国元证券分析师发表研究陈诉，预计公司2009-2011年实现每股收益分别为0.33、0.48、0.60元；公司2010年PE约21倍；思量到公司未来发展性较高且存在与大股东进一步操持巨大事项的大概，给予公司“保举”的投资评级。 克日公司及控股子公司收到巨大项目中标关照书5份，合计中标金额达12.5亿元，约占公司2008年业务收入的18.5%。本次中标表明公司在高品级公路施工范畴保持较强的竞争上风，公司90%的业务来自于高品级公路及铁路(重要来自于大股东的分包项目)的施工。! r: a: X8 x* G7 O; I6 }& g
2009年至今公司新签条约金额预计高出170亿元，是08年业务收入的251%，同比增长63.5%，预计公司现在在手未竣工订单将高出200亿元，为公司未来两年业务收入的快速增长提供了较好保障。根据交通部及铁道部规划，未来两年内我国公路投资仍有望保持8000亿元以上的投资规模，铁路投资到2012年有望保持每年6000亿元以上的投资规模，这也将有利于公司未来新订单的承接。; `9 S+ } t" I5 k( t1 i7 K0 R4 n: x
别的，作为大股东中交股份的上市子公司，公司大股东于本年8月份已与公司举行巨大无先例事项的操持工作，公司停牌3个月，终极未形成划一意见。分析师指出，在央企重组力度加大的刺激下，不扫除大股东未来继续对公司举行资产注入或换股归并的大概$ U: R7 m& ^( O9 b! J
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发表于 2019-5-6 11:20:01