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在省钱过程中挣钱 把钱花在刀刃上决不浪费

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发表于 2019-6-13 01:12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
  现在,有用需求的不敷加上经济不景气,企业大多生存艰巨、如履薄冰,尤其是对一些制造、纺织等劳动麋集型企业来说,情况更是严肃。面临这突如其来的变故和不确定因素,一些企业卧薪尝胆学习“猪刚强”,一方面积贮能量忙着“过冬”,另一方面也安闲重整旗鼓挖潜增效。一段时间以来,蓝哥智洋国际行销顾问机构在打仗浩繁企业老板时,都会向他们表达一种“省钱就是挣钱”的理念,以提示和资助他们从现在开始,就像美国钢铁大王卡内基说过的那样,“密切留意资本,你就不消担心利润”。
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  L) Z2 O- o, z+ j  I  究竟上,在一样平常生存中,人们都在力图勤俭持家。工业生产也云云,要想取得更多的利润,节省每一分钱,实行最低资本原则好坏常须要的。闻名企业都非常留意低沉资本,节省每一分不须要的开支。
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  洛克菲勒是美国的石油大王,他拥有的产业无人可比,但他深深懂得节省的告急性,他曾对他的下属说:“省钱就是挣钱。”
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+ q# C% B% _2 W, D  洛克菲勒经常到公司的几个单位静静检察,偶然他会突然出如本年轻簿记员面前,纯熟地翻阅他们谋划的分类账,指出浪费的标题。又如在观察美孚的一个包装出口工厂后,确定用39滴焊料封5加仑油罐(而不是原先的40滴)的尺度规格,也是很闻名的事例。 ' j5 ~0 b7 V& `' E2 ]- [/ {
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  正是由于洛克菲勒的这种始终如一的留意节省,美孚公司才取得了云云光辉的产业。节省使资本低沉,如许既增长了利润,也进步了企业竞争本领。美国钢铁大王卡内基就曾说过:“密切留意资本,你就不消担心利润。”在他的一生中,从未为利润担心过,由于他最留意的就是节省资本,省却每一笔不须要的开支。卡内基在商海中纵横一生,他从来没有忘记节省,一辈子对峙最低资本原则。 & `) D0 r, b" P% |6 l

2 n& Q" O9 E+ X2 S) _  H  19世纪50年代,资本管帐制开始在美国铁路公司中最大的宾夕法尼亚公司中实行。这种管帐制度能保持精确的记载以便在谋划、投资及人事等方面作出决定,核算资本淹灭和收入情况,以便判明是否赢利。 1 z6 Q- Y" L" k+ u9 m  I$ U9 |, J3 y3 z

' C4 p0 a, F- G: V* W5 y  卡内基是一个故意人,他熟悉到这一方法是做交易的一条最根本的要诀,于是,在宾夕法尼亚的7年中,他学习并纯熟把握了资本核算知识。 2 d0 h+ k0 q6 j
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  在他厥后从事钢铁业中,资本管帐知识得到了最大限度的运用,他也因此得到了大量的利润。在生产中,他机动地运用资本管帐知识,到处以最低资原来衡量,使卡内基钢铁厂得到了不菲的利润,生产效应也得到了大大进步。他的工厂生产第一吨钢的资本是56美元,到1990年时降为11.5美元(这年年利润为4000万美元)。这齐备都归功于他那“密切留意资本,就不消担心利润”的谋划哲学。
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) y" m6 F/ w& Z* O$ `$ t  为了低沉资本,卡内基可以说是不择本领,不放过任何一个可以节省的机遇。卡内基的积极效果是显着的,正是由于他把握了这一原则,才使他在钢铁业中凌驾浩繁偕行,得到钢铁大王的美称。
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3 x4 T' p+ j7 L" p/ g& l. s' O  福特公司总司理李·艾柯卡在他的自传中说:“多挣钱的方法只有两个:不是多卖,就是低沉管理费。”
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9 R# X" |4 b! L$ p  节省资本开支、低沉产物售价,这是进步竞争力、改善谋划效益的关键地点。艾柯卡在福特公司和克莱斯勒公司都非常器重低沉资本。淘汰开支也是他谋划乐成的管理地点。 , l$ ^1 ~- [) b
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  艾柯卡刚担当礼品公司总司理时,第一件要办的事就是召开高级司理集会会议,确定低沉资本的筹划。他提出了“四个5000万”和“不赌钱”筹划。
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. a8 `3 I# K3 I! S/ N0 ]# D  U  {, y  “四个5000万”就是捉住机遇、淘汰生产紊乱、低沉计划资本、改善旧式谋划方法这四个方面,夺取各减5000万元管理费。 0 S7 C! u+ F; Y! a0 S3 d

