动力电池研发平台正组建 新能源车迎政策红利
" H" ]4 J) U- \, A. \2月25日，工信部部长苗圩指出，动力电池技能的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，工信部连合了行业表里九家企业，现在已经投入5亿元资源金，正在组建动力电池研究院大概动力电池研究研发平台。9 p- q( C+ z. D! i l
* r6 v7 T) W+ Z! b0 @8 I w7 q2 c/ b
国务院常务集会日条件出，从动力电池、充电根本办法、财务补贴等五方面进一步支持新能源汽车财产发展。
* B8 e- H/ b! A# K& h* m. ^推动财产迈向中高端
. J- F2 t% ?0 ]5 A+ E1 v. t无论从广度上照旧从深度上看，此次国务院常务集会对新能源汽车财产发展的引导意义巨大。2015年，中国已经成为环球第一大新能源汽车市场，推动新能源汽车财产从重“量”到重“质”，推动财产迈向中高端成为此次集会的重点。* M x* J# |2 D# c! [
特殊是在动力电池方面。2015年以来，锂电池财产链实现发作式增长，并成为上市公司募投最为麋集的范畴。但与松下、三星、LG化学等国际锂电池巨头相比，国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。此次集会指出，要加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键质料、电池体系等共性、根本技能研发上会合发力。中心财务采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予嘉奖。
5 B9 R" E# H* k$ t7 N; C3 q- l在新能源汽车推广方面，充电办法作为新能源汽车推广的“末了一公里”仍旧被高度器重。集会指出，加快充电根本办法创建，明确地方当局、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实住宅小区和党政构造、企奇迹单元、机场景区及其他社会停车场等创建充电办法。使用中心预算内投资和配电网专项金融债等支持各地充电办法创建，鼓励地方创建以充电量为基准的嘉奖补贴政策，减免充电服务费用。 n) m1 m( @ l- m# d0 l6 r y
为加快新能源汽车的推广，集会还夸大要扩大都会公交、出租车、环卫、物流等范畴新能源汽车应用比例，中心国家构造、新能源汽车推广应用都会的当局部分及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，今后前的30%进步到50%以上。当局部分采购对新能源汽车的器重，将进一步强化新能源汽车的树模效应。3 j$ n# ^5 C/ P0 y" u- k
政策支持力度连续加大6 @1 ^) J! {3 z3 e0 @! M
客岁以来，国务院常务集会已多次提及新能源汽车，明确支持财产发展。客岁9月23日举行的国务院常务集会提出，加快电动汽车充电根本办法和都会停车场创建，放宽准入，鼓励民间资源以独资、PPP等方式到场，并加大财税、金融、用地、代价等政策扶持；9月29日的国务院常务集会确定支持新能源和小排量汽车发展步调，促进调结构扩内需，美满新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车树模试点。: a, N0 B. l1 j! E' W
以后，多部委和地方当局纷纷出台支持新能源汽车财产发展的政策步调。《关于加快电动汽车充电根本办法创建的引导意见》客岁10月9日发布，加快推进电动汽车充电根本办法创建工作。根据新能源汽车财产将来十年发展蹊径图，到2025年，中国新能源汽车年销量将到达汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额到达80%以上。《电动汽车充电根本办法发展指南(2015-2020年)》则明确提出，到2020年，天下将新增会合式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足天下500万辆电动汽车充电需求。7 @7 K5 T, r, U' A0 t3 W# @( w
渤海证券指出，本次国务院常务集会进一步定调新能源汽车发展，并将其作为造就新动能的紧张抓手和发展新经济的紧张内容。现在新能源汽车已由孕育期步入市场导入期。1月份产销显着下滑的征象已引起当局的高度关注，政策支持力度有望连续加大。同时，智能网联汽车有望成为财产紧张发展方向，政策连续加码将为新能源汽车财产恒久康健有序快速发展打好根本。 | 
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 2019-6-24 01:29:33