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A股投资风向标CES临近 2016看无人汽车领风骚?

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发表于 2019-5-3 17:21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  即将举行的CES(国际斲丧电子产物展),虽与中国远隔重洋,A股对其却并不生疏。智能可穿着、VR(Virtual Reality,假造实际)这些在股市掀起一波又一波风浪的热门概念正是开始出现在CES上,而后才在A股市场上受到热捧。
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  2016 CES还未举行,却已受到不少关注。在2016年1月的展会上,无人驾驶汽车将成为最大亮点。而这一次无人驾驶汽车的高潮又是否会席卷A股市场呢?
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  V& s8 w  r4 f& |. P5 J  CES一连引领投资风向9 j  \; U4 a2 x% y/ C4 ~
  CES将于2016年1月在拉斯维加斯召开。而每年CES的参会企业名单都备受关注,由于从中就可大抵窥恰当年CES大会将会有何亮点和主题。( M0 C* t. k* G
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  值得留意的是,从过往几年的环境来看,CES与A股市场之间竟然有种“机密”接洽,以致堪称A股投资风向标。$ |' \7 a8 o4 @
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  在2013 CES上,智能穿着被抛出,A股市场上智能穿着概念股随后被引爆。国内智能穿着龙头北京君正(300223,收盘价32.60元)在2013年CES闭幕后,30个买卖业务日上涨9.77%,到2013年末累计上涨201.45%。而同为智能穿着概念股的中京电子(002579,收盘价14.66元)停止当年11月停牌时,累计上涨55.28%。, n7 R8 K# m5 J* m4 J
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  再看2014年,智能家居概念早在2012年就曾亮相CES,然而在2014年的CES上这一概念才真正大放异彩。浩繁成型可量产的智能家居产物推出,也点燃了A股智能家居概念股。A股市场智能家居板块的飞利信(300287,收盘价18.62元),自CES闭幕30个买卖业务日内上涨138.90%;另一智能家居概念股东软载波(300183,收盘价26.30元),也在以后15个买卖业务日内上涨41.84%。
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' p; J6 m- J' \  a5 @8 G  2015年最火的概念恐怕非VR莫属,而VR又恰恰是2015年CES所主推的潮水概念。8 I) ?8 |+ B9 ]* p% z

4 i3 v+ E+ B, g& L" F, m  纵观积年的CES,常有新奇的概念和产物出现,智能穿着、智能家居、VR等概念在最开始推出时并未引起太大反响,大多是颠末一到两年的发酵,才会对市场产生巨大影响。CES常会引发资源怒潮,而值得留意的是,自2013年起的各种热门概念的大行情都是在下半年开始的。
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- F7 F6 d9 u; t% X. h  《逐日经济消息》记者采访业内人士后得知,就CES而言,概念的最开始阶段实在对资源市场并没有太大的影响,但是当浩繁厂家纷纷对这一概念举行研发和展示的时间,每每就孕育着一波投资机会。
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3 N0 X1 o: X! P( |3 ^/ I  无人驾驶产物、技能将亮相
3 A4 k! s! w9 |7 }3 _$ g/ {  在即将举行的2016 CES上,不少公司都将携旗下无人驾驶汽车产物和技能亮相。7 X9 h1 y9 K/ n6 x/ R$ s! C4 N; m
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  奥迪公布将在CES大会上发布一款全新的无人驾驶概念车,而大众将在2016 CES上展示公司的新款电驱动自动驾驶概念车、丰田也将展出自动驾驶汽车云舆图绘制技能、汽车零部件厂商德尔福将推出V2E(Vehicle to Everything)管理方案,装载了V2E技能的德尔福自动驾驶汽车也将亮相…… 这些无人驾驶概念车和技能的出场,向外界转达着一个紧张信息:2016 CES上,无人驾驶汽车将是一个紧张主题。在无人驾驶汽车范畴,有一个征象颇受关注:起首进入该范畴的并非传统车企,而是“局外人”互联网巨头。
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, ?+ A" t; L' V! N' w  R2 C  从辅助驾驶、半自动化驾驶向真正的无人驾驶汽车变化,二者所依托的技能有紧张差别。广发证券在研报中提到,辅助驾驶、半自动驾驶的核心技能是自动控制技能,而无人驾驶汽车的核心技能是即时空间建模和人工智能技能。! z- |& T+ u6 K. U  i( V/ J

