配置挺高的,但06卖点本就是外观,结果外观内饰都有点刚需选装的意思,华为智驾如果你看重,这3W选装钱或者4W升MAX配置的钱你必出的。我也问了销售,目前没有选装基金权益。
: G6 _' C: y) e0 n, q9 D4 i优点:. {/ [1 X2 E& E. L& R! D
1.外观内饰,这个车一开始的卖点就是外观,以及内饰设计。; v7 r) R# }' _, u2 t: J
抛开内饰的用料,这个只有实际体验了才会发现问题。但如果不考虑用料的前提,只看设计和易用性的话:0 T  ?) q% I/ |- h# Z2 Z9 @
这个车的内饰设计很在线,矩形方向盘+远端屏,和我的UNIV如出一辙,易用性只能说非常高,有些人不能接受半幅方向盘,但这是矩形方向盘根本就不能算半幅,握持感非常好,而这种设计带来的就是平底平顶,平底能够在比较低矮的车身设计中不至于打腿,平顶就能很好的配合远端屏或者说上置仪表设计。这种设计属于类HUD,不用HUD也能让人不低头太多看清信息,并且和HUD个人觉得互有利弊,有些人的视力是看不惯HUD的,而且不是所有的HUD都清晰。远端屏则非常清晰,还能自定义。360可以秒开,也有轮前视角,自定义方向盘右边按键按下即可打开。
7 C0 I8 t4 V& p1 t  E* S; A外观方面也不错,抛开颜色选装价钱问题。% e7 x1 L/ E4 L6 |+ Q
( c  @( {1 m% ~( _" r; a* _
对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧-2.jpg 7 ?( m: n( ~7 d; w' j! g
2.最低配走量的价格比较低,终端优惠给的多,并且自带的配置足够高:
& S3 y4 g  Y. h5 N9 ]' H增程pro最低配20.99的指导价,目前销售给到终端优惠1.5,置换补贴(同品牌)1.5,算上省补(如果车价20以上则1.5,不足20则1.2)1.5,增程pro做到18.5落地不算老车残值,是没问题的。
9 x  w' I; N$ q# e4 C  A4 v8 `6 s最低配配置有多高呢,前排双零重力座椅带通风加热按摩记忆,我实际体验特别舒服,适合午休。前排电动门+电吸门,按钮开门+刹车关门,有点用但不多。运动包围,这个还不错,毕竟这车卖点就是外观。五幅轮毂样式,这个说是送的其实可能就是自带的,优点同上。其他的所有功能性配置都有并且易用,不用担心。
/ q% y3 n" C+ L+ h' t4 j当然,抛开选装金额缺陷。
- R' S* |1 Q( @3.华为智驾和CDC空悬的高度绑定。
% z4 ~. j* a+ U& ^5 r这一点本来我想写缺点的,但后来想了一下,3W就选装了这么多东西,那是我的问题,不是车的问题+ A/ c' Z9 u9 G$ g) y9 v+ Y
如果是中配max,不管是纯电还是增程,都多了两个很值钱的东西:华为的激光雷达硬件,以及CDC+空悬+魔毯预瞄。仅仅多3W。这一套东西光华为硬件最低配pro选装就要2W了。CDC空悬和魔毯对驾驶感受的提升用屁股想也知道很大。加起来才3W,虽然华为的使用费还要1W,但是pro最低配如果选装华为硬件也是要2W硬件费和1W使用费的。都贵,都一样。* J! M% C0 Z9 f; B( X
那么也就是说,最走量的这两个低配,和中配的极高性价比,让你选择的时候不得不加钱。但加钱的体验也很好。* F' c# m8 `$ v2 x" G% {5 G) r
目前,静态的东西都写完了,至于动态到底是优点还是缺点得等之后试驾才能更新。销售跟我说目前试驾车就两个,一个最走量的增程pro最低配,一个纯电MAX后驱,顶配的四驱纯电目前没有。$ ], E9 d6 h+ _+ R( R3 Y
我肯定会以pro的体验来评价,毕竟这车走量的就是增程pro不到19的置换落地价,其他的驾驶感受再好,也难以考虑。
* L' S' A% w4 E) o/ c之所以会写这么多,真的是因为我是22年买的UNIV车主,对阿维塔感觉有点传承,有点想去了解,也发现这车的定位和造型都非常吸引我,才会特别去考虑。8 d. Z# Y9 [: A0 }' \2 d* I
但爱之深责之切吧,优缺点都突出,而且缺点我必须花大篇幅,才能让同样也喜欢这车的人真心去选择,而非被骗去选择他。
8 N0 t4 h+ x3 |" |+ R; P4 l( v, X% x销售跟我说的专门选真皮红内的例子就是这样,真的有人非常喜欢这车但是为了改变缺点不得不做这种事。
. y) d9 P; L4 i* N! _/ g/ s等以后再更新动态吧
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发表于 2025-4-28 08:53:08 | 显示全部楼层
自顶,震惊本吧竟无一人正常发帖
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发表于 2025-4-28 08:53:45 | 显示全部楼层
震惊,带华的贴都没人回
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发表于 2025-4-28 08:53:54 | 显示全部楼层
正式发布会前也在看这个车 发布会定价超心理预期之后就没看了
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发表于 2025-4-28 08:54:38 | 显示全部楼层
用心贴。顶一个
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发表于 2025-4-28 08:54:53 | 显示全部楼层
当我发现一辆价格比我当初买的univ老破燃油车,贵出近一倍4 b- V# l) E6 `& Y! t+ S
但内饰质感开倒车,体验勉强进步,智驾用不太上,驾驶质感还不知道咋的车时。
4 Y6 I6 E. m" \8 D# [/ i多花十一万换车的想法荡然无存,我再怎么油耗高,也不至于花十一万买了个体验有来有回的车型。3 {' w/ d  d/ v) A8 A+ X
谁换车不是为了改善?不是完全比过的改善,谁会花钱玩呢
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发表于 2025-4-28 08:55:07 | 显示全部楼层
是不是很低落+ t8 G' t  R7 Q6 O2 e3 e3 I! k, V" f
对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧-1.png 用心写这么多不如串一下来的爽
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发表于 2025-4-28 08:55:50 | 显示全部楼层
想买华子系得车不带激光雷达等于白买,但是加了激光雷达价格又有些贵与其他家相比难有竞争力! M4 b! E% T* y$ i; d) t
对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧-1.png ,可是我又挺喜欢这个设计的,现在又怕阿维塔褒姒
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发表于 2025-4-28 08:56:24 | 显示全部楼层
说实话,你开UNIV怎么会去看阿维塔的........价格摆在那里,别人一辆是你2辆的价钱,别人是吃20-30W看中智驾+设计的用户的,这些汽车行业内部消费等级森严,把用户群体算得明明白白
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发表于 2025-4-28 08:56:46 | 显示全部楼层
不上激光太亏上了太贵/ h- n- `. s! U. E
对阿维塔06的静态体验报告,有喜有忧-1.png
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