25日晚间，本地和香港证监部分发布团结公告，深港通下的股票生意业务将于2016年12月5日开始。
& L' T2 O6 h1 v- r( Z2 _ 观察投资者对开通深港通的上千条帖子观点，缭乱无比，持仓的等待借此拉一把，空仓的等待靴子落地砸坑，扣除这些很主观的因素，我们怎样客观对待呢？- b# g2 j( u: K. e% z/ S; e$ g
李大霄老师第一时间发声：深港通开通是大利好 短期特别利好港股；这个观点着实也是令多头不满意的，由于他以为利好告急针对的是港股。0 _2 F7 D0 b* C: L
客观来讲，深港通确实不是利好而是利空，无论蓝筹还是题材股，哪个比港股的自制呢，就连同样一家上市公司，A股代价也比H股代价均是较多溢价的。深港通的利幸亏那里呢，在于中国资源市场进一步开放了。
: U; ^$ ~# J; U 请特别留意一下开通的时间窗口，这大概是颠末下功夫敲定的开通时间，12月5日前后，对于国表里证券市场是很敏感的，除了深港通，尚有美联储决定是否真正加息，别的12.4日尚有一个谁都无法推测变量因素，就是意大利公投脱欧，它跟英脱欧和川普都一样，直到末了一刻才华知晓答案，这个因素不是A股主力所能左右和推测的，既然不能，就心中没有底数，没有底数，那肯定他们也是鉴戒的。
- K+ k1 c7 ?: p/ U* G9 V/ D 按说，延缓公布开通，大概还支持股市再生动一下，但一旦公布，那先按利好出尽对待为好，由于支持股市上涨的一个来由去掉了，假如大盘再涨，就须要别的的支持来由和领头者品种。. [5 B5 L, R9 s& E) y( b
因此，交易点以为整个月尾和下月初的应对计谋是：控制仓位是大条件，做到以退为进，才华进退自若。
+ w* X, n/ N: z" F8 e2 W8 N 板块上，中小创内里的高价股、讲故事股都需阔别；对于被列入深港通标的股和所谓直担当益的券商股，都以控制仓位这个条件为帽子，就是说，受益并不意味着资金会去炒它。* R0 W4 Q }) ^( h1 O' b
对于网友说的"深港通对港股是利好，对中小创是利空，管理层一拖再拖就是想让灾难晚些来"，个人观点是：也不能一棍子打死，究竟中小创内里尚有不少超跌的待发掘的潜力品种。 | 
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发表于 2019-6-28 16:16:42