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航空上座率淡季不淡 两龙头迎主升行情

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发表于 2019-5-1 10:14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  供给改善一连,细分市场存在差异。航空需求无忧,高铁分流影响有限,且呈降落趋势。民航局新政实验,供给紧缩将一连。根据冬春航季时间表测算,国内一线市场航空供给增速仅为3.4%,供需缺口或将扩大;二三线市场供给增速依然较快;国际航线供需继承边际改善,供给增速降落1.5pct。供需关系改善的细分市场,提拔票价确定性更高。航空公司收益水平上涨2.0%~2.5%即可覆盖燃油上涨10%的资本增长,并充实享受行业景心胸提拔带来的业绩增长。& i8 {" m. U0 F  I3 d9 Z# m  S  V
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  我国航空公司仍处发展期,估值仍被低估,正向国际靠拢;美国减税刺激海运需求,集运复苏需观察运力投放;清算根本服务职员促进物流快递整理,或将加速优质公司凸显上风;国改预期一连,器重交运主题性投资时机;公路现金流康健估值低位,妥当防守告急标的。
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! d1 O* m) i. O  S' Q2 k  独家金股专栏,精选两只航空股,供投资者参考
) |! ]8 y0 \4 B) w% j$ f  中国国航(601111)
9 F  L2 Y) H* n& o  11月国航团体客座率为81.4%,同比提拔1.8pct,环比提拔0.5pct。此中国内客座率为83.5%,同比提拔1.2pct,国际客座率为77.7%,同比提拔2.1pct。11月国航国内、国际航线供需结构向好,客座率均显着提拔。) F# A5 ~. l& {
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  南方航空(600029)
6 `6 U, Q8 V' D0 g  11月南航团体客座率为82.31%,同比提拔3.03pct,环比提拔0.3pct。此中国内客座率为83.15%,同比提拔3.55pct,国际客座率为80.4%,同比提拔1.61pct。11月南航国内、国际客座率均显着提拔,淡季不淡。
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