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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节：跑道倾斜度
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% _% i" E. X" R8 ^6 a1 _6 I问：飞机跑道应当是程度的，这里为什么称【跑道倾斜度】？ `% c& x7 {: A. z: L
答：说到底，我们究竟不是在设计跑道，而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的，这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的，由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多，上一节我们讲【跑道厚度】，那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后，毫无所惧地买进筹码，一向追涨到某一个高位后，才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落，本节重点研讨这个滑落的过程：
|- L$ Y! p0 z$ q（1）假如大资金预先知道该股的某种利好，对该股今后的上升空间布满信念，那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。! \: ^" S/ R1 ?9 h
（2）大资金可能会在全部股价回落过程中，逐点小量买进。也可能先不作买进，一向比较股价降低到满足的水平，再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式，一路打压股价，使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式，都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大，该股回调的幅度就越小，从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说，希望震仓打压的幅度越大越好，从大资金的风险来说，股价打压得越低，为其他投资者低价吸筹发现了前提，这也是大资金不答应的。! Z- p0 Z' H+ O1 Y' j
（3）在这种抵触状况下，股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩，股价跌无可跌的阿谁点，就可以估量将来股价上升的空间。* U& Q% ]' i t/ i4 y' U+ ?
（4）股价慢慢滑落的状况有几种：
: s3 f! a5 A0 G; Q! t+ gA ．股价左高右低，形成向下倾斜的盘整带，【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱；. P5 u3 g" e& d/ p% @# t
B ．股价横向震荡，形成程度的盘整带，【跑道概况】也是程度的，这种走势稍强；8 c7 V; W2 Q1 ~: V2 z0 |0 o- ?) g
C ．股价左低右高，形成向上倾斜的盘整带，【跑道概况】是向上倾斜的，这种走势较强。
& t" _; s/ m, C! P2 B, G向下倾斜的【跑道概况】见（图71-1）所示。. V5 `% ~+ n8 n" G# L
) P! X+ t6 F: g% ^. \/ a   71-1_副本.jpg (185.87 KB)
- b, G& Y* g) x" e5 k" x: e时间：2011-7-13 13:515 M) l: C( Q [- B3 d4 i
9 k o* k+ R# J! K6 q. D- f图71-1' U3 F, [: D) o; ?9 n3 m; K9 v/ q
) h- x3 H$ b" {6 ]* B! ?程度【跑道概况】见（图72-2）所示
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时间：2011-7-13 13:51
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图71-29 p; d. s1 B+ w7 a: U. d
7 i; {& X3 x/ S) I8 A6 n$ Y9 f" t向上倾斜的【跑道概况】见（图71-3）所示。- N$ `: a7 G6 |0 n0 Z& B s
 71-3_副本.jpg (174.06 KB)* S( j9 [& B3 Z5 L! E
时间：2011-7-13 13:51
+ I/ ?0 w R4 V% I2 ~: Z+ a V& I K5 s. g$ `( O9 _* }
图71-3% l' q2 L7 |4 ~( a
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还有一个要留意的处所，就是盘整带的长度，理论上来说，盘整带越长，说明大资金建仓越充足，那么后市涨幅越高。盘整带越短，说明大资金建仓不充足，那么后市涨幅就小一些。
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* h+ p: f5 p) R2 l: }2 W: U但有一种情形是破例，那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓，此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些，那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。; ]2 H' U- p0 Y8 ~) T6 I: N
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" c. N, ]* k5 C, e3 ^时间：2011-7-13 13:51' E1 i# W; O* G9 ~' A! h
$ }; S( q5 i4 M' c; r图71-4
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有的个股跑道时间稍长，综合应用了各类倾斜度的跑道，像这样的股票因为大资金建仓较充足，往往是大黑马的预兆！! I: a. P; n! n8 Y h
/ \: A4 j( H) d 71-5_副本.jpg (199.44 KB)
0 r3 @8 K; X( A( p& w: A/ c# P时间：2011-7-13 13:512 r5 l, n& N" R) g, j$ P
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