即将举行的CES（国际斲丧电子产物展），虽与中国远隔重洋，A股对其却并不生疏。智能可穿着、VR（Virtual Reality，假造实际）这些在股市掀起一波又一波风浪的热门概念正是开始出现在CES上，而后才在A股市场上受到热捧。
) t. G5 v. F7 G `% \
1 x, ?- x/ H8 g1 P" o 2016 CES还未举行，却已受到不少关注。在2016年1月的展会上，无人驾驶汽车将成为最大亮点。而这一次无人驾驶汽车的高潮又是否会席卷A股市场呢？
; i) s( l4 F/ d6 C, w& D1 Z8 M! _4 K
CES一连引领投资风向
" L) _' x* w, `0 W CES将于2016年1月在拉斯维加斯召开。而每年CES的参会企业名单都备受关注，由于从中就可大抵窥恰当年CES大会将会有何亮点和主题。/ A9 J7 O# y6 l$ o+ e2 V+ l: K& ? F
: Z8 ~1 D$ r, V& C
值得留意的是，从过往几年的环境来看，CES与A股市场之间竟然有种“机密”接洽，以致堪称A股投资风向标。1 |. n w. W$ r) @: G
/ M- O, [& _7 Z, f/ T: B3 H
在2013 CES上，智能穿着被抛出，A股市场上智能穿着概念股随后被引爆。国内智能穿着龙头北京君正（300223，收盘价32.60元）在2013年CES闭幕后，30个买卖业务日上涨9.77%，到2013年末累计上涨201.45%。而同为智能穿着概念股的中京电子（002579，收盘价14.66元）停止当年11月停牌时，累计上涨55.28%。! f1 P2 o9 R* `1 m' ~% |
4 r: ?) y7 H* o; e3 P8 p 再看2014年，智能家居概念早在2012年就曾亮相CES，然而在2014年的CES上这一概念才真正大放异彩。浩繁成型可量产的智能家居产物推出，也点燃了A股智能家居概念股。A股市场智能家居板块的飞利信（300287，收盘价18.62元），自CES闭幕30个买卖业务日内上涨138.90%；另一智能家居概念股东软载波（300183，收盘价26.30元），也在以后15个买卖业务日内上涨41.84%。
: _3 q- d/ `2 V+ R5 t2 V
# _" y3 q9 W4 _( `& I1 f% { 2015年最火的概念恐怕非VR莫属，而VR又恰恰是2015年CES所主推的潮水概念。( g' ]4 u! ?! } B# e
. \' D% L; }( } 纵观积年的CES，常有新奇的概念和产物出现，智能穿着、智能家居、VR等概念在最开始推出时并未引起太大反响，大多是颠末一到两年的发酵，才会对市场产生巨大影响。CES常会引发资源怒潮，而值得留意的是，自2013年起的各种热门概念的大行情都是在下半年开始的。( d3 ]1 Y3 x3 H
: M- S5 Z; [1 d$ F 《逐日经济消息》记者采访业内人士后得知，就CES而言，概念的最开始阶段实在对资源市场并没有太大的影响，但是当浩繁厂家纷纷对这一概念举行研发和展示的时间，每每就孕育着一波投资机会。
! j, c% h3 W/ m( C/ @" z# U
8 U% p$ g4 c* q9 \, o, r) A% ]- S 无人驾驶产物、技能将亮相9 r) ]) ^5 F1 \, w+ N! _& s2 r
在即将举行的2016 CES上，不少公司都将携旗下无人驾驶汽车产物和技能亮相。4 a) A. Y* f! a% O0 I/ I
9 H/ U5 i K1 p# C( m2 P( h$ c
奥迪公布将在CES大会上发布一款全新的无人驾驶概念车，而大众将在2016 CES上展示公司的新款电驱动自动驾驶概念车、丰田也将展出自动驾驶汽车云舆图绘制技能、汽车零部件厂商德尔福将推出V2E（Vehicle to Everything）管理方案，装载了V2E技能的德尔福自动驾驶汽车也将亮相…… 这些无人驾驶概念车和技能的出场，向外界转达着一个紧张信息：2016 CES上，无人驾驶汽车将是一个紧张主题。在无人驾驶汽车范畴，有一个征象颇受关注：起首进入该范畴的并非传统车企，而是“局外人”互联网巨头。0 X/ U& }' U0 K3 A; z
