中国面临新一轮改革？留给我们的机会不多了！
这俩天有个词儿特别的火，就是GDP（国内生产总值）。前几天刚有媒体报道，长沙和无锡携手双双进入中国本地“万亿俱乐部”。而后又有天津官方宣称，要挤掉滨海新区3千多亿的GDP水分，一夜之间滨海新区被腰斩，酿成了“宾每新区”。
可谓有人高兴有人愁。
紧接着，老年老出来发话说，2017年中国GDP突破了80万亿大关，增速创7年之新高，同比增长6.9%，超日德法之和。经济列车再次被提速，轰隆隆走向中国梦。
实在对于中国本日的发显现状，可以用罗振宇在跨年演讲中的两个词分析。一个是“动车脑洞”，别的一个是“热带雨林脑洞”。
原来国家的战略是先富动员后富，车头动员车厢，而现在，将会有40节主动员力的高产车厢连环驱动。那么里程速率可想而知。
而热带雨林各人都知道，是天下上物种最丰富的地方。由于肥沃的土地，宜居的环境创造了物种的多样性。而多样的物种又举行交织错配，DNA重组，创造出更高级的生物。
同样，交换和生意业务都是这个原理。交换升华知识，生意业务产生代价。
中国有13.7亿生齿，假如按照一亿人为一个单位，我们将会有13.7个热带雨林。这些热带雨林拥有各自独立的内生体系，且共同形成一个多样性的生态。
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从经济层面看，中国大地将会拥有14个布满竞争力的超等中央多数市。而对于日原来讲，却只有一个东京中央。
完成了都会化历程之后，在没有富足竞争力的环境下，单一中央生命体将会渐渐失去活力，经济变得痴钝痴钝，将来整个国家的兴衰必将担当磨练。
至此，举国高兴。全部媒体都在摇旗叫嚣，全部人民都在摩拳擦掌，准备实现中华的巨大复兴，共筑“中国梦”！
至于中国梦是否能实现，这个还得看将来的发展。
但确定的是，我们这一代人正处于汗青性的厘革期，就像刚改革开放一样，厘革即创造一代的产业和机遇。
虽在巨大的汗青列车面前我们显得很渺小，但也要从根本明确这趟列车为什么开，怎样开，会碰到什么困难，只有看清本质，才气顺着期间的发展把握住属于自己的机遇。
一、中国生齿红利已彻底消散
国际上有一个通用的指标，65岁以上的生齿占比到达7%，就是老龄化社会；假如到达14%叫老龄社会；再往上到达21%就是超老龄社会。
而中国已经在2000年开始，65岁及以上生齿占比高出了7%，2027年将高出14%正式进入地隧道道的老龄社会，届时中国将会有2亿老年人。
以是对于中国来讲，老龄化是当代化最大的仇人。万一以后当代化跑输了老龄化，中国与成为发达社会的空想将愈行愈远。
毕竟证明，这种环境已初现苗头。
相对发达国家，英国1930年进入老龄化社会时人均年收入为22428美元，日本1970年是15162美元，韩国1999年是12778美元。而中国2000年进入老龄化社会，人均年收入才1128美元。
中国就是范例的未富先老。
以是说，西方发达国家的阶层固化体现在权利职位上，而中国更多的是款项收入。这边，王思聪百万豪宴办生日派对，那边尚有啼饥号寒的留守儿童踏雪修业。
再来看年轻人。
数据表明，中国90后生齿比80后少了23.24%，00后比80后少了35.96%。年轻劳动力总量5年累计淘汰了1796万。
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以是说，2017年中国生齿数量红利已经彻底消散。
按照正常逻辑来讲，老年人是由年轻人供养，即年轻人通过劳动创造产业，从而纳税于政府，政府用这部分钱补贴老人，提供养老保障。
而现在的环境是老年人越来越多，年轻劳动力在逐年淘汰。
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东北的这个征象就非常严峻，重工业产能过足，被“供给侧改革”（下面再讲），经济低迷，年轻人赚不上钱，养不起老人，这个洞就变得越来越大。末了导致年轻人不堪重负，纷纷出逃，探求出路。
二、中国实体行业遭遇逆境
再说中国的实体行业，更精致点儿说是底子工业品。
中国实体行业这些年不停处于水深火热中。假如现在尚有想进军这个产业的，那就只能喊您一声活雷锋。
这些年随着经济增长，工业产物的代价却节节下跌，这内里的缘故原由一方面是房地产吸取了大量的超发钱币，更紧张的是中国的工业品已经严峻过剩。
各人都知道，改革开放30年，谁下海谁发财，西席、大夫、公务员三五成群去办厂，一时间各类工厂各处着花，这种造福效应导致大量资金源源不停流入这个行业，疯狂程度已经到达了1958年砸锅炼钢的征象。
改革30年后，中国实在就已经到了一轮疯狂杀价来洗濯竞争对手的时间了，换到美国，那就是向河里倒牛奶的时间到了。
举个简朴的例子，方便面的代价十年没涨，房价十年十倍，方便面厂家的日子可想而知到底有多难过，其他的电视、电脑等家用品的代价各人也清晰，性能节节上升，代价节节降落，想赢利真难，都挣扎在盈亏线上，都指望对手先停业把市场让出来。
以是说，但凡有其他赢利的行止，资金都不会去实体行业的，由于现在的实体行业的产能已经到了末了爆破的时间，都在冒死的想挤死对手自己活下来，图穷匕见。
之前中国活着界舞台上不停饰演着“举世加工厂”的脚色，而现在，地价高涨，本钱超标，竞争猛烈，制造业纷纷被本钱低的国家(比方老挝，越南)承接，整个行业面对危急。
但无论重工业都会（比方东北、内蒙、山东、山西等）还是制造业，都为中国前期发展贡献了自己。
