英国举行“与老火车赛跑”比赛 最快者不逊白雪
记者楼栋综合报道 和火车赛跑，你有信心赢吗？如果是子弹头动车组火车，就连世界第一飞人博尔特也不敢和它比赛；如果是和一百多年前那种老掉牙的蒸汽火车赛跑，恐怕你也愿意试试吧。每年8月，英国北威尔士斯诺登国家公园，都要举行“与火车赛跑”的比赛。
今年有959个来自世界各地的跑步爱好者参加挑战，赛程是14英里（约22.53公里），比半程马拉松（21.0975公里）还要长。
火车是复制品
铁路是144年前的古董
“参赛”的火车是复刻版的蒸汽机车，但火车的“赛道”却是货真价实的古董:这条铁路于1865年开始运营，是世界上第一条蒸汽窄轨铁路。这些老古董当然不是为比赛而专门设计的，当老式蒸汽机车从载人拉货的第一线退下来后，当地一个叫高德弗利·沃西的牙科医生帮它们焕发了第二春。1983年，高德弗利带领47个跑步者完成了第一次“与火车赛跑”的比赛，第二年参赛者就多达250人，逐渐发展成为全世界知名的传统赛事，至今已经举办了26届。
参赛人数越来越多，但经费却十分有限，所以赛会组织者在今年3月宣布:如果没更多志愿者帮忙，比赛就要停办。当地居民和全世界的爱好者怎么舍得放弃这样一个节日，结果有959个选手和上千个志愿者投入到比赛中来，创了历史之最。
每到比赛期间
庄园主就搬开篱笆让路
因为参赛者的水平相差太大，所以现在的参赛火车有很多。随着第一列火车的鸣笛启动，第一拨跑者随之出发。10钟后，第二列火车和第二拨人群出发。火车是在铁轨上“跑”，人是在旁边的旷野里跑，基本上全程都算越野赛段，沿途还要经过不少私人庄园。不过每到比赛期间，庄园主都会主动搬开篱笆，打通选手的赛道。更有意思的是，火车一点都不像选手的敌人，限载240人的火车总是装满了不停喊加油的亲友团。
近年来，每年都有近百人跑得比火车还要快。今年，一个叫格雷斯·拉文的男子以1小时21分18秒的成绩夺冠。赛会纪录是去年创造的，成绩为1小时18分，时速为17.33公里。在刚刚结束的柏林田径世锦赛女子马拉松比赛中，中国选手白雪以2小时25分15秒的成绩夺冠，她的平均时速为17.46公里。可见，要打败火车还是需要一定的实力的。