6 W/ }" z  a; f9 M  大概正是基于这一技能差别,使得无人驾驶范畴的先行者并非传统车企而是互联网科技公司。在谷歌等互联网巨头率先杀入无人驾驶后,传统车企才随后跟上。
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/ @  }' `+ O% m* E( E0 a+ s  z  2009年谷歌开始研发无人驾驶汽车,客岁年末谷歌终于公布,该公司已经完成了第一辆无人驾驶汽车原型,而这也是谷歌首辆全功能无人驾驶汽车。+ s! w0 u  J2 P4 Q2 t; N* ~
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  而同时传统车企也在无人驾驶范畴各有突破。奥迪、宝马等多家车企都在CES会场上展出无人驾驶汽车,沃尔沃则推出了drive me项目,并开辟自动驾驶概念车。
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  手机厂商同样不甘落于人后,三星、黑莓相继公布将进军无人驾驶汽车范畴。
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. T9 a, e: K  I  ◎每经记者 左越 杨敬尧* a* z3 R: ]- a! R1 I, V
  简单来说,无人驾驶汽车就是运用汽车技能和当代IT技能,通过雷达、摄像头等传感器及其他关键装备,在驾驶过程中对四周环境等数据举行网络、归纳、分析,进而发出指令以取代驾驶员引导汽车行进。
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* w! U/ W5 N! \& ]# s! Z7 v( a/ S  综合观察各大厂商无人驾驶汽车的技能研究可以发现,有两个部门至关紧张:激光雷达和高精舆图。前者是指通过综合应用毫米波雷达、激光雷达和光学摄像头等多种传感器,使汽车感知车身四周的环境,然后车载驾驶盘算机根据环境的变革,联合通过CAN总线上网络的汽车工作环境信息,综合盘算出下一秒的控制战略,然后将控制指令发送到汽车自动控制机构里实行;后者则对无人驾驶汽车的应用产生紧张作用,高精度舆图可以辅助改正车辆行驶位置信息和路况信息,淘汰传感器的安装数目,从而低沉自动驾驶车辆的本钱,在路况信息发生变革大概大雪等特殊气候条件下,高精度舆图的作用将大大增强。同时高精度舆图可以为车辆在整个行驶过程中的路径决议、转弯、加减速等提供紧张依据。
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  美国高速公路安全管理局在2013年将无人驾驶分别为5个阶段:0级为驾驶员完全操控车辆;1级为司机控制全局,但实现了特定功能的自动化;2级为可实现多个功能的自动化,多个控制功能可自动调和工作;3级为有限的汽车自动驾驶,司机可以在部门时间里退出控制汽车;4级为完全自动驾驶。2 ^+ \. e* x. i2 O
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  从现在的环境来看,大多数企业的研究结果仍处在第三个阶段,即实现多个功能的自动化,而第四阶段有限自动驾驶,这也正是现在各路资源正要突破的目的。3 J+ f8 ^! z  e: d2 s/ g
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  在国内,互联网巨头也得到了希望。就在本月,百度无人驾驶汽车在北京五环举行测试,随后百度公布创建自动驾驶古迹部,并体现“筹划在未来三年内实现自动驾驶汽车的商用化,五年内实现量产”。
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- h4 a4 d# |6 X( F6 \$ N& Y1 i/ w, o  除百度外,本年6月,滴滴和北汽团体签订相助协议,两边将开展在无人驾驶等范畴的深度相助。2 f9 f$ z1 l, Y% r4 y

2 G. S8 w3 N/ V* L  同时,一些传统车企也通过和科研院校相助来进入无人驾驶范畴。上汽团体与中航科工三院签订协议在无人驾驶等方面睁开共同研究;广汽团体则与中科院合肥物质科学研究院先辈制造所签订“新能源汽车项目自动驾驶技能开辟”条约。5 L1 H. a  v* @3 @. D+ N. s
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  一位资深汽车行业分析师向《逐日经济消息》记者体现,“无人驾驶汽车更像一种科技潮水,在谷歌开始研究后,浩繁互联网公司便也紧随这个潮水。百度说三到五年可以量产,假如按照其说法来看的话,那就是已经进入产前调试阶段了”。% g+ K, [  H% A% l7 t
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  业内人士体现,对无人驾驶汽车来说,实现量产的时间无疑是一个非常紧张的时间点,值得关注。不外,现在各大公司对其自身无人驾驶汽车量产有差别的时间表。对于新产物、新技能而言,在量产、贸易化之前,都要鉴戒概念炒作的风险。不外,上述业内人士也坦言,互联网和车企巨头都已经结构无人驾驶,这对市场来说已经有富足想象力。从完全驾驶到无人驾驶不大概一挥而就,在其向多功能、有限自动化驾驶发展的过程中,就已经蕴藏了投资机会。
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* V" F9 `" d' I2 H, z  概念股扫描>>>
  g, r. O% Y( W4 H  亚太股份(002284,收盘价18.65元)本年一连投资入股前向启创、钛马信息及Elaphe公司,积极结构智能驾驶范畴。现在,亚太股份的汽车电子利用稳固体系(以下简称ESC)已经研发乐成,而带尽力自动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助体系(ADAS体系)和无人驾驶体系最紧张的自动安全底子模块之一。8 @! F7 q& ^/ _1 ]
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  四维图新(002405,收盘价42.11元)把握舆图技能,高精度舆图正是无人驾驶汽车的关键技能之一。公司已经创建专门的古迹部,增强面向未来预研产物的核心及关键技能的研发,全面提速面向高精度辅助驾驶、自动驾驶舆图数据的商用。四维图新还在车联网业务上实现了全产业链的生态结构,并成为国内唯逐一家可以或许提供完备车联网管理方案的公司。
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  比亚迪(002594,收盘价62.03元)2014年2月发布消息称将与新加坡科技研究局通讯研究院签订相助协议,将连合创建实验室,连合研发无人驾驶电动汽车技能。根据当时的报道,两边的相助不但涉及连合研发车辆的自动驾驶技能,还将根据及时车况、路况等对无人驾驶电动车队举行智能化的监测和管理,发展无人驾驶汽车管理体系。6 }6 @, f* ]+ g7 L

% l5 t, g2 l, B7 |: c  巨星科技(002444,收盘价18.59元)本年收购激光应用技能企业华达科捷。广发证券研报表现,华达科捷的3D激光雷达可以或许根据扫描到的点云数据快速绘制3D全景图形,是实现无人驾驶汽车等自主导航式移动呆板人的紧张装备。
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( l/ A# X; j2 h: S7 h1 ^( m  无人驾驶到底是什么?, _* C! O) n! v" \

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