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2024年航空航天科技创新与数字化前沿国际学术会议(IDFAT 2024)

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发表于 2024-4-29 08:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
2024年航空航天科技创新与数字化前沿国际学术会议(IDFAT 2024)
+ P/ D# N5 q3 r* V7 X+ o# Z& U/ ^" M2024 International Conference on Innovation and Digital Frontiers in Aerospace Technology (IDFAT 2024)+ f& ]: y/ {  N/ m3 t& C6 E0 O3 g

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重要信息1 q1 n- Q# T6 V4 `- r/ o
投稿邮箱:contact_committee@126.com【投稿请备注:IDFAT 会议投稿+通讯作者姓名+曾老师推荐,方便识别来者】% s& W7 @) P: P; J, a
大会地点:陕西西安1 T% `3 `4 U6 F; |. N5 ^
截稿时间:请查看官网(延期投稿可联系会务组曾老师)0 j' P% o( d, d+ {9 y
收录检索:提交EI, Scopus等2 q# `0 K7 C1 y' l7 c. x
接受/拒稿通知:投稿后3个工作日内6 p! F) P" e& W# f0 X6 j" ~: l' q7 ?
大会简介
) K( g  ~. R6 v8 @) W8 ^2024年航空航天科技创新与数字化前沿国际学术会议(IDFAT 2024)将于将围绕航空航天的创新科技研究、数字航空等相关领域展开讨论,旨在为航空航天行业的专家学者及企业发展人提供一个分享研究成果、讨论存在的问题与挑战、探索前沿科技的国际性合作交流平台。大会诚邀国内外专家学者投稿和参会!
' u0 f. a6 X: h  H, w征稿主题(包括但不仅限于,相关主题均可投稿)
8 T+ r; a" B, P6 q+ ^(一)航空航天技术: z5 W9 c  c$ U& c" A( L; Z
多物理耦合分析中的先进计算方法/ F% Y( J  c) ^0 n- C0 c
航空航天结构优化- W) `: d0 s2 }) J6 r) q
航空先进材料与制造技术) }+ B/ a, T% e5 {1 {
飞机复合材料结构设计和试验验证
  y# h" M$ C; ^: L; Z! M0 A航空航天中的智能材料和结构; g# g  S7 V3 l7 h+ ~$ Y3 d1 V
驱动、传动和控制% k9 F# V! E3 H+ u6 f+ w2 \( S) k
热结构动力学理论与方法
7 ]/ e1 ]! y" j1 w8 T) x! Q, O, ~变体飞行器
) B% O- `; m5 _1 P: l飞机结冰模拟、试验和防护
0 S( r/ ~+ ]" Y/ l- @风洞试验
" o6 D" V+ ~; t+ o, T下一代超音速民用运输机关键技术( N& Z; ?. j' R" e0 o
气动设计和优化
1 V; `: Y4 D9 A4 |: w" ^新型飞行器设计
! |8 D' B' P) t: ~先进空中交通
4 v# \# o1 V" y低雷诺数空气动力学
7 v* u. I$ _; R- Y- V7 S先进旋翼飞行器
; h$ T9 p1 s8 y推进系统设计
5 b9 _9 D3 g5 `1 ?2 S8 u8 r; }航天器电推进技术
; j8 {+ ]" b* ?, u隐身分析与设计
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发动机短舱关键技术
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商业运载火箭8 U1 r; K' @* V0 k9 g4 S
出版信息
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% B; r' Z7 s8 [( Q  Y本会议所有的投稿都必须经过2-3位组委会专家审稿,经过严格的审稿之后,最终所录用的论文将以论文集形式出版,并提交至EI Compendex, Scopus等数据库检索。
6 U& [4 d! g1 u* P投稿须知:
  o1 L6 u( N8 X" O$ n1. 文章不得少于4页,且需先按照论文模板进行排版;8 X8 f1 v3 q+ I- j" r0 R. P1 S$ U) h
2. 推荐作者使用 iThenticate全文查重,出版社要求查重率低于20%(含参考文献),文章正式发表需符合出版社标准;" f7 o& W3 L, L& F/ j7 y* a: g
3. 文章需保持原创,且未在其他平台或渠道正式发表;  u% D- ]5 B0 f
4. 投稿后请安排一位代表/作者主动添加会议老师,方便跟进稿件进度。1 f9 S  B6 J+ N) K+ }" t0 }
5. 文章发表流程:投稿→审稿返修→录用→缴费→注册→见刊→纸质论文集→检索。
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