薛氏通道副图指标公式与应用技能

显示全部楼层 · 发表于 2015-7-6 13:03:27

【第一私募论坛】www.simu001.cn】薛氏通道副图公式
{参数N  2  120  13}
VAR2:=CLOSE*VOL;
VAR3:=EMA((EXPMA(VAR2,3)/EXPMA(VOL,3) EXPMA(VAR2,6)/EXPMA(VOL,6) EXPMA(VAR2,12)/EXPMA(VOL,12) EXPMA(VAR2,24)/EXPMA(VOL,24))/4,N);
SUP:1.06*VAR3;
SDN:VAR3*0.94;
VAR4:=EXPMA(CLOSE,9);
LUP:EXPMA(VAR4*1.14,5);
LDN:EXPMA(VAR4*0.86,5);

薛氏通道（XUECH）是一个很是适用又相当神奇的技巧指标，用它来判定买点或卖点，能有用地规避风险并最大限度地获利。然而薛氏通道（XUECH）虽好，但今朝利用的人不是很多，重要是该指标还没有引起人们的普遍留意，仍然当成一个无用之物，被萧瑟在一边。
用薛氏通道（XUECH）判定行情有以下利益：
一是薛氏通道（XUECH）能让投资者自发或不自发地抄到大底和逃离天顶，这是其他技巧指标难以做到的，这不是天方夜谭，也不是信口开河，它是实其实在的事实，如若不信，你可按书中的措施操作一段时间，证实一下薛氏通道（XUECH）是否真正具有上面所说的那种神奇感化。
二是薛氏通道（XUECH）能使投资者铺开四肢举动驰骋股市，想买就买，想卖就卖（当然你得按该图线显示的进场信号进行交易），无忧无虑，轻松赚钱。薛氏通道（XUECH）不分短线、中线、长线，更不承认“长线是金”，“短线是银”一类的说法，只要依照该图线显示的进场信号进行操作，短线长线都是“金”。
三是薛氏通道（XUECH）能有用地排除外界的干扰，稳定投资者的心态，主要时刻不糊涂，不自乱阵脚，使自身成为一个永不迷掉标的目的的投资者。大家知道，外界对投资者的影响是相当大的，无论是新股友仍是老股友，常因外界的影响而情不自禁的转变自身的初志，最后导致惨败。应用薛氏通道（XUECH）就可排除干扰，取得成功。
本书先容了薛氏通道（XUECH）的12种抄底方式和4种逃顶方式，每一种方式称为一招，共16招，一般投资者不须要把每一招都谙练把握，只要能利用此中的一两招就可以了。好比，当你决策要买进某只股票时，只需察看该股的k线是否破了薛氏通道（XUECH）的内下轨道线（便是否出现了“一线破双轨”的走势），假如出现了就可以安心买进。同样，当你决策卖出某只股票时，只需察看该股的k线是否上穿了薛氏通道（XUECH）的内外上轨道线，便是否出现了“一杆捅破两重天”形态，假如出现了就可卖出，无须再往就教他人。用这一方式进行操作，成功率相当高。
熟悉薛氏通道（XUECH）
  薛斯通道的英文名称叫XUECH，它是应用阻力与支持和多空力量此消彼长彼此转换的道理来揭示股价涨跌规律的一种测市方式。用薛氏通道（XUECH）测市，不仅具有直观性，更主要的是，它测市的靠得住性和正确性到达了令人难以置信的水平，是其他技巧指标不成相比的一种分析方式。
  薛氏通道（XUECH）是个什么样的图线呢？下面从四个方面加以熟悉。
  （1）薛氏通道（XUECH）的形态。薛氏通道（XUECH）如统一条曲曲折折的渠道，也像一条摇头摆尾的巨龙。由四条线构成，分内外两层，外层最上面的一条图线叫外上轨道线（白色），外层最下面的
一条图线叫外下轨道线（黄色）。内层上面的一条叫内上轨道线（紫色），内层下面的一条图线叫内下轨道线（绿色）。薛氏通道（XUECH）两条外轨道线的参数为90，两条内轨道线的参数为30。此为软件中的默认值，最好不要更改。
（2）股价与轨道线的关系。股价一般在内上轨道线和内下轨道线之间活动，只有当行情出现较大的波动时，股价才会突破内、外上轨道线或向下跌破内、外下轨道线。向上突破内、外上轨道线时，显示见顶进场信号，应卖出股票。向下跌破内、外下轨道线时，显示见底进场信号，可买进股票。投资者可依据股价突破标的目的进行买进或卖出操作。股价向上突破或向下跌破的走势，保持时间一般不长，多则三五天，少则一两天。
（3）内外轨道线之间的关系。薛氏通道（XUECH）的四条轨道线，在凡是情形下，一般呈平行状况运行，各走各的路，“老持续不相往来”。可是，当行情产生较大的波动时，内外轨道线也会亲切地彼此“串门”，出现“离靠”和“交叉”的走势，显示买进或卖出进场信号。如你上轨道线挨近或交叉外上轨道线时，为见顶进场信号，应卖出股票。内下轨道线向下挨近或交叉外下轨道线时，为见底进场信号，可买进股票。一般情形下，内上轨道线和内下轨道线，外上轨道线和外下轨道线，内上轨道线和外下轨道线，内下轨道线和外上轨道线是不订交的，除非行情出现特大异动走势。
   （4）薛氏通道（XUECH）与k线图的关系。在判定行情走势时，应将薛氏通道（XUECH）与K线图对比起来进行分析，以薛氏通道（XUECH）为主，K线作参考，可以或许获得更为靠得住的进场信号，由于薛氏通道（XUECH）买点或卖点有时不敷显明，在这种情形下，经过k线图进行印证，可进步判定的正确性。
            第一招
股价跌破内下轨道线-收阳日买进

