4月1日，工信部发布了2017年第3批推广目次，共有634个车型入选，与前二批相比数量增长2倍，大幅超出市场预期，特别是客车和专用车厘革较大。5 U% q, e# H6 O2 _/ Y) V2 I! X
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1、客车：454款车型入围，数量显着提升，此中，中通客车 、申龙客车、湖南南车期间分别入围49、36、35款，83款车型拿到高档补贴(注：前两批分别为1款和54款)，调解速率连续超市场预期。9 C; h" Q2 Z; ^
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2、物流车：142款车型入围，此中高档补贴的车型数到达27款，此前两批险些没有，可见调解速率非常显着；别的，三元有89款，占比62.68%(注：第一批和第二批中三元分别占58.33%和75.68%)，仍为主流趋势。
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( A3 t) H. m# m2 F. P( m' f9 x 3、乘用车：38款车型入围，此中北汽、东风、祥瑞入围的车型数量占据前三，18款车型进入高补贴档，三元占89.47%(注：第一批和第二批中三元分别占54.79%和63.64%)，趋势更加显着。
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- t" K7 `, m* b, [% \: } 据统计，CATL供应了150款车型，在电池厂商中独占鳌头，别的，位列前茅的A股干系上市公司及子公司包罗坚瑞沃能(58款)、中信国安 (52款)、国轩高科(42款)、亿纬锂能 (26款)、上海德朗能(14款)、中航锂电(12款)、比克电池(9款)、鹏辉能源(8款)、比亚迪 (8款)等，随着行业会合度的不绝提升，龙头企业上风显着。
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7 g. ~9 A" Q* ?' M' C. q1 U 浙商证券分析师表现，2017年新能源汽车可以实现75万辆的目的，发起重点关注量价齐升核心环节，当前首推诺德股份(铜箔)，续推华友钴业、洛阳钼业 、格林美 (钴)。
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别的，发起关注传统龙头环节：赣锋锂业 、天齐锂业 (碳酸锂)、当升科技 、杉杉股份 (正极质料)，新宙邦 、天赐质料 (电解液)，星源材质、胜利细密 (隔膜)，亿纬锂能、智慧能源(三元电池)，国轩高科、坚瑞沃能(磷酸铁锂电池)。
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发表于 2019-5-2 05:36:03