在风电方面，钢材主要用与风电塔架的制作，风电塔架用钢一般采用低合金高强度结构钢，执行标准gb/t1591-94，牌号为q345，常温塔型材料采用质量等级为c级或d级的板材 或钢锭，低温塔型材料采用质量等级为e级的私募论坛'' ***321310s.cn/guanxianguan.html">管线管、私募论坛'' ***q345bdwg.cn/">q345b钢管、私募论坛'' ***qjwfgg.cn/">紫铜管、私募论坛'' ***qjwfgg.cn/">黄铜管或钢锭，而且对原材料无损检测和厚度方向性能有严格要求，不同于普通的钢结构用钢 。汽车用钢品种主要包括私募论坛'' ***3307148.com.cn/">321不锈钢板、私募论坛'' ***3307148.com.cn/">316不锈钢板、私募论坛'' ***3307148.com.cn/">304不锈钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等，其中，私募论坛'' ***gyhjgqj.cn/">天津钢管、私募论坛'' ***gyhjgqj.cn/">天津无缝钢管厂板材是汽车生产最主要的原材料2010年：1月~11月，汽车产销量分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和 34.05%，增速继续回落，回落幅度减小。预计今年产销量能达到1800万辆。1月~11月，我国汽车出口48.33万辆，比去年同期增长68.52%。国家信息中心信息资源部主任、高级经济 师徐长明认为，汽车全面超高速增长的原因主要有两条，一是经济复苏势头强劲，二是政策惯性的拉动。2011年：业内人士认为，受国家政策调整的影响和各地方为限制汽车销售 采取新措施的影响，明年汽车行业的增长速度将出现放缓。综合分析，2011年由于私募论坛'' ***3307148.com.cn/company.htm">天津钢管厂政策的调整，加上连续两 年的高速增长，增长幅度会比2010年低一些，预计在10%左右，按此产量和汽车平均用钢量推算，2011年汽车用钢需求为3825万吨~4037万吨。
