自驾越野时尚玩家六大宝物
如果你是一名酷爱自驾越野的玩家,在驾车穿越人迹罕至的雨林、荒漠、山地的时候,你是否想过,是什么让你的越野车面对艰难的坎坷如履平地,令你身处险境却能绝处逢生,化险为夷,其中一半要感谢你自己的勇气和深厚的驾驶修行,而另一半则应完全归功于那些尽其职的越野装备。没有它们为伍,自驾旅游将会变得与城市房车一样“平庸”。
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宝物一:四轮驱动(4WD)装置
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这可是越野车最重要的宝物,平日里它不显山不露水,关键时刻才挺身而出,救你于“水深火热”之中。越野车一般为后轮驱动,四驱状态就是将传动轴与前桥连接后,部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备,他可是自驾的意义所在。在颠簸不平的路面,甚至是无路情况下,让两只后轮全部“服服帖帖”地工作可不是一件容易的事,此时两只前轮就可以保证足够的接触面积,并均匀分配牵引力,不会出现有劲使不出的情况,从而提高通过能力。
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宝物二:绞盘
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当你的战车深陷泥潭,连四轮驱动都无能为力时,绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任,将你拖离“苦海”,摆脱险境。有了这件宝贝,你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。
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绞盘一般安装在车头部正中间,与车架相连,有的暴露在外,有的隐藏于保险杠内。其种类根据动力转换的方式不同分为电动绞盘、机械动力绞盘和液压泵操作的绞盘等,其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。
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宝物三:弹簧
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