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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节：跑道倾斜度; g# _! i, P( C4 g. R8 R
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问：飞机跑道应当是程度的，这里为什么称【跑道倾斜度】？$ h9 o, T3 U7 i6 i
答：说到底，我们究竟不是在设计跑道，而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的，这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的，由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多，上一节我们讲【跑道厚度】，那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后，毫无所惧地买进筹码，一向追涨到某一个高位后，才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落，本节重点研讨这个滑落的过程：6 b3 b J- `" z, {- b. b. G
（1）假如大资金预先知道该股的某种利好，对该股今后的上升空间布满信念，那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。6 M3 g; @- `# W. `
（2）大资金可能会在全部股价回落过程中，逐点小量买进。也可能先不作买进，一向比较股价降低到满足的水平，再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式，一路打压股价，使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式，都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大，该股回调的幅度就越小，从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说，希望震仓打压的幅度越大越好，从大资金的风险来说，股价打压得越低，为其他投资者低价吸筹发现了前提，这也是大资金不答应的。! W, j0 E* f$ s, k2 M
（3）在这种抵触状况下，股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩，股价跌无可跌的阿谁点，就可以估量将来股价上升的空间。
' A ]& h% Z! l% ~& h/ S1 L（4）股价慢慢滑落的状况有几种：3 X4 n# A1 [; b+ w8 a& x
A ．股价左高右低，形成向下倾斜的盘整带，【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱；( _. P, z8 H2 s) t& t) L* E3 G+ x
B ．股价横向震荡，形成程度的盘整带，【跑道概况】也是程度的，这种走势稍强；; {( g6 W$ g! d( C) ?
C ．股价左低右高，形成向上倾斜的盘整带，【跑道概况】是向上倾斜的，这种走势较强。
" S2 r) o9 w. @# H7 u向下倾斜的【跑道概况】见（图71-1）所示。* D R( q' d2 m6 [0 f. u
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图71-1
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程度【跑道概况】见（图72-2）所示' M/ K5 j3 N! o6 |- K3 e- k/ _+ ?6 x
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图71-25 }. K: U4 y5 D& w
3 ^# {2 F* e2 g B; d2 @向上倾斜的【跑道概况】见（图71-3）所示。2 h4 F; {9 l' R& o2 u
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图71-3
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0 M. j# n$ h% w z还有一个要留意的处所，就是盘整带的长度，理论上来说，盘整带越长，说明大资金建仓越充足，那么后市涨幅越高。盘整带越短，说明大资金建仓不充足，那么后市涨幅就小一些。9 }7 L: }- A% p0 w4 q
4 w- b( k- b7 O" @+ n: w但有一种情形是破例，那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓，此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些，那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。- q$ X& u! {% X S( ~
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有的个股跑道时间稍长，综合应用了各类倾斜度的跑道，像这样的股票因为大资金建仓较充足，往往是大黑马的预兆！6 f( S" K8 B2 F
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