真相：大众汽车卷入了惊天经济与政治阴谋

显示全部楼层 · 发表于 2019-6-14 00:41:59

大众是德国第一大企业（应该也是欧洲老大），大众完了，德国制造的神话也就部分破了，德国垮了，欧洲也就垮了，昨晚又传出宝马也出题目了股价大跌，另有天下最大的大宗商品贸易与生产商嘉能债务评级降落，有大概面临休业，欧洲近来贫苦不小。这齐备发生在德国与法国向导人要争着来中国举行告急访问之后；也发生在德国对日本通过新安防法案的亮相支持后；更发生在德国支持毛子进入叙里亚反恐后。全天下能同时引爆这些的幕后黑手各人不消猜也应该知道是谁了。看来，在亚洲放出一只恶狼咬中国后，美国人的另一只眼不光是要看好欧洲的这条狗，还要吃狗肉，喝狗血，而这齐备，源于欧洲不绝没有自己独立的防务体系与自卫本事，暗黑森林，随时上演。

咱们本日不讨论大众这个品牌受不受人喜欢，咱们从大众这个品牌对于欧洲的影响上来谈。

欧洲现在的领头羊是谁？德国和法国，英国谁人搅屎棍专门捅娄子的。

美国不会答应一个可以威胁自己的存在，岂论是偷袭欧元、挑起欧洲和俄罗斯的对立、煽惑乌克兰战争、陵暴欧洲采取灾黎，而昨天终于再出了一招：大众宝马相继身陷尾气丑闻！

看看美国针对欧洲做了啥

挑起乌克兰战争，2014年3月，德国还在接待乌克兰到场欧盟，欧盟以为俄罗斯不会翻脸，但随即乌克兰战争发作，欧元在整个2014年贬值了12%。现在的德国绷不住了，半个月前消息，德国不支持向乌克兰提供武器，并和俄罗斯告竣息争。美国第一招，中！

本年7月，发酵已久的希腊债务危急彻底发作，德法当时严厉要求希腊改革，如不改革，将把他开除，这时间美国站出来说，盼望各人重新会商，不要让希腊这个老鼠屎脱离欧盟。而德财长对美财长开顽笑说：盼望美国把希腊纳入美元区，末了，德国在欧盟成员国和美国斡旋下，重新给希腊贷款，吞下了希腊这颗老鼠屎。美国第二招，中！

本年八月，叙利亚小男孩死在沙岸上，又是人间卫羽士——美国将这个消息发遍环球，在这个小男孩之前半个月，德国总理默克尔倔强拒绝巴勒斯坦小女孩，彰显了其移民政策的倔强。回过头来，全天下媒体在美国舆论的经心使用下，完成了一次圣母的洗礼。欧洲在压力下公布放开移民管制，而功成身退的美国说“我们拒绝任何移民进入美国.....”（默克尔的生理阴影面积见上图）美国第三招，中！

美国第四招：外国“向阳群众”检举大众汽车“尾气门”
欧洲一不着名干净氛围构造的常务董事Peter Mock在一次偶然的实行中发现，大众的柴油动力车在行驶中会喷射有害废气，且超标。于是他又萌生了新的想法，他盼望在美国做一遍同样的实行。他以为，在美国这个环球排放法规最严苛的国家，美版车型应该能满意法规要求。效果各人都已经知道了：在美国西弗吉尼亚大学与加州氛围资源委员会的连合检测中，发现了“反侦察”软件的猫腻，曝出了惊人的“尾气门”事故。
（好吧，大众这个货有题目是它自己作死，但这个消息又是美国爆出来了，真是耐人寻味了！而这时，德国媒体也说了，德国垮了欧洲都跑不掉，这时要各人一起救德国啊）
德媒谈造假事故：大众要是垮了，德国也就垮了，欧洲也就垮了
德国《日报》网站9月22日报道称，只管痛打落水狗态度或答应以明白，但鉴于大众汽车团体题目的严峻性，云云幸灾乐祸是不适时宜的。说得重些：大众汽车要是垮了，德国也就垮了。而德国要是垮了，欧洲也就垮了。

大众汽车大概面临高出一千亿美元的埋伏综合丧失，这个数额已经远远高出大众汽车最新总市值（560亿美元）。换句话说，环球最着名品牌之一的大众汽车，是否可以或许继续生存，已不是一个打趣题目。

德国总理安格拉·默克尔22日要求这家堪称德国工业“灯塔”的老牌企业以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。她体现“大众汽车要做到完全透明，灵敏澄清美国排放测试中作弊的控告。”

默克尔为什么这么急？缘故起因是这起事故将会严峻打击德国汽车业，处理处罚不好大概会影响整个德国制造从而大大影响德国经济，这对现在碰到困难的德国经济和欧盟经济来说无疑是落井下石。以是，这看似是一家企业的事，现实上则是牵一发而动满身的庞大事故。

针对这起事故，就企业层面上看，我们可以看到一个大型企业为了到达某种目的去作假风险有多高，一旦事故败露所带来的打击将是致命的。很显然，大众公司在已往几年谋利取巧了，其之前吹捧的所谓“节能环保”被以为是诱骗，这对一家企业的品牌打击非常大。以是，从贸易角度说，这是一起非常值得各家企业都从中汲取教导的事故。至于这次事故的底细我们不得而知，但就事故自己而言显然是该死。

