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一如等候楼上扔靴子的老人，已经比及另一只靴子落下的力帆汽车，固然为那只靴子付出了1亿元的代价，但相比其他仍在等候另一只靴子落下的新能源汽车生产企业，内心却也踏实了不少。 ( z7 n6 C8 p' L' d+ C
10月9日，力帆股份发布公告称，收到国家财政部关于新能源汽车“骗补”的处置惩罚决定，并由此对2015、2016年业务收入和税前利润带来1.1亿元的“丧失”。这是继9月初财政部公开曝光苏州金龙等5家“骗补”车企后，又一落马的厂家。
9 l9 W- W/ `7 Y# j6 a! I “听说还会有一些（处置惩罚）名单出来，但是会有差异的说法。”一家同样在等候“扔靴子”的厂家的内部人士透露的信息表明，随着时间的推移，财政部还将连续公布其他“骗补”车企名单和处置惩罚决定。 3 M, P+ ]: v. u9 D# v* k, X
名单坐实
! U9 m( x3 D' O# y 被坐实的力帆，及透露后续处置惩罚信息的那家车企，都出现在一份名为《国内新能源汽车**企业骗补违规谋补汇总表》的名单上。在这一长达72行的表格中，险些涉及了国内全部从事新能源汽车生产和**的整车企业，此中不乏一汽、东风、上汽如许的“国家队”，及包罗郑州日产等在内的合资企业。
& I" Y( ?- Z1 l) p. |0 S; }1 A 令业界震动的是，上述“涉案”的72家车企，共涉及骗补及谋补车辆76374辆，合计金额92.7亿元。
, e: U( {+ V6 [4 s9 y' U [6 T% p 只管尚无官方回应，但诸多细节均表明确这一名单的真实性。
" S' n% P* H) S' ]# X9 ^ 在财政部正式下发处置惩罚决定之前，力帆汽车也曾于9月12日发布澄清公告，称“经核实，本公司并不处于上述5家之列，除此之外，公司暂未收到其他干系正式关照”。但时隔不到一个月，财政部的处置惩罚决定飘然而至，且力帆乘用车涉及的标题和金额与此前曝光名单中完全一样——不符合新能源汽车补贴申报条件车辆共计2395辆，涉及中央财政补贴资金达1.14亿元。 3 b) @0 \/ Y5 i7 ]' I. q* P* f
能证实这一表格真实性的，尚有财政部于9月8日公布的包罗苏州金龙、苏州吉姆西客车、深圳五洲龙汽车等在内的首批5家新能源汽车骗补企业。此中，苏州金龙1683辆、苏州吉姆西1131辆、深圳五洲龙154辆的“涉案”车辆，与表格中的数字别无二致。 9 W# b* B) B' A# G1 q
“（专项）查抄小组来查抄之前，我们已经整改了。现在已拿到查抄小组的证实信，分析没有标题。”在那份表格被曝光的第一时间，此中的一家“涉案”车企干系负责人给出了暗昧的复兴；而前述透露后续处置惩罚信息的车企内部人士同样顾左右而言他，“告急是地方配套，须要充电桩创建、电路扩容、地盘标题等等这一系列投放过程。” 6 T; G& m5 x( w6 }/ v
与这两家“上榜”的车企为本身百般辩解雷同，力帆股份与金龙汽车也纷纷为本身开脱。 1 k# J/ ]: W$ |* H! N
“这个事变搞清晰了，对公司、对行业都是功德变，补贴本只是推动行业发展的一个本领，但在现实利用中，细节明白上还是有一些毛病，通过这次查处，能推动行业良性发展。”力帆股份董秘汤晓东称，公司并没有主观“骗补”的意愿。而在被财政部点名后，金龙汽车方面亦体现，子公司（苏州金龙）对新能源补贴政策的明白和实行上出现毛病，导致大概受到有关部门的处罚。 : A/ z' Z9 \! {+ f5 J& H+ u4 |0 y
影响深远 ; C2 e1 @% G& D- I" @- W! m% f f$ e
果然，在金龙汽车公开回应子公司苏州金龙“骗补”事故后的10月12日晚间，金龙汽车发布公告称，公司收到财政部的处罚关照书。财政部将追回5.19亿元，并拟按违规标题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补贴资格，何时规复将视整改环境而定。 " b& f# `/ }! _4 k7 L
受此公告影响，10月13日金龙汽车股价以11.84元低开。而在较早前的9月9日，即被财政部曝光“骗补”后的翌日，金龙汽车以6.54%的跌幅低开，至当日收盘跌幅达7.5%。
