| □中证证券研究中央 李波 / z: S6 {/ p( p& q# x& u9 r- ] 2009年12月份我国出口实现大幅增长,市场由此预期2010年出口复苏很大概会超出预期,并成为经济复苏的主旋律。受此影响,2010年集运和港口行业有望实现全面复苏,投资时机将渐渐显现,发起关注中远航运、中海集运、上港团体等重点个股的时机。% U  D0 O7 r) V9 X7 k+ k4 f& Y- v
 集运:出口点亮复苏信号
 9 }/ Y$ {- c- R( ]7 e% V$ l 12月份我国出口数据超预期增长,同比大幅增长17.6%,环比增幅达15%,远超汗青同期水平。受此刺激,海运股在本周的前两个生意业务日大幅上涨,中海集运、中远航运等重点个股的累计涨幅都凌驾了10%。
 3 L+ T: D7 u% \ 在外围经济不绝规复的配景下,2010年举世贸易形势将显着好转。受其推动,海运业的需求增长和运价提升较为确定,行业景心胸以及上市公司业绩水平有望大幅提升。详细来看,集装箱运输子行业更加受益出口数据的超预期复苏。
 * S/ I3 c+ m2 n4 A* M3 T 由于贸易形势的改善,集运行业的外部环境已经出现好转。近期集装箱运输需求显着增长,运价保持上升态势,在传统淡季不降反升。数据表现,2009年12月中国出口集装箱运价指数(CCFI)月度环比上涨2.4%,并于1月8日到达1004.58点,这也是2008年12月中旬以来初次站上千点关口之上。  e# k) i* [. b6 k" j6 h) }
 12月集装箱运输的“淡季不淡”充实反映了出口的超预期复苏。申银万国指出,西欧贩卖和库销比的共同上升将动员货运量连续升温,从而支持西欧运价在春节小高峰前继续上行。3 t. s* F: b$ g# D" {" ~
 预测2010年的集运市场,预计全行业的亏损额度将较2009年大幅淘汰,出口的显着改善将为行业带来复苏信号,下半年有望实现红利。此中,出口数据的连续超预期将成为集运板块股价大幅上涨的催化剂,个股保举中海集运、中远航运和中国远洋。
 ! M9 k( H  g% Q+ O8 M 港口:驱动力由单转双
 , z5 \' G+ I- V4 u 陪同出口的超预期好转,12月份我国沿海港口外贸集装箱吞吐量也大幅提升,同比增长5.1%,增速比上月提升了6.9个百分点。重要外贸港口上海港和深圳港的集装箱吞吐量环比分别增长了7.5%和1.3%,好于汗青水平。
 : h' M  p; C# B1 e* K 2009年港口行业的复苏重要是由内需拉动,散杂货港口表现优于集装箱就反映了这一点。随着出口复苏的预期升温,预计2010年整个港口行业复苏的驱动力将转为由出口和内需双轮驱动,从而实现景心胸全面回升。此中,集装箱港口将受益于一季度集装箱的强劲复苏,迎来行业反转。" U* v1 S! b( X( L7 [' [( _3 c* M
 中金公司推测,我国出口增速2010年由负转正至10%,此中一季度将迎来最为强势的反弹;与之符合,集装箱吞吐量增速将从2009年的-4.2%转正为2010年的10.5%,此中2010年一、二季度的增速将到达更高的15.6%及13.2%。别的,预计重要港口的集装箱装卸费率将布局性上升5%-10%。可见,2010年一季度是投资集装箱港口的较好机会。8 ]0 [( o6 a% N3 ?/ K# Y
 个股方面,深赤湾、上港团体等以集装箱业务为主的龙头公司业绩对集装箱吞吐量、装卸费率高度敏感,预计“量价齐升”将为其带来生意业务性时机。别的,日照港、营口港、锦州港等散杂货港口上市公司的高发展性依然值得关注。* z4 ^7 A3 S8 l+ I. V
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