% a2 D( I  u4 p+ I  从前工厂每年准备转产时,要花两个星期的时间,而这期间大多数的工人和呆板都闲着。这使一部分人力和物力浪费,长期积累,也是一笔可观的丧失。 1 v, X5 s# t1 |

# t- D0 K) u0 V  F6 Z3 t  艾柯卡想,如果更好地使用电脑和更殷勤地筹划,过渡期可以从两个星期减为一个星期。过3年后,福特公司就能使用一个周末的时间做好转产准备,这一速率在汽车行业是旷古未有的,为公司每年淘汰了几百万的资本开支。
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  3年后,艾柯卡实现了“四个5000万”的目的,公司利润增长2亿元,也就是不多卖一辆车的情况下,就增长了40%的利润。 6 n# l* H. v' E5 C
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  一样平常的大公司,都有几十项业务是赔钱的,大概说是赢利很少,福特公司也是云云。艾柯卡对汽车公司的每项业务都是用利润率来衡量的。他以为每个厂的司理都应该胸有定见:他的厂是在给公司赢利呢?还是他造的部件资本比外购还贵? 3 |$ J: N( L& u$ A1 Y
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  以是,他公布:给每个司理3年时间,要是他的部分还不能赢利,那就只好把它卖出去算了。 . f) x3 n$ F& T1 P2 s/ }/ X' S7 n
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  到了70年代初,艾柯卡抛弃了将近20个赔钱的部分,此中有一个是生产洗衣机装备的,办厂几年,没有赚过一分钱。这就是艾柯卡的“不赔钱”筹划,他通过这种办法只管淘汰公司负担,节省原质料、劳动力和呆板装备,使公司的相对利润急剧上升。艾柯卡也因此得到了浩繁员工们的划一好评。
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  “不赔钱”筹划实行了两年,该卖的工厂都卖掉了,为公司收回了不少资金,也在很大水平上低沉了资本。
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) n3 _  w# n; o* H( D0 e& E  在克莱斯勒公司,艾柯卡在格林沃尔德、米勒等人的资助下,裁人减薪,淘汰劳务资本,并以此为根本,双管齐下:改善库存管理、改变采购办法。
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9 B7 D% ?) |; ]  他大胆地引进日本“本田无库存生产”的库存管理技能,代替原来的“以防万一”大量库存的制度;接纳“根本部件一体化,车型品种多样化”的产物战略,将产物零配件由7万多种淘汰为不到1万种,进一步淘汰了进货与库存,节省了大量管理费用;废止将产物存放在公司的“贩卖银行”待机而售的制度,实行与贩卖商订货生产的新制度,改变了产物库存的局面。颠末上述改革,克莱斯勒公司的年度库存额由21亿美元降落至12亿美元,管理费用也大大降落,为公司节省了一大笔资金。
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2 _8 z; f5 ^0 J) z* W: e  艾柯卡还从多方面强化资本核算,只管低沉资本。自产零部件如果比外购贵,就依靠外购了;入口零部件较贵的,就不依靠入口而自己生产;各工厂的资本预算,必须与偕行业中的低资本作比力,而不能“按需体例”。这齐备都有用地低沉了资本,使企业在竞争中立于不败之地。
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  勤俭持厂,节省每一分钱,把钱花在刀刃上,这是对每个管理者的根本要求,做到这一点,就会如艾柯卡所说的,“你不消担心利润了”。
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