不外，如果把该事故仅仅看做是一起简单的丑闻或贸易事故，那就把题目看得太简单了。毕竟上，这本质上就是一次国际政治事故，是美国针对德国制造的重锤一击，是具有很强目的的举措。

如果各人还记得，2009年11月，美国开始观察丰田雷克萨斯忽然自动加速题目缺陷导致的车辆失控及殒命事故。《洛杉矶时报》责备非难丰田公司修改事故陈诉，丰田刹车门事故发酵。很显然，这次事故是针对日本制造和日本经济而去的，绝不光仅是丰田汽车。2009年是什么节点？是美国调解国家战略的节点，是美国在奥巴立即台后预备重返亚太搞亚太再均衡的头一年，此时美国要搞亚太再均衡急需日本共同。

但是当时的日本在干嘛呢？2008年6月，日本就东海题目与中国告竣原则性共识，中日在东海有走向息争、共同开辟的趋势。2009年10月，中日韩举行了中日韩自贸区的第二轮会商和向导人会面。很显然，日本正在试图重回亚洲。

试想，如果中日就东海题目告竣进一步息争，中日韩自贸区再搞成，美国重返亚太搞亚太再均衡战略还怎么玩？于是，2009年11月，针对丰田汽车（日本制造）的“定点打击”就出现了。1年后，中日就在垂纶岛因中国船长詹其雄被抓而交恶，日本在政治上彻底刹住了向中国靠近的意向，并重新转投美国度量，和中国的一系列互助自然由此停息。

接下来的事故大概让很多人大跌眼镜。2011年，在日本国家战略转向美国后，2月份美国当局为丰田汽车昭雪，美国当局称丰田电子控制体系无缺陷，美国媒体立即跟进给丰田规复光荣，称丰田汽车在汽车加速题目无不对。之后，在长达4年多的观察后，丰田终于花了12亿美元与美国当局告竣完全息争，丰田汽车从刹车门解套，而这个过程则是中日交恶的几年。

我们千万不要忘了，日本的政治和美国政治有些地方是相似的，即议会都被少少数精英控制，背后都是是财团支持的政治。因此，日本的企业财团对日本政治影响很大，而美国针对性地打击丰田汽车，毕竟上是促使日本政治转向的紧张缘故起因之一（固然不是全部缘故起因）。

别的，奥巴马当局这么做，也是2009年蝉联后对支持他的制造业、中产阶级的一次回报，通过这种观察可以刺激美国的汽车业发展。但这毕竟上不是最紧张的因素，最紧张的因素照旧上述，与国际政治和国家经济有关。

上一次针对丰田汽车的定向打击，有粉碎中国与日本关系的因素存在。那么这次呢？

现在的国际格局是什么？美国尽力推动欧盟与俄罗斯开打新暗斗，但德国却非常妥当，不绝在只管规避欧俄新暗斗。哪怕是几年5月9日俄罗斯红场阅兵西方都反抗了，默克尔在第二天依然赶往俄罗斯访问以只管和缓与俄罗斯的关系，以制止欧俄新暗斗。正是德国的妥当斡旋，才有了乌克兰题目进一步的和缓，才使得欧盟与俄罗斯的关系不绝未完全破碎。德国的斡旋，毕竟上不绝是美国不爽的事故。

美国为何搞俄罗斯？缘故起因是普京在2013年9月生生用军事威胁拦住了美国颠覆叙利亚巴沙尔政权。厥后，为了反攻俄罗斯美国引爆乌克兰局面，接着推动西方国家制裁俄罗斯以打击俄罗斯经济。一年多时间美国原来以为限定住俄罗斯，再和伊朗告竣伊核题目妥协，再通过作育叙利亚反对派，接下来就能颠覆巴沙尔政权。

然而，普京再次不按套路出牌，近来一段时间直接发兵叙利亚，这让美国有些恼火也有些措手不及，由于美国颠覆巴沙尔政权的目的恐怕又难以到达了。很显然，美国须要对俄罗斯再下狠手，否则叙利亚照旧拿不下来。针对俄罗斯下狠手，德国是最大阻力；针对叙利亚下死手，德国依然是最大阻力。那么，如果此时有针对性地打击德国经济，迫使德国就范，则可实现干系战略目的，就像2009年丰田刹车门一样。

以是，现在我们关注大众汽车的“软件作弊门”绝不是仅仅关注这件事自己，而是应该关注德国对俄罗斯的态度厘革、在中东题目上的态度厘革以及与美国的互助。由于，现阶段美国若想在叙利亚与俄罗斯死磕，在北约内部不告竣划一是无法完成的，而北约现阶段恐怕对叙利亚动武最持保注意见的大国就是德国。接下来，看德国、美国的政治互动，德国俄罗斯的政治互动，以及德国在叙利亚题目上的态度，是最能验证这件事与国际政治之间的关系的。将来，如果德国真的战略上共同了美国，美国当局再为大众汽车“昭雪”一次也不算什么。

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