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10月28日晚，一汽轿车发布了三季度财报。数据体现，2016年1月份-9月份，一汽轿车实现业务收入150.01亿元，同比降落21.63%；归属于上市公司股东的净利润为-7.16亿元；根本每股收益-0.4398元。 , U" Q9 n) L8 U) w- ^ b
记者留意到，一汽轿车2015年的业务收入达266.64亿元，比上年同期降落高达21.25%。这意味着，在本年余下的月份里，如果一汽轿车不能增长116亿余元业务收入，本年业务收入将创汗青新低。
7 u9 ~9 l6 L. W4 N! j 营收或创新低
& J1 K$ _2 Y3 t7 p D9 r* x 一汽轿车体现，本年前三季度，国内乘用车市场竞争水平加剧，主流产物代价连续下探，公司产物销量和收入同比均有所降落，导致经业务绩出现亏损。数据体现，本年第三季度，一汽轿车实现营收65.10亿元，同比增长21.08%；归属于上市公司股东的净利润1.10亿元，同比增长176.71%。
, }) p2 Q! L3 |8 F( m: X4 v) I& I 自本年4月份开始，一汽轿车就开始对公司产销数据“守口如瓶”。但根据第三方数据体现，2016年上半年，一汽轿车共实现新车**77499辆。而根据该公司客岁公布的1月份-6月份数据，其销量为120843辆，按此盘算，上半年该公司汽车销量同比下滑35.87%。
3 U0 g. n$ U( y' Q f$ ? 针对上半年惨淡的业绩，一汽轿车董事长兼总司理安铁成也曾公开体现，“一汽轿车将在下半年根据政策捉住时机，积极提拔产风致量和策划本领，同时加速新品投放，尽最大积极提振策划效益。” ' _; a% T2 C5 a3 G
对于本年上市的一汽马自达CX-4和全新奔驰B50车型一汽轿车曾经“寄予厚望，也布满信心”。然而本年7月份，全新奔驰B50上市后销量并未出现发作，上市首月销量仅为771辆；9月份销量也未有较大突破，仅上升至1629辆，同比跌幅达76.18%。
o1 f# {- Q7 Y7 p* b1 k. w 记者留意到，一汽轿车2015年的业务收入，只管同比降落高达21.25%，但公司业务收入却到达了266.64亿元。在本年余下月份里，如果一汽轿车不能增长116亿余元业务收入，即意味着一汽轿车本年业务收入将创新低。 4 e0 z1 `# y/ a7 ^. `7 n
天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树体现，在国内自主车企纷纷搭乘SUV“东风”的同时，一汽轿车却没有竞争力突出的自主SUV车型。“不像广汽有传祺GS4如许的SUV拳头产物，一汽轿车自主只有奔驰X80这一款在销量上并不占优的SUV，导致团体销量颓势显着。”
/ ]* `& b% h; q$ w3 `' { 困难丛生待解 : L) v0 g) G% f6 x, v7 X6 s
一汽团体比年来遭遇诸多困难，拖累其发展。
0 g; N) ?- c2 ] Q, s- ?* O 人事的调离和部分高层的落马，一汽团体这两年受到人事动荡影响，使得内部整合速率远远低于市场预期。由于职员变动涉及营销、产物上市等紧张标题，也涉及子公司运营的决议。 ( |$ ]" T* ~( |2 U7 x
同时，受制于国企汗青包袱、业务繁芜与盘根错节的长处关系，一汽团体不停未能管理好一汽轿车和一汽夏利的偕行竞争标题，不光拦阻着自身的发展，并多次收到羁系部分问询以及股民们的质疑。基于一汽团体要团体上市的配景，不少投资机构曾给予一汽轿车较高的估值，但由于团体上市操持的耽搁，让其投资远景蒙上阴影。
" p7 }; I! ]) ~ 现在，一汽轿车旗下分别有红旗、奔驰、欧朗三个自主品牌，以及一个合资品牌一汽马自达。本年7月份—9月份，欧朗的月销量均为0；而对于旗下的红旗品牌，一汽轿车已于9月份发布公告称，公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司**相干红旗资产。
3 X- ~7 m* \2 q 有业内人士体现，在国内自主车企纷纷搭乘SUV“东风”的同时，一汽轿车却没有竞争力突出的自主SUV车型。“一汽轿车当务之急是要重新规划产物，包装产物，团体的上市营销，但即便云云，收效还需相称时日。” | 
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发表于 2019-6-28 15:49:28