; f; z; }9 [5 ?) n# `+ B6 E* e2 d- K+ I
从辅助驾驶、半自动化驾驶向真正的无人驾驶汽车变化，二者所依托的技能有紧张差别。广发证券在研报中提到，辅助驾驶、半自动驾驶的核心技能是自动控制技能，而无人驾驶汽车的核心技能是即时空间建模和人工智能技能。6 i) W! n8 X8 Y" K7 C' A4 Z9 v. M
3 W, A1 U4 k4 ]# K4 ~, b
大概正是基于这一技能差别，使得无人驾驶范畴的先行者并非传统车企而是互联网科技公司。在谷歌等互联网巨头率先杀入无人驾驶后，传统车企才随后跟上。$ N$ J$ d1 t7 q" r7 r9 N' q
" I4 q0 a7 a) _8 Q8 h- i! T+ f 2009年谷歌开始研发无人驾驶汽车，客岁年末谷歌终于公布，该公司已经完成了第一辆无人驾驶汽车原型，而这也是谷歌首辆全功能无人驾驶汽车。% w% [& I, L7 ?# H1 ^
. }2 o5 ?, L* D+ y* I
而同时传统车企也在无人驾驶范畴各有突破。奥迪、宝马等多家车企都在CES会场上展出无人驾驶汽车，沃尔沃则推出了drive me项目，并开辟自动驾驶概念车。0 y9 p* h0 Z" ^" @# Q
/ T! q) B) {/ v0 w7 y5 A( X/ U/ W
手机厂商同样不甘落于人后，三星、黑莓相继公布将进军无人驾驶汽车范畴。
: V& Q. o8 P# K3 v! w; ?+ [) X: J) l4 k" p' T0 T
小贴士>>>
# J$ X/ o; @/ d7 J ◎每经记者 左越 杨敬尧; R7 o% n9 N4 S0 U
简单来说，无人驾驶汽车就是运用汽车技能和当代IT技能，通过雷达、摄像头等传感器及其他关键装备，在驾驶过程中对四周环境等数据举行网络、归纳、分析，进而发出指令以取代驾驶员引导汽车行进。3 J# p. o) N$ \2 A8 x
: L) F% I3 k% G0 R6 \
综合观察各大厂商无人驾驶汽车的技能研究可以发现，有两个部门至关紧张：激光雷达和高精舆图。前者是指通过综合应用毫米波雷达、激光雷达和光学摄像头等多种传感器，使汽车感知车身四周的环境，然后车载驾驶盘算机根据环境的变革，联合通过CAN总线上网络的汽车工作环境信息，综合盘算出下一秒的控制战略，然后将控制指令发送到汽车自动控制机构里实行；后者则对无人驾驶汽车的应用产生紧张作用，高精度舆图可以辅助改正车辆行驶位置信息和路况信息，淘汰传感器的安装数目，从而低沉自动驾驶车辆的本钱，在路况信息发生变革大概大雪等特殊气候条件下，高精度舆图的作用将大大增强。同时高精度舆图可以为车辆在整个行驶过程中的路径决议、转弯、加减速等提供紧张依据。
7 J4 T f/ v* |8 P9 h* r# N7 {+ f( x9 S* d' Z
美国高速公路安全管理局在2013年将无人驾驶分别为5个阶段：0级为驾驶员完全操控车辆；1级为司机控制全局，但实现了特定功能的自动化；2级为可实现多个功能的自动化，多个控制功能可自动调和工作；3级为有限的汽车自动驾驶，司机可以在部门时间里退出控制汽车；4级为完全自动驾驶。5 e9 n0 z; V: _( F4 X* q
! c- f0 D* \. U& ?+ p$ N9 Y 从现在的环境来看，大多数企业的研究结果仍处在第三个阶段，即实现多个功能的自动化，而第四阶段有限自动驾驶，这也正是现在各路资源正要突破的目的。
# B7 Q }: m* |9 R2 g- J
8 F1 W5 x' X; o# E' w( @ 在国内，互联网巨头也得到了希望。就在本月，百度无人驾驶汽车在北京五环举行测试，随后百度公布创建自动驾驶古迹部，并体现“筹划在未来三年内实现自动驾驶汽车的商用化，五年内实现量产”。
% h: x5 i K+ e6 T1 T* J' D% k; r! b8 x& m7 s- o, b