   股价跌破薛氏通道（XUECH）内下轨道线的图线形态较好识别，即股价原在内上、下轨道线之间活动，某日，股价跌破了内下轨道线，这种形态，就是“股价跌破内下轨道线”走势。股价跌破内下轨道线，是做空能量获得进一步开释的表现，做空能量开释得差未几时，股价就会止跌反弹，也就是近期的底部。
   股价跌破内下轨道线的走势，可在上升行情、降低行情以及横向盘整行情中出现。在上升行情中出现时，后市上升的力度一般较大，获利较为靠得住，短中长线咸宜。鄙人降行情中出现时也能获利，但升幅有限，只宜做短线。在横向盘整行情中出现时，股价多进行箱型活动，合适高抛低吸做差价。
      操作说明：
      股价跌破内下轨道线的走势，虽是可托的买进进场信号，但在具体操作上，须要稳重看待，请投资者留意：
（1）上升行情中出现的跌破内下轨道线的走势，是强势调剂停止的进场信号，后市股价将会出现一波新的上升行情，投资者应果断参与，不要错过这一买进机遇。但在操作时，要联合k线图的走势，选择最佳买进时间，方能到达进步收益的目标。笔者的经验是，跌破日收阳线，可在当日买进，跌破日收阴线时，则应比较收阳线后才可以买进。
   （2）在一波降低行情的下跌途中，股价跌破内下轨道线的走势一般会出现三次，第一和第二次跌破后的反弹力度一般较弱，有时做不出差价，须要谨严操作，只要有微利，就应获利告终，不成贪心，否则就因小掉大。缺少短线经验的投资者，最好不要抢反弹，若硬是做了，也应在买进股票后，设置止损点，一旦走势不妙，就应当即止损。第三次出现的跌破走势，反弹力度广泛较强，可安心操作。
   （3）鄙人降行情中，股价跌破内下轨道线后，有时只出现微弱的反弹就持续下跌，紧随然后又出现一次跌破走势。应对的措施是，股价在未跌破内下轨道线之前就跌破了止损点时，应按止损点的请求果断止损；假如股价第二次跌破内下轨道线，但未跌破止损点时，可进行补仓，摊低成本，待股价反弹到内上轨道线四周时，一次性卖出，仍可获利。
      （4）在上升行情中，股价跌破内下轨道线后，有时出现持续几天的跌破形态，假如跌破的低点一底比一底高，就应耐心持股，不成惶恐卖出。但鄙人降行情中出现多天持续跌破内下轨道线，且一底比一底低时，应进步警惕，股价跌破止损点时，就得出局。
      （5）股价跌破内下轨道线的走势，只实用于薛斯通道日线图，周线图只有在上升途中出现时，有用性才较靠得住，鄙人降途中出现时，常会出现一买进股价就向下跌落的走势，稍有失慎，就有可能掉进陷阱。
            第二招
股价跌破外下轨道线-跌破日买进

