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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节:跑道倾斜度% v( a; E' e5 }8 a' l
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问:飞机跑道应当是程度的,这里为什么称【跑道倾斜度】?! V, M! @6 G: G& D0 Q/ C
答:说到底,我们究竟不是在设计跑道,而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的,这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的,由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多,上一节我们讲【跑道厚度】,那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后,毫无所惧地买进筹码,一向追涨到某一个高位后,才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落,本节重点研讨这个滑落的过程:1 q2 }. ` f4 S
(1)假如大资金预先知道该股的某种利好,对该股今后的上升空间布满信念,那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。2 y) l7 {1 g/ ]( t
(2)大资金可能会在全部股价回落过程中,逐点小量买进。也可能先不作买进,一向比较股价降低到满足的水平,再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式,一路打压股价,使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式,都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大,该股回调的幅度就越小,从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说,希望震仓打压的幅度越大越好,从大资金的风险来说,股价打压得越低,为其他投资者低价吸筹发现了前提,这也是大资金不答应的。
" f9 k! g# t# ~: U2 H(3)在这种抵触状况下,股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩,股价跌无可跌的阿谁点,就可以估量将来股价上升的空间。3 ` p3 p9 u) R' c# H
(4)股价慢慢滑落的状况有几种:. F. a3 }- y$ D. p' x$ c
A .股价左高右低,形成向下倾斜的盘整带,【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱;
2 h" R7 \7 P! `B .股价横向震荡,形成程度的盘整带,【跑道概况】也是程度的,这种走势稍强;2 O0 x1 H/ W5 ` i* o
C .股价左低右高,形成向上倾斜的盘整带,【跑道概况】是向上倾斜的,这种走势较强。
1 {3 ?4 e3 E$ j) R1 w) q, f+ z) M向下倾斜的【跑道概况】见(图71-1)所示。4 {9 k3 r- \. t
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( e& u2 r8 P0 l2 y& j图71-1 V( L. E5 E, O4 m0 l, e+ {( t# G
! e6 m, H9 Q6 R5 ^( x4 l程度【跑道概况】见(图72-2)所示* q, ?; T8 D3 `& L4 a
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: h' N4 Y9 j/ u( G图71-2! }/ _/ G% v' z: T$ C+ p: j
$ |! l9 z+ }: V) S& z$ n; { U% f2 V向上倾斜的【跑道概况】见(图71-3)所示。' D( D) u v( j. M
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图71-3. J4 k/ w7 M# N( b$ r+ k L) L
/ R& R+ j% g, s7 v. d还有一个要留意的处所,就是盘整带的长度,理论上来说,盘整带越长,说明大资金建仓越充足,那么后市涨幅越高。盘整带越短,说明大资金建仓不充足,那么后市涨幅就小一些。
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但有一种情形是破例,那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓,此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些,那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。& B7 E/ K1 R$ C2 I/ Y% M
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图71-4
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8 A! a; x$ W; \( B有的个股跑道时间稍长,综合应用了各类倾斜度的跑道,像这样的股票因为大资金建仓较充足,往往是大黑马的预兆!8 B4 R& e# r7 f3 Q( ]% G
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