上周传出我国启动研究传统燃油车退出时间表后，本周A股新能源汽车板块成为最热门板块之一。连日来，证券时报·e公司记者走访市场发现，行业对前述消息团体反应清静，但这并不影响游资对新能源汽车板块的接力炒作。' i4 c5 a8 d- d& S( C
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政策加码行业“慢热”: |! j8 y v0 f+ V0 z
“销量增长上没什么特殊厘革，只是来扣问混动汽车的顾客确实多了些。”9月13日，深圳香蜜湖一家品牌车企4S店的贩卖职员罗司理体现，该4S店内有该品牌的混淆动力车，但没有纯电动车据记者走访了深圳罗湖、福田等地区的4家汽车4S店，现场贩卖职员均反应清静，体现车市行情如今没有特殊显着的厘革，混动汽车由于无法享受小汽车指标的优惠，纯电动汽车又存在着充电题目标掣肘，因此顾客照旧会选择传统的汽车。对于有顾客扣问是否以后燃油车退出，贩卖职员表明称肯定没那么快，以是对消耗者不会构成什么影响。* {5 Z" U# ~$ ^& E' A4 H9 D$ r
8 }8 ?# v9 \* i6 o' B1 Y/ i 记者留意到，本年国家发改委、工信部等多个部分在新能源汽车政策上不断加码。如日前订定的制定新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实验。
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随着双积分管理办法的正式实验，新能源汽车发展有望再次提速。有资深新能源汽车行业人士对证券时报·e公司记者体现，传统燃油车退出原来就是局势所趋，天下上已经有靠近10个国家公布了退出时间表。因此包罗燃油车的退出等政策对新能源汽车的利好是长期的，行业的发展在业内已经形成共识，以是该政策在行业内固然有肯定奋发作用，但谈不上产生特殊大的反响。新能源汽车行业团体处于慢热的稳步增长状态。
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根据乘联会9月8日发布的数据，中国新能源乘用车8月销量达5.3万辆，环比7月增长1万台，同比增速73%。车型方面，8月销量前三名分别是北汽新能源EC系列、知豆D2、比亚迪宋。. E8 j6 d# Z0 W8 J9 i+ Q/ s( r
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在A股市场上，以比亚迪为代表的新能源车企仍在行业中处于领先位置，其他传统车企在新能源业务方面的发展进度不一。从上半年环境来看，东风汽车新能源汽车销量增长迅猛，广汽团体的新能源汽车项目仍处于布局阶段。( w8 D* }+ ~2 j& U6 U" B
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游资接力股价狂飙/ }' P- V. Q0 p9 ]
与行业的慢热形成光显对比的是，新能源汽车板块股价的狂飙猛进。在9月11日~9月13日3个买卖业务日中，安凯客车、奥特佳涨幅凌驾33%，金鹰股份累计上涨凌驾21%，科泰电源、中通客车、比亚迪等十余个个股累计涨幅凌驾10%。
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; j5 {5 m. |) k" h6 y+ ^ 市场火热的背后不乏游资炒作的身影。比方奥特佳在9月12日和9月13日已是两登龙虎榜。9月13日，买方业务部中出现了华泰证券台州中央大道业务部、国泰君安上海江苏路业务部等一线游资，金额分别到达4275.67万元和3099.69万元，在买方席位中居第一位和第三位。
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安凯客车在9月11日~9月13日已是一连3个一字板。9月11日和9月13日的龙虎榜体现，着名游资长江证券上海东明路业务部、华泰证券深圳侨香路聪明广场业务部大幅买入，还出现了广发证券潮州潮枫路业务部等敢死队的身影。
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发表于 2019-5-1 16:35:03