此招是前招的延长招，比前招的操作性更强，有用性更高，获利更靠得住。由于股价跌破内下轨道线，表明股票以严重超卖，显示买进进场信号，可出场买进。而外下轨道线处在内下轨道线之下，股价跌破外下轨道线，无疑是超卖又超卖了，双重超卖进场信号叠加，不消说，比单一超卖进场信号更具靠得住性。事实上，股价跌破外下轨道线，就是调剂停止的进场信号，在调剂停止时买进股票，就即是敞着口袋接钞票了。股价跌破外下轨道线的走势，与第一招的走势一样，可在上升行情和降低行情的途中出现，也可以在盘整行情中形成，无论在什么地位出现，均是靠得住的买进进场信号。该形态出现的几率比第一招要小，故有用性就更高，反弹的力度也较大。依据笔者的经验，股价跌破外下轨道线后，后市反弹的幅度一般不会少于5%，有的甚至到达30%以上。
      操作说明：
   （1）股价在上升行情中跌破外下轨道线的走势，长短常可托的抄底进场信号，应勇敢买进，可以说，只要买进了股票，就有钱赚。上升行情中出现的股价跌破外下轨道线的走势，是千载一时的抄底机遇，应果断参与，不成错掉。
      （2）鄙人降途中，股价跌破外下轨道线的走势也是很可托的买进进场信号，应积极参与，获利也较靠得住。但在个体情形下，需要谨严，好比股价刹时跌破薛斯通道外下轨道线后，又很快回升到内下轨道线内，当日收一条长下影小实体的阴线。这是大资金试盘的进场信号，不宜操作。
这一走势，给我们供给了两条信息：一是供给大资金盘算出场的信息。股价随后持久下跌和深跌后，大资金就要考虑出场了，大资金出场前，一般要对散户的持股情形进行 “摸底”，摸索散户手中的筹码的轻重，散户手中的筹码不重时，就直接开始建仓，若散户手中的筹码较重时，就得先震仓，后吸筹。常用的┞佛仓手段就是猖狂砸盘，有时是开盘即跌停，后拉起；有时是高开低走，将股价砸跌5点以上后再拉起。大资金在砸盘和拉盘的过程中，就可以大致摸清散户的持筹情形，然后决策出场时间。
二是供给了股价已接近底部，但还有最后一跌的信息。股价刹时跌破薛氏通道外下轨道线的走势，是股价离底部不远的进场信号，即使还有最后一跌，也不会跌得很深，最后一跌出现后，就可判定底部快到了，只要再次出现股价薛斯通道外下轨道线时，就可以安心买进。
   （3）股价跌破外下轨道线的走势（无论是上升行情仍是鄙人降行情中），出现的几率均较小，日常平凡较难碰着，一旦碰着时，就应果断买进，万万不要错过这一良机。若没碰着时，也不要持续等。可依据第一招的进场信号，或后面先容的其他进场信号买进，像这样，才不至于踏空，落空赚钱的机遇。
      第三招
一线破双轨--跌破日买进

