在宏观经济面临下行压力的配景下，国内汽车市场需求放缓，销量增速根本维持在低位程度。本年汽车消耗的有利政策是购置税减半继承实行，同时思量到贬价带来的需求弹性，我们预计2016年汽车销量维持5%左右。整车行业产能利用率下滑，自主品牌产能结构性过剩，行业利润率进入下行通道。整车行业难以存在趋势性投资时机，关键是把握结构性投资时机。0 x8 H& o* E: E
如今新能源汽车消耗市场以政策引导为主，政府补贴推动2015年新能源汽车产销高增长，渗出率到达1.3%。补贴退坡是趋势,预计2016年国家补贴新政将由消耗转向利用环节，由粗放型政策向环保限定型政策变化。如今各地方支持态度明白，新能源汽车发展远景向好当前各省市对于新能源汽车的支持态度较为明白，这有利于我国新能源汽车下阶段发展。6 月23 日，北京发布第二批新能源汽车补贴资金公示，补贴涉及1030 辆纯电动客车，拟补贴金额高出3 亿元。同日河南发布新能源车发展操持，全省十三五期间拟推广不少于15.6 万辆新能源汽车。此前媒体报道深圳市相干领导亦在第四届国际低碳论坛上表态来岁会将1.6 万辆公交车全部更换为电动客车。
+ ~1 W, h- H( X- ^9 n% ~ 而新能源汽车和智能汽车的发展推动汽车零部件电子化程度的提升，安全体系将成为发展最快的细分市场。我国ADAS财产尚处于由导入期向发展期过渡阶段，市场渗出率将提升。零部件企业早已抢占主动驾驶辅助驾驶体系(ADAS)技能制高点。我国零部件企业已经有了相称大的差距，特别是传感器市场。在智能汽车的实验端，也就是安全控制体系，我国零部件企业面临的技能挑衅相对要小于感知端，预计20年内中国无人驾驶汽车将达570万辆。征象级产物引领新能源汽车、智能驾驶发展潮水克日北京市公布了第八批新能源汽车目次，特斯拉MODEL-X 车型进入该目次引起关注。而6 月22 日特斯拉公布将向太阳能面板厂商SolarCity 发出收购要约， 拟收购价为26 亿——28 亿美元，再次引发热议。作为新能源汽车、智能驾驶范畴征象级品牌，特斯拉的产物与战略对于汽车行业发展极具引导意义。以后随着入门级产物的上市以及剧烈的国产化预期，市场关注度料将连续，与该主题相干的A 股优质企业则将受益。 | 
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发表于 2019-6-26 16:39:04