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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节:跑道倾斜度3 [. z( N- p9 E8 V: h
- w% T6 b, a7 ]+ p0 g6 L# A, R问:飞机跑道应当是程度的,这里为什么称【跑道倾斜度】?' Y; b, a6 w) |1 Q; P. Z
答:说到底,我们究竟不是在设计跑道,而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的,这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的,由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多,上一节我们讲【跑道厚度】,那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后,毫无所惧地买进筹码,一向追涨到某一个高位后,才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落,本节重点研讨这个滑落的过程: Z: }5 D; V5 S" f6 d# U
(1)假如大资金预先知道该股的某种利好,对该股今后的上升空间布满信念,那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。2 X6 a) \, [" |, ~1 g; {& T3 c0 t! T
(2)大资金可能会在全部股价回落过程中,逐点小量买进。也可能先不作买进,一向比较股价降低到满足的水平,再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式,一路打压股价,使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式,都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大,该股回调的幅度就越小,从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说,希望震仓打压的幅度越大越好,从大资金的风险来说,股价打压得越低,为其他投资者低价吸筹发现了前提,这也是大资金不答应的。
# w) o1 t. E" J+ ]2 _, i(3)在这种抵触状况下,股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩,股价跌无可跌的阿谁点,就可以估量将来股价上升的空间。
5 d; P. B: V( G/ a! H3 W(4)股价慢慢滑落的状况有几种:, v5 I; L; W7 K& D$ `
A .股价左高右低,形成向下倾斜的盘整带,【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱;. H6 O2 x/ \3 P7 n4 d6 l6 b j5 m3 _
B .股价横向震荡,形成程度的盘整带,【跑道概况】也是程度的,这种走势稍强;
+ b# i( ^$ o, c0 O5 m" XC .股价左低右高,形成向上倾斜的盘整带,【跑道概况】是向上倾斜的,这种走势较强。; |/ @: u7 [3 B9 p+ W4 A7 Y. H. Y
向下倾斜的【跑道概况】见(图71-1)所示。
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图71-1
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程度【跑道概况】见(图72-2)所示
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向上倾斜的【跑道概况】见(图71-3)所示。
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还有一个要留意的处所,就是盘整带的长度,理论上来说,盘整带越长,说明大资金建仓越充足,那么后市涨幅越高。盘整带越短,说明大资金建仓不充足,那么后市涨幅就小一些。
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: P& S& M' {, m$ U2 Y* y8 `, ]但有一种情形是破例,那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓,此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些,那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。0 Q; F3 F# D8 Z; d4 Y
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( P# r: A% Q9 O) u有的个股跑道时间稍长,综合应用了各类倾斜度的跑道,像这样的股票因为大资金建仓较充足,往往是大黑马的预兆!
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