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提拔国际运力 航企紧锣密鼓鏖战夏秋航季8 [% J0 a8 D8 f+ {- v; {9 A: _8 }
海通证券：需求提振和入口更换驱动，航空制造空间广阔- h2 N2 C' {' w" T" R2 a! r
航空行业15大概念股代价分析% M# @* t" T5 c. b/ |/ N
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提拔国际运力 航企紧锣密鼓鏖战夏秋航季
/ d2 e! R1 J2 \. u 2016年天下民航夏秋航季从3月27日开始至10月29日竣事。夏秋航线正值旅游旺季，为满足日益繁茂的出境游需求，三大航企连续提拔国际运力。受益于繁茂的航空需求，上市机场将从中获益。上海迪士尼开园则有望成为新的增长点。
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& d1 V- E* G K! _2 ] 加码国际航线
4 U" [3 |) ^4 l# k& F5 K 航空公司航线信息体现，国航策划的客运航线达380条。此中，国际航线103条，地区航线16条，国内航线261条。均匀逐日运营1305架次，同比增幅为2%。国际航线方面，国航将在重庆、深圳等地开通外洋直航航线。
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别的，国航筹划在5月至10月连续引进7架波音787-9飞机。该机型是超远程中型客机，可实现更多的点对点直飞。国航将在国际及地区航线上保持宽体机的投放力度，同时加大在国内航线方面的投放，筹划夏秋季宽体机投入时间在53318小时，同比增幅达9.2%。
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根据游客出行需求和季候特点，东航此次夏秋季天天筹划实行1860余班次。此中，国际、地区航班约320班，国内约1540班。
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5 t0 E3 I) I7 |# ]3 n3 w; F( j 在国际远程航线方面，东航将在西欧航线上加密航班，筹划于6月中下旬新开布拉格、阿姆斯特丹、马德里、圣彼得堡航线，强化远程市场的综合气力。
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南航夏秋新航季航班编排，围绕国家“一带一起”发展战略，新开航线36条，包罗国内28条、国际8条。
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由于出境旅游的游客日益增多，新的夏秋航季中，南航筹划实行国际航线149条，港澳台地区航线26条，国际和地区航线占比凌驾30%。同时，南航将加大北美航线投入，日韩、东南亚航线的运力也得以进一步优化。在澳新航线上，南航照旧中国境内至澳大利亚和新西兰市场的最大承运人。* v, \, O. { ?1 G( z
( X' r/ T2 g9 P$ k; X. A 国内航线方面，南航将连续加密国内干线密度，增长广州、北京、上海、深圳、成都、乌鲁木齐、三亚等市场的运力。西部市场将继承加强乌鲁木齐地区枢纽创建，完满疆内航线与东线航班的毗连通道，实现东线市场与疆内航点直接互联。" {+ z( U* U2 P* @# [
0 |- J2 z2 l7 G% O8 Z “迪士尼”带来红利% Z' w' \# @7 n% M5 W+ s8 `' z
上海迪士尼乐土将开始运营，相干航线也将迎来高峰。来自浦东国际机场的信息体现，本年夏秋航季中，迪士尼开园有望成为与“五一”、暑运和国庆黄金周相比肩的新高峰期。航空业将受益上海迪士尼带来的红利。' N/ u$ g4 O( |' r6 ?( r
. P* P- p" _% ^ ?; p# G 夏秋航季中，浦东机场初期航班实行量在天天起降1310架次左右，比上个航季增长约3.1%。随着东上航、祥瑞、春秋、扬子江等基地航空公司不绝引进新飞机，预计从年中开始，浦东机场航班量将连续增长。机场方面估计，迪士尼开园、“五一”小长假、暑假、国庆黄金周等高峰时段，其航班起降峰值将达1370-1410架次左右。
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, a9 Y, T1 f1 {7 D 比年来，浦东机场的收支境游客规模不停领先业内，本年夏秋航季，陪同着各大航空公司鼎力大肆加码外洋运力投放，浦东机场也将从中受益。# p& I4 d$ l* }7 V: {( [4 K
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多家航空公司筹划于夏秋航季在浦东机场新开、加密国际远程航线。此中，国航将新开上海至美国圣何塞的航线，并对其上海至巴黎、慕尼黑的航班由每周三班增至每周四班；奥地利航空将开飞浦东至维也纳的来回航班，法航、新航、汉莎航空也将加密至浦东机场的航班。 _4 i/ l5 G4 b8 E7 M/ M
. V" w& U9 w0 \& h* r 同时，浦东机场还将新开和加密至汕头、贵阳、万州、郑州、鄂尔多斯、张家口、合肥、长沙、日照、大连等国内航线。
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白云机场的信息体现，新航季白云机场将新增多条国际、国内航线，航班量环比上个航季增长3.3%，此中国际和港澳台航班量环比增长5.8%。0 i0 ^* Q: P! |! p* t4 S0 {
9 z3 S s$ U4 [. K; x 别的，深圳机场筹划每周实行航班到达6000余班，此中都城机场、上海虹桥、杭州萧山等方向较为会集。
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发表于 2019-5-3 10:30:29