A, ^- t- z: G9 Z( o 究竟上，巨额补贴已成为不少上市车企的告急利润泉源，“骗补”遭受处罚使很多上市公司面临亏损的伤害。据金龙汽车公告，淘汰补贴与处罚叠加，将直接淘汰2016年净利润3.15亿元。而在2016年上半年，金龙汽车的净利润仅为1.64亿元。这次处罚很大概使金龙汽车2016年陷入亏损。
3 Y1 c8 g6 F( z X' ~' h- w 着实不但是金龙汽车的利润靠补贴，别的新能源汽车**企业亦不破例。同样现身前述“骗补、违规谋补”名单的宇通客车，此前发布公告称，公司并不存在“电池标识不符”的环境。据财报，2015年宇通客车**新能源汽车所获当局补贴为68.57亿元，该年宇通客车净利润为35.35亿元，当局补贴高出其净利润近两倍。 ( n% i9 Z8 B) @- w' O: v0 B. b! I
相比金龙汽车和宇通客车的利润丧失，另一家与力帆股份同时被财政部转达的新能源汽车**企业重庆恒通客车的母公司西部资源的处境恐怕更为吃紧。
% t, R7 [: D* a4 z0 O# P 10月11日晚，西部资源发布公告称，公司收到上海证券买卖业务所《关于对四川西部资源控股股份有限公司信息披露干系事项的问询函》。上交所要求西部资源增补披露对被追回的20788万元补贴资金的管帐处置惩罚及其依据，并明确对各期业绩的影响；以及对6236.4万元罚款的管帐处置惩罚、依据以及对公司业绩的影响。
y* X: M, B* x1 | 值得注意的是，西部资源2013年亏损5636.95万元，2014年红利1602.63万元，2015 年亏损2.7亿元。因此，证监会要求西部资源明确，本次行政罚款事项是否将导致公司连续3年亏损。
) C# @* ^- x8 d; o* \1 K 新政将出
0 @8 r; z4 ?* U# e “骗补门”的连续发酵，不但对单个车企造成了影响，整个新能源汽车市场亦不能幸免。
, z* r9 [/ G2 R O+ j 据中国汽车工业协会10月12日发布的数据体现：9月，国内新能源汽车销量为4.4万辆，1-9月累计销量为28.9万辆，同比增长43.8%，同比累计增长100%。
, ]8 J6 W0 D; ?% j3 s* X. E 固然这一增幅依然可观，但较客岁第四序度300%的增速已回落不少。中汽协方面称，新能源汽车本年70万辆的年**目的照现在的环境看将难以告竣，预估2016年新能源汽车销量将达50万辆。 0 t/ G# T0 H% L! O
而在商用车范畴，9月商用车产销分别完成29.9万辆和29.6万辆，比上年同期分别增长9.3%和8.1%。但客车产销量比上年同期分别降落11.1%和7.8%。除了受航空、高铁等其他交通工具的发展对传统公路客运造成肯定程度的挤压外，中汽协副秘书长许海东亦体现，“团体的新能源政策，包罗曝光的客车企业骗补名单，对客车的产销量有肯定的打击。”
1 R' m9 r' F/ E& O! p% R5 ? 许海东所称的“团体的新能源政策”即包罗2016年新能源客车补贴政策。此前，国家对新能源客车补贴从30万元至50万元不等，加上一些地方当局再参照国家尺度1∶1补贴，一些企业每**一辆8米以上电动大巴，则可拿到100万元的补贴。
+ X/ r: k1 ]/ G+ \. o 而针对当前干系新能源车企先行垫付资金举行生产的近况，中汽协方面以为此举非恒久之计。在10月12日的信息发布会上，中汽协副秘书长师建华透露，有关新能源汽车的补贴政策将于近期发布，具体影响有待观察。“信任新的（补贴）政策出台后，新能源汽车产销可以大概回到正轨，回落到稳固增长的状态。”许海东猜测称。 $ V& k) j$ K, p( O- A" t
“国家须要新能源（汽车）这个大方向，但是顶层的计划是个非常告急却又须要很细致的事变，很多补贴（政策）的出台须要配套细节、实行规范的同时出台。”有“上榜”车企内部人士一方面仍在等候另一只处罚靴子的落地，一方面婉转地表达了本身的看法，“治大国若烹小鲜。” | 
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发表于 2019-6-28 17:06:04