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第一私募论坛[http://www.simu001.cn]从（1月13日）发改委官网获悉消息称，根据近期的国际市场油价上下变化情况，按照我国的完善后的成品油价格形成机制，决定降低国内的成品油价格。 w- o' j" n, l& [; F& @4 Q
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自1月13日24时开始起，国内汽、柴油价格每吨开始分别下调140元和135元。根据刚刚完善后的价格机制，决定从1月13日24时开始，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低俄日140元和135元，计算下到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.1元和0.11元。同时也将要简化成品油调价操作方式，自下一次调价起将会不再印发调价文件，将以一个信息稿形式公布调价信息。: E( ]$ b$ |5 P& K
. x7 a0 {, q" b在刚刚从发改委获悉，为了成品油价格机制开始进一步完善，国内成品油价格机制设置一个调控上下限。调控上限设定为每桶130美元，下限设定为每桶40美元，即一旦国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格将会不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价将不进行降低；在价格40美元—130美元之间运行时，国内成品油价格也就会按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。5 z4 ]" Z- s* S% [, a
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由于现行的成品油价格机制是经过2013年修改完善的。3年来，机制相对运行平稳，效果显著，能够更加清晰灵敏反映国际市场油价变化，保证了国内成品油市场正常供应，促进了现行市场的有序竞争，同时，增强价格调整透明度增强，市场化程度也将会进一步提高，得到了当今社会的各方面肯定和认同。9 |+ X1 y Z1 z6 l
, p0 _4 z& ]( _/ D# h; S8 @; N! w但是自从2014年下半年以来，世界石油市场格局开始发生了深刻变化，国际市场的油价开始从每桶110美元快速下跌至40美元以下，国内的成品油价格机制在运行过程中出现了一些不适应的问题：一是受到国际市场油价持续走低的负面影响逐步显现。过低的油价将会不利于我国石油产业的长期健康发展，也将会不利于新能源和可替代能源发展。二是国内成品油价格调整与市场化目标尚有差距。因此，国家决定修改完善现行的成品油价格机制，并有利于进一步推进价格市场化。+ I) e, p: v2 O# w1 b7 w
0 G5 O2 T$ O" c. Z2 @为降低国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响，确保国内能源长期安全，有必要对国内成品油价格机制进行设置调控上下限。我国既是石油进口和消费大国，同时也是石油生产大国，油价的过高或过低都会对我国经济产生一些不利影响。油价过高，也同时会大幅增加石油进口成本，增加了用油行业和消费者负担，影响到了国民经济平稳运行。油价过低，短期看是可以降低石油进口和供应成本，但由于我国石油资源禀赋相对较差、生产成本高，长期看会造成国内原油产能萎缩、削弱我国石油的一个自给能力，使我国已达60%的石油开始对外依存度快速并大幅上升，不利于保障国内能源安全。另外，过低的油价不利于我们对资源节约使用和治理空气污染，也不利于对于能源结构调整和新能源发展。$ i, w1 s: Q! Y( H' l+ E: L8 Q
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发表于 2016-1-13 21:33:00