可谓光辉一时，落寞一时。
于是，这列以长江三角洲、珠江三角洲、京津冀都会群为车头的绿皮火车，在汗青的轨道上就晃晃悠悠地行驶了好几个春秋。
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终于在2016年，绿皮出现了题目。
就是车头跑的太快，车厢太过极重，中央的毗连物险些都要被拉断了。这也是为什么这几年中国贫富差距被快速拉大，一二线都会越来越有钱，三四线都会越来越穷的缘故原由。
但是每节车厢都是曾经贡献了自己的同胞，于情于理，不能放弃。于是列车长开始想办法。
三、为了改革失去了土地红利
要是把每节车厢的柴油机改装成大功率的电动机怎么样？如许不就可以把绿皮改装成动车了吗？
但是改装车厢的费用云云巨大，又从那边来呢？想来琢去，还是用最特长的老办法，就是把后院圈中栓着的灰犀牛（房地产）放出来。
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灰犀牛的疾驰速率可不是盖的。圈门一打开，灰犀牛就一头扎上了车头，车头开始提速，随后列车长挥鞭而下，带着缰绳的灰犀牛又冲向了第二节车厢，第三节，第四节…轰隆隆整个车速就起来了。
坐在车厢内里的人对灰犀牛的体现体现非常满意，纷纷掏钱赞助列车长，望见各人都掏钱了，囊中羞涩的老百姓也不得不掏出自己剩下的末了一点儿积贮。尚有掏不起钱的，没关系，先借给你，等你有钱了再还嘛。
列车长拿着钱很开心，但同时又很担心，不知道将来是否还能再次用到灰犀牛。
万一哪天这家伙不受控制发起疯，摆脱了缰绳把车撞翻该怎么办，开往“中国梦”的列车就会半路短命，统统都将毁灭。
以是，唯一的方法就是用这些钱快速改装绿皮，彻底摆脱灰犀牛。(为了方便明确，下面用一个段子来表明这几年中国的经济厘革。）
拿到钱后，列车长开始引导各个都会产能过剩的工厂去生产其他东西，这个叫供给侧改革；鼓励都会创建高新区发展高新第三产业，这个叫布局调解；
很多工厂从生产扫帚到生产吸尘器，这个叫创新驱动；为了让村内里人也买吸尘器，就得先把他们酿成城里人，这个构想，就是小城镇创建；
村里人买不起几千块钱的吸尘器，就要资助他们提拔农业生产，叫农业3.0；为了让村里人赚更多的钱，于是把贩卖从线下搬到了线上，这个叫互联网+;
村里人都买得起吸尘器了，发现很多国家都在吃草，于是决定把之前镌汰掉的技能，装备，产能，库存，都输出到这些国家去，让他们也尝尝幸福的滋味，这个操持叫一起一带；
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这些国家说，我们买不起你这个装备，那好，借你钱，于是创建了亚投行；吃草国家举国高兴，为了感谢中国列车长，决定以后都用中国的钱币举行贸易结算，这个叫人民币国际化；
人民币国际化以后，美帝发现中国抢了他的生意业务，以是决定提刀来战，列车长嘿嘿一笑说，你谁人车能跑得过我的动车吗？美帝一想也是，刀是好刀，但是没钱加油啊，追不上还怎么打架？于是哭着归去了，中国动车一骑绝尘，冲向了中国梦。
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时间回到2018年。
这趟列车固然得到了乐成的改装，但同时也碰到了瓶颈。就是前文所提到的生齿红利和频频灰犀牛阶段造成的土地红利消散。
生齿负增长是铁定的毕竟，土地方面尚有18亿亩的耕地红线。假如列车想要继续前行，就必须探求新的经济增长点。
就好比改革开放40年，依赖的是公有制便宜的土地和60后巨大的生齿红利。而新一轮深化改革，还是得想办法探求生齿红利和土地红利。
要知道，中国有13.7亿生齿，而美国才有3亿，日本1.27亿，德国8200万，法国6600万，这几个发达国家加起来的生齿总和都没有中国的农夫多。
以是，假如能解放中国8亿农夫劳动力，会不会引发一次天下级的投资高潮和斲丧高潮？而他们城镇化所动员的产业规模升级，又会产生多大的经济增速？
四、8亿农夫同胞重新站在汗青舞台上
2018年1月15日， 国土资源部部长姜大明就在天下国土资源工作集会上体现，我国将探索宅基地全部权、资格权、使用权“三权分置”，落实宅基地团体全部权，保障宅基地农户资格权，适度放活宅基地使用权。
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这将是一个具有划期间意义的政策。
由于农村土地入市之后，大量的工厂可以进入农村启用便宜的土地，而工业化的地租又保障了被都会化农夫的收入，让他们手中得到了长期的现金流。
最紧张的是可以或许让被都会化的农夫拥有动员斲丧的本事，而不是把城镇酿成失地农夫的穷人窟。
且，土地具有流转性之后，就会吸引大量的资源入驻，从而动员本地的发展和底子创建的升级。
把团体创建用地投放于租赁市场后，政府又会得到大量且稳固的税源。
同时长效机制在租赁方面得到了有效的落地和加强，为摆脱房地产经济绑架和灰犀牛提供了精良的底子。
以是说，这个政策正是意味着，中国8亿农夫同胞将会从农村被解放出来，共同推动中国梦的下一段旅程。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180121/f3b58c3ba2784d9fa2db3b335c86b179.jpeg
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