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第一私募论坛[http://www.simu001.cn]技术面上，我发现上证大盘的周线已经探到2887点，这个位置是周线120天线的位置，是一个中期的强力支撑位，在这个位置多头是不容有失的，而且既然空头处心积虑的2850已经破了，短线没有再发威的借口，市场底呼之欲出！。9 x: A+ D) J; n) e+ u( ^
以上是昨天的博客我的观点，市场底呼之欲出！今天两市在铁路基建，国企改革的引领下出现报复性反弹行情，行业板块几乎全线上扬，许多权重个股甚至出现秒涨停的逼空行情，截止收盘，上证报收于3007.74，涨幅3.22%，成交量2227亿。
+ P! f: W; z$ k- ]6 c/ Q, H7 H9 R统计局今日上午公布数据，中国2015年GDP同比增加6.9%，创1990年来最低，也是25年来首度跌破7%。自去年年底国家提出供给侧改革以来，大家都知道，目前中国相关产能过剩行业是当前严重拖累中国经济的最大因素，房子，钢铁，煤炭等相关问题不得到妥善处理，中国经济难言真正见底。盘面上看，资金流入最多的板块是上周五提到的铁路基建板块，相关的铁路制造个股出现了较大涨幅，甚至是秒涨停的局面，不排除国家队的介入。放眼世界各国经济复苏，都是从制造业走出来，中国也不例外，制造业是一个国家最根本的命脉，制造强则国强，一月初十多省份提出的万亿交通投资也证实了国家从公路铁路基建制造业带动中国经济的策略。# @5 T: C/ a" r; G' B& L
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技术上昨日创出了新低，但往往创出新低也就意味着有不少胆大的人会觉得抄底时机来临，今日大涨后，明日大盘随之而来的也就是相应的短期获利盘的抛压。今日大盘偏离率-10.35%，较昨日得到了明显改善，如果能持续降低，阶段性底部也就可能形成。日线突破5日线，让短线红军完全压制了空军，周均线依旧受制于3030的压力，关注此位置的突破。 @( c, ~! J& R7 B
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操作上切忌追高，明日冲高持仓者不妨降低仓位，空仓者依旧观望为主，难耐者中长线可择机布局铁路公路基建板块，但不可重仓，短线可介入国企改革相关股。
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发表于 2016-1-19 22:15:00