根据披露的机构调研信息，10月30日，天弘基金对上市公司福田汽车（600166）进行了调研。4 S1 m8 B' Y. M0 g0 }* ]
基金市场数据显示，天弘基金成立于2004年11月8日，截至目前，其管理资产规模为10808.07亿元，管理基金数315个，旗下基金经理共44位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为天弘中证中美互联网A（009225），近一年收益录得50.19%。) u( F# F2 q) @( o0 Y
附调研内容：, u2 `- ?& }- G$ P; r
问：明年对重卡销量的预期如何，国内和出口分别的增速，总体增速情况？9 Y6 V$ B0 J4 L- R
答：商用车行业出口：2023年经济回暖，受国际形势影响海外需求增速明显，2024年预计稳中有升，行业出口在80万辆左右，同比增长约14%（2023年预计70万）。预计明年重卡出口28-30万辆，同比增长12%-15%左右，主要受益于国产重卡的国际竞争力提升和国外需求持续释放。5 z8 Q0 J5 w+ ^. L6 u
国内市场，受政策拉动有一定好转，虽不及预期，但整体情况较好。由于长途物流车的拉动和油气价差因素，推动了天然气重卡的发展，有较大的结构性增长机会。
' o, Y- x& t2 H3 \$ {2 c; E2 a 整体判断2023年市场容量90-100万辆，明年预计120万辆，增长20%。% F0 {) L# N* q0 E0 K
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问：对商用车出口市场空间的判断？（分产品）？6 h4 W$ A. T u. u$ n
答：目前中国商用车已具备较强的国际竞争力，海外市场需求偏多样化，传统国产车在东南亚、东欧、中亚、西亚、北非、中南非等强势市场，较美、日车企优势较大，性价比更高。随着中国车企出口量增加，加上属地友商合作赋能，服务和配件体系将逐渐完善，未来预计会持续获取客户和扩大客户满意度。
1 n" n9 ^7 r" \# d6 z/ G 随着中国新能源商用车的逐渐成熟和渗透率提升，在欧洲等前期竞争力较弱的区域可以逐渐导入。公司今年出口欧洲预计1万辆左右，未来以新能源为契机，打开市场后逐渐带动其他产品的进入。整体对未来出口保持乐观态度，明年预计增长20%以上。" h; ]) t* i Y7 I" L9 t$ Z
分产品来看，重卡的空间较大，在产品替代上有明显优势，主要区域市场（东欧、非洲、美洲）对重卡需求很大。乐观预计未来重卡市场有3倍至3.5倍的增长空间。
; W5 o+ w. {# w" W) U9 F 轻卡方面，就目前边界条件和产品角度，在东南亚和美洲市场，预计未来增长空间大概2倍到3倍之间。若未来有重大的产品技术创新并投产，可能有4倍的增长空间。) T' ^3 \" u" A
皮卡市场需求相对稳定，国产皮卡对于海外竞品形成了较强的竞争性替代，预计未来市场会有2倍到3倍的增长空间。
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问：对天然气重卡的渗透率的判断如何？如果天然气重卡持续提升，公司会做出哪些相应调整？
0 O$ S- F, Q/ f答：
7 B9 b7 n, b" `& M2 U! ]+ h7 b6 z 目前天然气价格约5-5.5元，与柴油价差在2.5元，受供暖季影响，四季度天然气价格预计有所增长，但受暖冬、进口LNG、进口管道气及国产气供应趋于宽松等因素影响，天然气价格涨幅有限，判断4季度至明年上半年油气价差仍将保持在1-2元左右，天然气产品仍有一定优势，渗透率将保持相对高位（1-9月国内天然气重卡渗透率37%，9月单月60%以上，其中牵引车70%以上）。在天然气市场较为乐观的基础上，福田汽车做了充足的准备，15升产品竞争力强，且自动挡动力链优势进一步体现，未来AMT、高端重卡及大马力产品仍将保持较高的产品竞争力。
2 w1 f7 s: a+ T, X. \1 ]" H) C7 L问：轻卡新能源渗透率的中长期展望以及规划？9 l' _- U y; ~/ E
答：受到新能源路权及补贴政策延续，新能源轻卡保持相对稳定增长，2023年预计渗透率在8-10%左右，未来随着国家及地方路权、降碳要求，以及三电成本的下降、基础设施进一步完善，预计未来新能源渗透率将进一步提升，2024年预计新能源渗透率在12-15%之间。目前新能源主要以纯电和插电混技术路线为主，行业部分示范区域有氢燃料需求，但整体仍以纯电为主。8 p9 I5 u+ r- m% v+ [1 K
随着以福田为代表的主力传统厂家产品创新、新能源生态布局完善，新能源市场竞争激烈，未来将进入存量竞争时代。福田传统能源轻卡基盘较大，有很强的客户基础，同时有成熟强大的营销网络，一级经销网络超过700家；在商业模式方面也逐步配套完善充电桩、光伏、金融、租赁等一系列新能源生态建设，为客户提供全价值链解决方案，提高福田在新能源市场竞争力。' K; W3 A" o# L( j
8 R% f& p: E- i e) s9 Z2 Y) a问：福田公司在营销生态层面做了哪些工作？! r- N% A2 _' h; r/ r3 K$ L
答：福田从去年开始就在积极布局后市场生态，包括营销结构也在改善，由经销逐渐向直销倾斜，逐步掌控大客户资源，产品附加值、毛利也会得到提升。) A- c9 @. l; ]6 x' m0 [, P, T7 Y
问：燃气重卡是否会配置AMT自动挡？
3 Y4 D. E) H* h# a6 @& [/ k答：燃气重卡也可以装配AMT。AMT在燃气重卡上节能优势更加明显，逻辑和燃油重卡基本相同。
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问：2023年三季度盈利环比下降的原因？
, e7 C% R1 _& Y1 }% |答：
& E% k2 D# U& g0 A 三季度当季利润总额环比下降，主要由于：①海外出口销量环比下降，海外业务利润环比下降；②欧辉客车大客户订单为周期性订单，订单集中在上半年交付，影响欧辉业务利润环比下降；③促销费用及针对新能源产品、新产品、重点产品推广费用有所增加; | 
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发表于 2023-11-8 08:34:50