何时反弹？
) v& H; j: ~$ J6 t价值投资看人性价值投资看人性今天' ?( J0 D9 g1 ]( w! k; K- y; s
“有涨必有跌，”' [) V" ?/ x5 q3 \% }, y6 @! s
8 o: K+ c1 n2 ^9 w8 X# P
. Z6 C9 \* u5 \) k6 k/ `) l u
4 \ |. m$ a* S0 Q0 H4 b 连续5日的阴跌，对于很多的投资者心理都会有一些恐慌，毕竟股市这资本市场，我们都会有敬畏，不敢有半点的漠视，毕竟这个是考验人的心理和交易模式的一个战场，操作好的话会让自己的账户日升斗金，反之则会只可意会不可言传。那么我们再来看昨天收盘价的一个十字星，对于十字星的含义很多投资者都懂，多空双方力量悬殊很多大，那么我们从这个量和价来看也是逐渐在低迷阶段，之前是太猛了，现在需要慢慢休息一下，但是从这个筹码分布情况来看，获利盘还是较多，所以现在个股炒作比较厉害还是获利出局，避免被套，毕竟这样的感觉不爽，那么个股被低估了你可以选择重仓交易，不用在乎大盘指数目前是怎么样的。那么谈到何时反弹了，这个很简单，有量和价的支撑，反弹是必然的，现在已经是跌破20日均线，那么会不会企稳这个20日均线，再一波的上扬。可以有的，但是必须要有量和价的支撑，不然还是会下跌的。# |8 M: X* |/ n2 I/ c( O8 |
' o! f- X) j: g. E0 l9 x! H9 c
一带一路”上的建设项目贯穿欧亚非国家，从经济互融到人文互通，形
6 k) g/ U0 Y* v
/ @1 m, i8 k0 Z+ V& j- _( \成了陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。铁路、公路、水运、民0 m8 c& w0 r# U; P) k: R# h
& J. t, s3 `# B8 o& k" m! Y* Q) H航、邮政领域在交通基础设施互联互通方面可谓硕果累累。
7 _5 B& W: }( l' T" e" ?9 {$ o3 i v/ a, D8 W" n
9 ?2 l( C) ?6 N) ^5 B/ f8 Y目的是到2030年，粤港澳大湾区将率先全面建成世界一流智能电网7 T+ z' u' _1 x0 L
( ^1 ]: y$ F; p' f
) t( J6 j# b$ u9 ^- o& |4 D长阳反弹逃命
) ~- g; Q0 F: R: d6 I0 Y4 y6 l8 L图形特征：$ H; k* K1 D& I( B J5 T2 Q
（1）当股价形成头部后开始缓慢下跌,如跌破60日平均线则可认为大势所趋,跌势难免。庄家为了加快出货,有时会拉出长阳线,然后在高位开始连续地派发。这根长阳线是反弹逃命的机会。" W$ F- V% n6 R7 c! F$ |0 e6 M
（2）有时股价已上升一段时间,但跟风的接盘并不大,使庄家很难出货。于是有的庄家会采用巨量对倒拉出长阳线,在第二天股价冲高的过程中迅速派发,拉出巨量长阴线,这种拉高的长阳也是逃命的机会。
# \4 K1 o# e7 _" z7 f市场意义：
9 B7 j% W( A2 y7 i) I; }（1）股市中有浓厚的追涨杀跌情绪,股价越涨追涨的人越多,越利于派发；股价越跌,杀跌的人越多,越不利于派发。
* m: F) M5 Q! o/ }0 f（2）庄家一般不使用直接向下派发的方法,而采用拉高股价,突然反手做空的方法。
. X& E/ F$ L) |操作方法：/ l/ p7 _- {2 S# `7 ~
（1）当股价形成价压时,应及时出逃以免陷入被动。
& l- Q4 Y' R. ]% x- L" }（2）一旦遇到股价快速回档,且跌幅较大时,可等待反弹高点出货。
5 D9 @$ N8 x/ P1 d/ N# G9 r; Y（3）如遇到拉长阳线的机会,可在第二天跳空高开再冲高片刻后开始逢高卖出。 |
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 2019-5-10 12:22:00