除百度外，本年6月，滴滴和北汽团体签订相助协议，两边将开展在无人驾驶等范畴的深度相助。, E# b) @# {, `$ g3 r" I
6 H9 s1 g8 H( Z, ~9 j4 x 同时，一些传统车企也通过和科研院校相助来进入无人驾驶范畴。上汽团体与中航科工三院签订协议在无人驾驶等方面睁开共同研究；广汽团体则与中科院合肥物质科学研究院先辈制造所签订“新能源汽车项目自动驾驶技能开辟”条约。
% o" X* B0 b& G% p" `
/ h% X3 ~7 N \, _6 q8 m) ~ 一位资深汽车行业分析师向《逐日经济消息》记者体现，“无人驾驶汽车更像一种科技潮水，在谷歌开始研究后，浩繁互联网公司便也紧随这个潮水。百度说三到五年可以量产，假如按照其说法来看的话，那就是已经进入产前调试阶段了”。
) D) \6 i+ r' I" z* `+ o/ H! j: e, }( `& Y& `* @ f
业内人士体现，对无人驾驶汽车来说，实现量产的时间无疑是一个非常紧张的时间点，值得关注。不外，现在各大公司对其自身无人驾驶汽车量产有差别的时间表。对于新产物、新技能而言，在量产、贸易化之前，都要鉴戒概念炒作的风险。不外，上述业内人士也坦言，互联网和车企巨头都已经结构无人驾驶，这对市场来说已经有富足想象力。从完全驾驶到无人驾驶不大概一挥而就，在其向多功能、有限自动化驾驶发展的过程中，就已经蕴藏了投资机会。
3 d+ U: j# L; r9 [
* ~ a$ l9 X7 c3 ?' S4 ` 概念股扫描>>>
0 r/ R1 @& U' w* u 亚太股份（002284，收盘价18.65元）本年一连投资入股前向启创、钛马信息及Elaphe公司，积极结构智能驾驶范畴。现在，亚太股份的汽车电子利用稳固体系（以下简称ESC）已经研发乐成，而带尽力自动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助体系（ADAS体系）和无人驾驶体系最紧张的自动安全底子模块之一。7 \9 h$ h2 \& Z- r5 F+ A
* S( E2 l$ ^; S! \( l& i 四维图新（002405，收盘价42.11元）把握舆图技能，高精度舆图正是无人驾驶汽车的关键技能之一。公司已经创建专门的古迹部，增强面向未来预研产物的核心及关键技能的研发，全面提速面向高精度辅助驾驶、自动驾驶舆图数据的商用。四维图新还在车联网业务上实现了全产业链的生态结构，并成为国内唯逐一家可以或许提供完备车联网管理方案的公司。8 n% Q8 h1 a" c6 F, a# R4 `
" S/ I! L1 x! Y7 Y# g* O/ d4 t 比亚迪（002594，收盘价62.03元）2014年2月发布消息称将与新加坡科技研究局通讯研究院签订相助协议，将连合创建实验室，连合研发无人驾驶电动汽车技能。根据当时的报道，两边的相助不但涉及连合研发车辆的自动驾驶技能，还将根据及时车况、路况等对无人驾驶电动车队举行智能化的监测和管理，发展无人驾驶汽车管理体系。4 @* a! s' O* _6 ?' r$ B4 y. L/ ~2 i
1 a4 P$ H; ?/ m
巨星科技（002444，收盘价18.59元）本年收购激光应用技能企业华达科捷。广发证券研报表现，华达科捷的3D激光雷达可以或许根据扫描到的点云数据快速绘制3D全景图形，是实现无人驾驶汽车等自主导航式移动呆板人的紧张装备。+ A' l; S( C7 i9 u3 z8 Y
, B$ w3 @4 [, M( n, H. c- `0 ?
无人驾驶到底是什么？
' w0 I! K8 |1 |) o1 g/ K2 H2 w. _" N) S: Z0 ~$ G/ o6 t2 I' V6 L
1 o ?* O' H! @; P$ F( [0 [+ w9 j免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ | 
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 2019-5-3 17:21:01