大家好！今天我将为大家介绍由我司自主研发的智网互联多式联运系统 — 一套顺应政策导向、直击市场痛点、赋能物流全链路的数字化解决方案。下面，我将从开发背景、系统架构、核心功能及独特优势四个维度展开说明。
( H+ E$ m% v% B8 l& E一、开发背景：政策与市场的双重刚需- q: v H" U- g$ c; W" C
1. 政策层面：国家战略驱动行业升级
; U- L. k2 N: m5 Y/ G6 H+ A国家发改委《全国统一大市场建设指引（试行）》明确要求 “推进市场设施高标准联通，提升多式联运服务水平”，而国务院《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025 年）》更提出 “2025 年形成大宗货物中长距离运输以铁路和水路为主的格局”。此外，多式联运通过铁路、水路等绿色运输方式，可减少公路运输碳排放，完全契合国家 “双碳” 目标与可持续发展理念。开发该系统，正是响应国家构建现代综合交通体系、降低社会物流成本的战略部署。
G2 b) k! _* n3 |3 R/ c2. 市场层面：破解行业痛点势在必行6 U# Z, L! O6 \$ C8 j; L4 [
当前物流行业存在三大核心矛盾：5 C( }4 P( z$ |. l
运输成本高：公路运输在整体运输结构中占比过高，空驶现象普遍存在。" j* F0 W$ p V, }3 }% w
效率低下：货主、承运商、实际承运人信息割裂，传统转运衔接时间长，转运过程中，信息无法实时同步，造成收货时间延长。
7 v% K' ~/ c" Q: v9 ?供应链脆弱：单一运输方式抗风险能力弱，在公路运力占比超 70% 的现状下，一旦遭遇疫情管控、燃油价格暴涨等变量，货主企业常面临 “无车可派、有货难运” 的困境，而多式联运体系完善的企业则可通过铁水联运、公铁互补等方式灵活调度，从根本上降低运输链断裂风险。
8 Z6 Y+ `; A& e' ^3 C立足物流行业降本增效与供应链韧性升级的双重需求，我们匠心打造智网互联多式联运系统。7 ?! F! Y- O9 G2 u7 h' ^% I; p* B
二、系统架构：六大端口构建全角色生态
# K! |# v7 A, s系统采用“4大PC端 + 2大APP端”架构，覆盖物流全链条角色：( v b- Y: X5 M1 y. Z( P
货主端（PC+APP）：一站式货源发布、订单管理、运力匹配及财务结算，支持常运路线一键复用；
5 ~! w |6 ~" p: w7 S6 I承运商业务系统（PC）：接收联运货源、组合报价、分单调度及报港申请；
5 O: b; U" ^$ p7 @) H; s0 C V+ t代付人业务系统（PC）：代付签约审核、订单支付、资金结算及交易管理；
" z: c( K% B. b i9 C9 T* m管理后台端（PC）：全平台用户认证、数据监控、系统配置及运营管理；
! G5 R. j3 ^6 N! X. I实际承运人端（APP）：移动端接单、任务分配、运输追踪及回单管理；* Z0 i3 H# O4 l% w) H+ R$ i1 [4 ]
加能站端（APP）：加油、充电交易、油卡管理及能源补给服务。$ S$ g$ p' ~2 t- v( K- D
智网互联多式联运系统将货主端、承运商业务系统、代付人业务系统、管理后台端、实际承运人端以及加能站端等六个端口紧密集成，从货源发布、运输安排、资金流转到能源补给，为多式联运提供一站式、端到端的全流程解决方案。无论货主还是承运商，都能在统一平台上完成所有关键操作，无需在多个孤立系统间切换，极大提升业务效率。# b; X$ ]* H; L
三、核心功能# ~ `. M# C' g3 B% r: {& J
1. 全流程一站式运输服务( y: C' P9 S0 B8 E4 R3 A$ v8 r6 Y
依托一单制业务管理中心、调度中心、大数据中心及供应链协同服务平台，串联业务流、资金流、票据流，覆盖公铁水空场景，实现降本增效与 “全程无忧” 的数字化联运服务。
# F" A* Y+ S. q) \8 b# R6 |- f' E* Z2.多角色协同
& P8 W9 I4 w2 V0 k5 Y( G" D6 } G面向货主、联运公司、承运人、金融代付人及作业端，提供全链条一体化服务，整合铁路、航空、江海、公路四大运输场景，满足不同角色在联运业务中的需求。! F/ z- t/ K7 P: y s+ S
3. 数字化管理与智能服务
! @$ M0 V( k9 e/ { D整合保险金融与结算支付，融合物联网、大数据等技术，通过数字化、区块链技术等功能，实现全程可视化追踪，异常预警保障运输安全。
, U6 a8 }! `. Q; b. b) `) q. p& A4. 技术架构创新( {- ~7 e% b% t7 M% H: @
采用微服务架构提升系统灵活性、扩展性与稳定性，统一数据标准实现实时共享，强化系统对接效率与数据流通能力。* r6 T0 _& R( M. v# a; u* B: d
四、系统优势8 M! \$ s+ T: P$ k% V
1. 集成协同，打破信息孤岛0 l8 `. g7 r7 Q' N
六大端口无缝衔接，货主发布货源后，承运商报价、实际承运人接单、代付人结算同步进行，跨角色协同效率提升( x, s. j6 l, m8 ~& n4 P' v
2.智能调度提升效率
- G: A J/ Q# P# Y5 t4 a: W5 @# X& z系统运用智能算法，自动匹配最优运输资源，快速规划运输路线，避免转运环节的延误，大幅提升运输效率，缩短货物交付周期。
2 L1 W' D) w6 N- }, K* E2 X, p X$ L3 i3. 成本优化，综合降本0 |: x- Y# _1 c; [
通过运力共享降低空驶率，代付服务提升资金周转率，保险服务降低风险损失，优化综合运输成本。
: f% v* S5 u9 X- y4 n8 u4. 数据赋能，决策精准化% @9 t# d! c6 ^2 I
通过对历史业务数据的学习与优化，系统可智能预测区域运力需求趋势，为企业开拓新线路、优化运力布局提供科学依据，助力企业在市场竞争中实现精准决策。
' ]! S6 `- Z; @$ U9 a5. 安全合规：全流程风控
# X" u! ]; j4 S* \6 p& W0 L系统严格遵循行业合规标准，电子合同签署流程符合《电子签名法》规范，发票管理体系满足税务监管要求，同时通过数据加密、权限分级等技术手段构建全流程风控屏障，全面保障业务合规性与数据安全性。
* Q! \ r) f5 Q) h8 c! _6 [: Z智网互联多式联运系统以 “政策为导向、技术为支撑、场景为核心”，构建了物流行业数字化转型的完整生态。未来，我们将持续迭代系统功能，助力更多企业在多式联运浪潮中抢占先机，共同推动物流行业向高效、绿色、智能的未来迈进！ | 
|手机版|Archiver|
( 桂ICP备12001440号-3 )|网站地图
发表于 2025-6-15 07:58:33
