5月27日消息联播报道,从2016到2018年,将重点推进303项庞大交通底子办法工程,涉及项目总投资4.7万亿元。此项庞大投资操持应视为积极财政政策,阐明稳增长依然是本届政府的工作重点,未来经济增长将保持稳中有升的势头,不会出现灰心人士担心的下滑态势。
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* v5 T+ q M2 d- @2 |) w2 Y' K 本次重点推进的303项庞大交通底子办法工程,涉及铁路、公路、水路、机场、都会轨道交通等方面,总投资4.7万亿元,将带来更大规模的辐射作用,有力提振经济增长。我国政府一方面要积极调结构,渐渐进步斲丧在GDP中的贡献率,该比率在2015年初次突破50%,凌驾了投资的贡献率,一方面要稳增长,由于稳增长是调结构的底子,没有肯定的增速,就无法顺遂转型。就像自行车转弯时肯定要有肯定的速率,否则就倒了。因此,未来还会采取中性偏松的钱币政策和积极的财政政策,以实现经济顺遂转型。/ q s" l" X. m3 x- J
1 N/ H( u7 O7 D% i 这次投资操持是本届政府出台的最大规模投资操持,必将大大提振投资者信心,利好“一带一起”等中字头板块,而这些蓝筹板块估值已经跌到汗青最低,成交量萎缩到顶点,具备变盘的条件,这次庞大投资操持将成为蓝筹股行情启动催化剂!这意味着抄底代价股的汗青性时机到临,发起投资者积极把握这一难过的汗青时机。8 S3 q+ ^3 V7 o1 ?4 `6 N
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(杨德龙,现任前海开源基金管理有限公司实验总司理)
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杨德龙:如今大盘已相当于2000点位置 属于汗青大底
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杨德龙:买入代价股 3600点再思量减仓' H6 L7 S* x" o* j% Y6 P
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杨德龙:说千点反弹错了为时尚早 下半年有三重利好 |