探索数字化转型之路,重塑行业竞争力——专访大连君诺汽车零部件有限公司李英
& }9 s M7 p7 X. s" J& a(中国时事新闻网辽宁新闻编辑部副主任张添强)
' m, x1 ]7 C/ P- ~( G) x7 e5 }在全球汽车产业加速变革的时代背景下,企业如何抓住数字化浪潮带来的机遇?如何应对日益激烈的市场竞争和复杂多变的客户需求?这些问题正成为众多制造企业的核心挑战。近日,《人民交通》杂志发行专员张老师采访了大连君诺汽车零部件有限公司(以下简称“君诺汽车”)领导李英,围绕公司深耕十余年的汽车内饰生产领域,探讨其数字化转型的战略与实践。
4 U" q f8 p: K0 k H1. 数字化浪潮下的企业生存之道
% C. P' t+ k# U# ~面对2025年全球汽车产业的百年变革趋势——新能源汽车渗透率突破45%、智能化座舱成为消费者购车的首要考量因素,以及产业链上下游加速产品迭代和个性化定制的需求,君诺汽车早已未雨绸缪。李英表示:“作为一家深耕汽车内饰十余年的企业,我们深知唯有全面提升综合竞争力,才能在这场变革中立足。数字化转型不仅是我们应对挑战的选择,更是生存与发展的必然路径。”
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2. 数字化转型是企业的“必修课”* w( w& M' |8 H# x
在采访中,李英指出,当前汽车产业正处于一个前所未有的大变局之中。“新能源汽车的崛起推动内饰向轻量化、环保化和智能化进化;客户对个性化定制的需求越来越高;而全球供应链不稳定性使得成本控制愈发艰难。”
3 O2 i. U7 K7 z# y) U) D0 [李英补充道:“数字化转型不再是锦上添花的企业战略,而是关乎生存与发展的核心命题。根据中国汽车工业协会数据,2024年汽车零部件企业每提高10%的数字化转型率,平均利润提升3.2%,订单交付周期缩短15%,库存周转率提高20%。”( b/ B1 m% ^" x: [! T
李英强调:“尤其对于汽车内饰企业而言,质量、舒适度和智能化水平直接影响消费者的最终决策。通过全面实现从设计到服务的全流程数字化,企业才能快速响应需求变化,提升产品品质与交付效率。”$ m9 t6 e" e% h3 E
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; i! ?: K9 E1 J; F/ _3. 君诺汽车的转型实践:顶层设计引领变革* z- S! E* q4 z0 s8 b
君诺汽车在推进数字化转型时,并非盲目行动,而是采取了“自上而下+纵向贯通”的方式。李英介绍:“我们从战略规划阶段就开始组建专项工作组,明确‘三横三纵’框架——横跨研发、生产、营销三大板块;纵贯数据治理、平台建设与人才培养。”/ H5 }6 \/ h# e( K( [$ J
具体实施方面,公司分步骤推进:
+ o! `' [! t: z8 R! ^7 g4 p进行全面的数字化诊断;/ A9 ]$ ?) Z* F U! ]3 y) O, R
制定清晰的战略路径和时间表;/ v1 c6 X3 E1 L$ `1 r
推进业务流程重构;
7 Y+ N) g0 r+ ^0 ^! K) f6 C构建数字平台支撑落地; p! A( Y% m' D% S' k: }
建立评估机制持续优化。0 W( w) a( L& {" Q* k1 Y
4. 生产制造:实时管控,提升效率
5 m4 r" }; c1 ]" C3 l在生产环节上,君诺汽车部署了自主研发的智能MES系统,并打造“数字孪生工厂”。李英解释道:“通过实时采集设备运行参数、物料流转状态等关键数据,实现了从原材料到成品全流程可视化监控。”
" v$ y# `4 L' x9 B( v. F# ?: s他进一步提到:“借助MES与ERP系统的深度集成,我们构建了一条端到端的数字化闭环管理链条。这不仅大幅缩短了生产周期,更将订单交付及时率提升至98.5%。”
. c& |% K( I; I$ v6 G6 a5. 财务升级:业财融合实现精细化管理
) i! n# I. v! c1 E5 B) v在财务管理方面,君诺汽车采用“业、财、资、税一体化”平台,并构建动态财务驾驶舱系统。李英介绍:“基于金蝶U8核心模块与智能分析引擎的结合,实现了业务数据与财务数据的一体化映射,自动生成多维分析报告。”& s0 | U; f% R! v- d f4 d7 _
他补充说:“核算周期缩短了,成本精度提升至99.2%,同时我们计划引入滚动预算管理工具,依据市场波动实时调整资源配置方案。这将有效提高资金周转率,并降低不必要的财务费用。”/ z; W2 _6 U. W7 Y# W# V* ]
6. 研发合作:校企联动打造创新试验田
6 M8 v0 I- o& b5 C5 h, R" r' P君诺汽车与大连民族大学、大连大学等高校共建“产学研基地”,李英提到:“这是我们战略升级的重要一步,让理论研究和实际生产真正结合起来。目前我们已在‘预防酒驾智能汽车头枕’等多个前沿项目上开展共同研究。”
- ?3 [- t/ g$ e9 r0 {- r6 @他指出:“未来我们将进一步推动科研成果转化,并通过这些合作实现从OEM到ODM的服务转型。”这一举措不仅为公司提供了技术保障与人才支撑,也为整个行业注入了新的活力。
1 ]6 Q/ `. ?3 j4 c7. 数据治理:资产入表,合规先行; p* E8 L9 T5 Q+ g9 k6 Z
李英强调,数据治理是数字化转型的关键基础。君诺汽车公司建立了“首席数据官(CDO)”制度,并开发自主知识产权的数据治理平台。“通过制定统一标准和质量校验机制,我们将核心数据资产进行规范化管理。”7 `# x* x1 `* {$ S% G9 L5 ?0 U
他还提到公司正在探索“数据护照”机制:“逐步对关键数据确权及登记,提升数据资产合格率,确保零安全事故的发生。”此外,在合规体系建设方面,君诺汽车与专业法律团队合作,建立了自动化数据合规审查系统。4 _/ F% O! h! S& R! Q1 ^0 X2 s7 i
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0 N8 Y, U/ Y: V" B* p8. 未来规划:构建数字资产生态链
) }9 E; A/ u& j0 E. j- }: }展望未来,李英透露公司正实施“数字资产倍增计划”。他表示:“三年内我们希望将数字资产规模扩大五倍,并带动整体资产收益率提高40%。”这意味着君诺汽车不仅在转型中提升自身能力,在数字化浪潮下更致力于成为行业的标杆。) D. ~8 ], Z4 G3 G
他还提到将在数据治理方面升级为“AI+人工双引擎”模式,建设智能标准管理平台、实时质量监控系统以及区块链存证平台等。通过这些措施推动数据资产利用率从目前的35%提升至70%,覆盖管理层级的数据驱动决策也将达到90%以上。0 r# b( j" }( y6 p8 Q0 |
结束语:为中国汽车数字化注入新动力( C/ a! M& I; W, E/ L
采访中,李英总结道:“君诺汽车的目标不仅是成为数字经济转型的成功案例,更希望成为传播者和试验田。推动整个行业的高质量发展是我们肩负的责任。”
- m. R# k% R$ z5 g; Q) |正如公司的愿景,“链接思想、整合数据、驱动技术”,最终形成“1+1>2”的资产能力,这正是数字化转型赋予企业的全新力量。
( a6 T5 ?$ d6 ~, |( i1 s; y4 e君诺汽车:君至如归,诺达天下——您值得信赖的伙伴!
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