科大讯飞12月8日披露公告称，公司7日与广汽团体签订战略相助框架协议。根据协议，两边将在智能人机交互技能、车载智能化及人工智能技能、大数据分析等业务范畴睁开相助。. |/ F2 q+ d$ r8 `9 ?; E1 |
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业内人士分析以为，AI+汽车是局势所趋，整个市场规模巨大，在AI范畴具有上风的企业假如能顺遂地移植到汽车范畴，远景值得等候。
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“AI+汽车”提速- R9 q& g! J& Y' `" a6 ]; p! ^# m
根据协议，广汽团体与科大讯飞将相互视对方为大客户，并答应按各自企业的流程在划一条件下优先利用对方的产物和服务。两边基于各自上风资源，在智能人机交互技能、车载智能化及人工智能技能、大数据分析、智能车联网平台、广告投放、智能客服、智能贩卖呆板人及营销创新等业务范畴相助。; q$ b( T7 m' C; l; ^( [- O
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广汽团体方面体现，智能语音交互技能是实现智能化的一项关键焦点技能。基于智能人机交互、人工智能及大数据用户画像技能的智能化车载终端及平台服务在汽车智能化范畴有紧张的应用代价，可为用户安全驾驶以及通过车载智能终端获取各种信息提供更加安全、天然、便捷的本事，两边均故意向在该范畴开展相助。
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( `8 o8 N+ d' T( n 11月，科大讯飞与北京汽车也签订了战略相助框架协议。两边将在智能人机交互技能、车载智能化及人工智能技能、大数据分析、智能车联网平台、营销资源等业务范畴睁开相助。11月8日上市的北汽全新绅宝D50作为北汽绅宝新一代首款产物，智能化设置已应用科大讯飞的全新车载互接洽统，以及语音辨认体系，是北汽绅宝新一代智能化发展的新标识和紧张特质。 _1 B, K% O/ O8 ~9 n
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业内分析人士以为，科大讯飞与北汽、广汽创建战略相助，在智能车载范畴睁开强强团结，表明“AI+汽车”开始落地。6 {: p+ f/ v' R% u, @4 `
0 v' p9 z3 N5 `. f9 b9 x( X0 r 现在，越来越多的人工智能公司进入汽车智能化范畴，不停加码对该范畴的结构。总体来看，人工智能公司的战略都是和传统车企相助，用车载利用体系软件赋能传统汽车。, _) K4 U. U, K/ z9 J* r
2 j' A' j( e ^! W8 H# O& R9 n 除了车载智能化以外，自动驾驶技能落地也正在驶入快车道。12月7日，本田汽车公布，将与中国盘算机视觉范畴的人工智能创业公司商汤科技长期相助，两边将共同深耕自动驾驶技能，加速智能汽车的研发历程。别的，本田将来还将与商汤科技在呆板人方面睁开相助。商汤日本公司CEO劳世竑体现：“本次相助由商汤科技把焦点技能提供给环球领军企业本田，可以说是中国技能走向天下的一个里程碑。”
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6 T+ J$ ]2 u2 Q6 u. v" M, J$ N* e 据相识，商汤科技与本田相助研发的自动驾驶技能办理方案紧张针对乘用车市场场景，基于可靠的视觉技能而非高精舆图，可以覆盖更广场景的地域。即便车辆行驶至无精致收罗的高精度舆图覆盖的地域，车辆自动驾驶功能依然可以利用。这套自动驾驶技能办理方案在乘用车市场的场景通用性和传感器本钱上非常有上风。
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% @! ~9 m N4 t8 W6 @0 i9 J 除了商汤科技这类创业公司，BAT三巨头也看到了智能汽车对互联网的动员作用，在智能汽车产物化结构历程加速。阿里早在客岁便推出了斑马智行体系，随后在本年10月又公布开源AliOS，斑马智行体系已升至2.0；百度于4月推出Apollo开放软件平台，并在7月推出Duer OS智能车联办理方案；而腾讯近期也接连推出重磅活动，不光重金投资威马汽车、蔚来汽车，还团结国家发改委综合运输研究所、四维图新等发布了腾讯车联“AI in car”生态体系。- N0 E4 z* l6 ?) k
* a5 ~/ x, V. G; w 安全证券分析以为，随着互联网巨头及人工智能研发公司投入连续加码以及与车企相助继续加深，预计自动驾驶产物化历程将有望显着加速，将来三年内实用于特定情况下全自动驾驶的L4级产物有望大规模量产，在财产链差别环节结构自动驾驶的公司值得关注。
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发表于 2019-5-1 10:36:10