   一线破双轨，指的是鄙人降行情中，假如某日出现了一条大阴线，将薛斯通道的内外下轨道线同时跌破，这种走势，就称为“一线破双轨”。一线破双轨是千载一时的买进机遇，在当天或第二天，无论什么价位买进，都是一种荣幸。一线破双轨是股市下调行情即将停止的进场信号，此时买进，正好遇上一波反弹行情，不单风险小，并且获利极为靠得住，有经验的投资者，是不会等闲放过这一买进机遇的。为什么说“一线破双轨”走势是可托的买进进场信号呢？原因很简单，由于股价在一天内同时跌破薛斯通道的内外下轨道线时，表现跌势很急，做空的能量耗费过大，是一种严重的超卖行动，后市卖压就会减轻，股价就会由“熊”变“牛”，转势向上，走出一波反弹行情。
      从别的一个角度，还可以将“一线破双轨”的走势，了解为是大资金的“震仓”行动。大资金为了在低位接收到便宜的筹码，经常在阴跌之后，来一次激烈的┞佛仓，将那些至死不悟的多头散户手上的筹码震出来，为此后的上拉行情做展垫。在震仓时，最容易出现“一线破双轨”走势，股价在一日之内的跌幅，可到达3%以上，人们被吓怕后，纷纭“逃命”，大资金就张开大网，将震出来的筹码，通通网进他的┞肥户，这就是人们常讲的“空头陷阱”。散户掉进“空头陷阱”是最难熬难过的，不单在地板价卖出看股票，反而还要在高于卖出价的价位从头买回来，这一出一进，加上手续费，一次不顺心的操作，就会折腾掉成千上万的资金。利用“一线破双轨”走势，就可避免“空头陷阱”的迫害。
“一线破双轨”走势有两种形态，一种是内下轨道线处在外下轨道线的上方，股价将两轨跌破；一种是内下轨道线处在外下轨道线的下方，股价将两轨跌破。这两种跌破形态，均显示强烈的买进进场信号，据次操作，都能获利。
一、内下轨道线在外下轨道线上方“一线破双轨”形态分析
该形态多出现在股价调剂停止的尾声，形态特色是内下轨道线和外下轨道线，均由左上向右下标的目的活动，内下轨道线在接近外下轨道线时，急剧下跌的股价，则在一天内跌破了内、外下轨道线，其摆列是，内下轨道线在上，外下轨道线居中，股价的最低点处在最下，形成空头摆列。该形态可在股市行情的怎么样走势中出现，但在低价圈出现较多，此处出现的“一线破双轨”走势有用性最高，获利最为靠得住。
   二、内下轨道线处在外下轨道线下方的“一线破双轨”形态分析
该形态的特色是，内下轨道线在外下轨道线之下，股价的最低点又在内下轨道线之下，与上一形态不同之点就是内外下轨道线的摆列顺序有所转变。本形态的买进进场信号更为强猎冬保险系数更大，成功率相当高，是最为靠得住的“赚钱招”。
   操作说明：
   上述两种形态的“一线破双轨”走势，均是可托的抄底进场信号，据此买进，获胜的几率很大。但在具体操作时，应依据不同情形差别看待：
   （1）内下轨道线处于外下轨道线之上的“一线破双轨”走势，出现的几率较高，而且能在怎么样地位出现，但鄙人降途中出现时，后市反弹的力度一般较弱，只宜做短线，快进快出，见好就收。若是贪多撩魅战，有可能出现“偷鸡不成蚀把米”的情形。该形态在其它地位出现时，则可不必那么谨严，恰当延伸一点持股时间是可以的，但不能买进股票后，不闻不问，以至于落空最佳卖出时间，这种“马放南山，刀枪进库”的松弛思惟，也是不成取的。
   （2）内下轨道线在外下轨道线之下的“一线破双轨”走势，出现的几率较小，有的股票上市几年来一次都未出现过，说明这一形态，比
内下轨道线在外下轨道线之上的“一线破双轨”走势更为有用（出现几率越小的技巧指标，有用性越高），更可安心操作。便是说，这一形态，无论出现在什么地位，均可安心买进，只如果在“一线破双轨”形成日买进股票，都可以获利，并且利润率要比内下轨道线在外下轨道线之上的“一线破双轨”走势的利润率高得多。内下轨道线在外下轨道线之下的“一线破双轨”走势，长短常可托的买进进场信号，应果断操作，不要等闲落空这一抄底机遇。
   （3）“一线破双轨”走势形成确当日，其股价不一定是近期的最低点，有时“一线破双轨”形成后，股价还会创出新低，并且有相当大的跌幅，碰到这种情形，万万没关系张，待股价走稳后，可进行补仓，摊低成本。无资金补仓者，应持股不动，等候后市的下升。依据经验，“一线破双轨”走势形成后，一般是三五天就会反弹，获利后再抛出。
   （4）股票除权后形成的“一线破双轨”形态，有用性较差，后市股价毕竟是升是降难以判定。看待除权后出现的“一线破双轨”走势，要稳重操作，没有实足的把握，不宜参与，以免造成不需要的损失。

