在已往的一周，大盘股及恒大的疯狂扫货，外加深港通的刺激，股指提前突破，最高打击3140，固然杨明在7月28日曾乐观的预计股指在10月份之前访问到3200点，但如许的上涨速率与时间的大幅提前还是凌驾了杨明的预期，有须要重新思考深港通究竟有多大利好动能。
, H9 O ^% h5 O+ A' | 很多人将深港通与沪港通相提并论，那么其时的沪港通是在什么样的情况下产生并发展的呢？沪港通正式开通的时间是2014年11月17日，之前市场是履历了长达近5年的熊市，个股尤其是大盘蓝筹股都处在汗青性低点，一两块钱的个股有很多，市值10亿以下的个股也很多，筹码要不已经被中长期资金锁定，要不就是打死都不卖的投资者手里，政策面上，新一届政府的上台，金融创新成为热门，融资融券，场外配资，互联网金融，各种P2P平台，信托产物团体进入资源市场，因此，其时的沪港通无论是股票自身情况还是外部情况与如今都不能等量齐观，那么自然如今的深港通与其时的沪港通做类比的底子就站不住脚了。
0 \. s% b% @) ]3 @ 本质上看，无论是深港通还是沪港通，其本质就是本地人可以买港股，外资可以通过这个通道买本地股票，假如仅仅是投资人发生变革，而上市公司和交易业务制度仍旧稳固，显然没有从根本上管理A股的本诘问题，资金推动而非真正代价投资的开始，最具有代表性的就是QFII，他已经在A股投资多年，也难逃A股的游戏规则的运气，因此无论是深港通还是沪港通，A股市场的本质并没有发生变革，仅仅通过如许的小众群体不能改变市场总体趋势。
/ S( B2 M& ]4 I$ }$ |5 O0 K 从资金流来看，沪港通的开通到如今，逐日的额度根本只用其三分之一，三十亿左右的资金放在A股每天千亿级别的成交量内里，无疑是一颗水滴而已，而从总额度看，流入港股的额度却将要用完，也就是说，流出的资金要大于流入的资金，那么深港通开通会发生逆转吗？显然这种概率属于小概率变乱。- A# m, g% X7 _0 _
综合以上浅近的分析，很不可思议，深港通可以或许给A股带来新一轮的所为牛市行情，反而如许短时间的过分暴涨，会进一步加剧大资金对市场风险的意识，本轮反弹行情或离竣事时间已经不远。 | 
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发表于 2019-6-28 13:31:16
