首先,各区域供需结构发生变化,全球整体货源流向调整后再次达到平衡。伊朗再次成为我国最大的进口来源国,来自南美特立尼达和多巴哥、中东沙特阿拉伯货源的货源大幅减少,阿曼货源逐年增加。引起这些变化主要由于,一方面全球甲醇产能持续扩张,2024年仍有新增甲醇装置不断投产,全球甲醇产能预计将达到1.9亿吨左右,新增产能主要来自中国、美国和伊朗等国家。随着美国新增装置集中投产,其逐步从流入国转变为流出国,今年美国Methanex Geismar 3# 180万吨甲醇装置成功投产,后期美国对于欧洲出口数量或将继续增多。伊朗同样有两套共计330万吨的装置投产,且未来四年仍有660万吨的装置计划投产,国际甲醇供应将继续增加。阿曼除去其自身产能的甲醇产量之外,仍有部分货源来自伊朗,伊朗货源稳定占到我国进口量的40%左右。另一方面,今年欧洲自身供应缩减情况愈发明显,欧洲甲醇价格维持高位,而中国进口利润持续偏低,国际甲醇厂商去往欧洲套利增多,对中国供应放缓。 0 K6 E. L0 H! g9 Q+ r! f手续费+ c9 i. q. i T3 e( y
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