   第四┞沸
内下轨道线低位昂首-第二天买进
   当股市行情转进熊市后，股价不断向下跌落，各类技巧指标也随着降低，毫无疑问，薛斯通道的内下轨道线也无法扭转这一跌势，同样也会随着股价向下运行。然而，假如某一日内下轨道线出现了高于前一日的数值时，你就得留心了，这是熊市即将走到止境（或是调剂到位）的进场信号，股价下跌的空间已经有限，随时会反弹，投资者应做好抄底准备，迎接新一轮上升行情的到来。
   内下轨道线低位昂首的走势较好识别，只如果股市行情随后一段深跌后，内下轨道线从高位降到了低位，不再降低，而转势上行，这种走势就叫“内下轨道线低位昂首”，假如第二天，内下轨道线持续向上，则可确认“见底”有用，可出场买进。
“内下轨道线低位昂首”走势有两种形态，一为“内下轨道线低位走平昂首”形态，即内下轨道线降到低位后，先出现2~5天的平行移动，然后再昂首向上的走势。一为“内下轨道线低位直接昂首”形态，即内下轨道线在低位昂首前，不经“平移”这一过程，由低点出现日，直接转势向上，这种不随后平移走势的昂首形态，称为“内下轨道线低位直接昂首”。这两种形态均是可托的见底进场信号，可安心操作，后市或多或少会有收成。
操作说明：
上述股票的走势表明，薛斯通道“内下轨道线低位昂首”走势形态是十分可托的买进进场信号，应积极介入，不要错过这一抄底机遇，但在操作过程中，应留意以下几点：
（1）内下轨道线低位昂首走势的两种形态，可在上升行情的上升途中、降低行情的降低途中、熊市行情的尾声以及盘整行情的横向整理时代即可出现，无论出现在什么地位，后市均有一涨，只是涨升的幅度有所不同而已，投资者只要操作适当，都可获利。一般来讲，该形态鄙人降行情的尾声和上升行情的上升途中出现时，有用性要高一些，后市反弹的幅度也响应大一些，一般投资者应积极参与，获利较为靠得住。该形态鄙人降途中出现时，后市反弹的力度一般较弱，缺少短线操作经验的投资者，最好不要参与，以防半途挨套。
出现在熊市行情的降低途中的“内下轨道线低位昂首”走势，后市上升幅度除往“买不到最低价，卖不出最高价和交易费”因素外，很难做出差价来，买进后极易挨套，应避免参与。“内下轨道线低位昂首”形态在上升行情的调剂期出现时，表明股价已调剂到位，新一轮涨升行情会随之而来，需果断买进，防止踏空。在谷底出现时，多为熊转牛的反转进场信号，应果断买进，这是最可贵的赚钱机遇，错过这一机遇，后面就难做了。
（2）“内下轨道线低位昂首”走势出现确当日，股价有时还处于相对高位（即尚未调剂到位），操作前，最好联合k线图的走势，选择最佳买点。
（3）“内下轨道线低位昂首”的两种形态最保险的进货时间是，内下轨道线低位走平昂首（或直接昂首）后的数值，超过走平（或直接昂首）前两天的数值时，才可买进，尚未到达这一请求时，则需稳重看待。
（4）“内下轨道线低位走平昂首”和“内下轨道线低位直接昂首”两种走势形态虽然都是可托的买进进场信号，但内下轨道线低位昂首后，第二天或第三天，有可能又 “回头”，甚至下跌，给判定带来艰苦甚至失误。在应用这一招时，应联合薛斯通道的两条外轨道线的走势进行分析，可削减误判。凡是情形下，内下轨道线昂首向上时，若两条外轨道线也同时或已经昂首向上，后市反弹的几率较高，可安心操作；若内下轨道线昂首向上，两条外下轨道线则仍然向降低落，后市反弹的几率会响应降低。还可依据k线与成交量的走势，对“内下轨道线低位昂首”走势形态的有用性进行印证，便是说，当“内下轨道线低位昂首”走势形态出现时，k线和成交量均共同较好，也可认定此时出现的“内下轨道线低位昂首”走势形态是有用的，可安心操作。假如k线图和成交量均未向上买进进场信号，而出现了“内下轨道线低位昂首”走势形态时，则要稳重看待。

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显示全部楼层 · 发表于 2015-10-17 14:35:09

你女儿在我手上，我不是你女婿。

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