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【第一私募论坛】www.simu001.cn】第71节：跑道倾斜度
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问：飞机跑道应当是程度的，这里为什么称【跑道倾斜度】？4 X! p0 L" \( T
答：说到底，我们究竟不是在设计跑道，而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应当是程度的，这是从一般意义上说。现实上跑道确定有倾斜度的，由于这个世界上自己就没有相对的程度。股价的问题生怕比跑道要庞杂得多，上一节我们讲【跑道厚度】，那边讲过大资金在股价上穿60日均匀线后，毫无所惧地买进筹码，一向追涨到某一个高位后，才结束买进。这时股价会从高位自然地滑落，本节重点研讨这个滑落的过程：
$ p9 t0 x8 D) q- j4 q N（1）假如大资金预先知道该股的某种利好，对该股今后的上升空间布满信念，那么他必定会等候股价回落后持续买进该股。
: s" e2 X/ H9 G9 P& e2 n（2）大资金可能会在全部股价回落过程中，逐点小量买进。也可能先不作买进，一向比较股价降低到满足的水平，再作买进。也有个体大资金可能采取震仓洗筹的方式，一路打压股价，使股价快速达到满足的水平。无论大资金采取哪种方式，都与他从头吸筹的目的价位和从头吸筹的需求量有关系。大资金从头吸筹的需求量越大，该股回调的幅度就越小，从头上升的速度越快。大资金从头吸筹的目的位也是相对的。从大资金成本来说，希望震仓打压的幅度越大越好，从大资金的风险来说，股价打压得越低，为其他投资者低价吸筹发现了前提，这也是大资金不答应的。
; A) Z7 K' H- o（3）在这种抵触状况下，股价开始慢慢滑落。我们只要找到量极端萎缩，股价跌无可跌的阿谁点，就可以估量将来股价上升的空间。3 ~/ s6 i! O. R! ~3 m! R; _7 e
（4）股价慢慢滑落的状况有几种：
- O6 H1 V S0 z# s5 r4 `4 e. z* ZA ．股价左高右低，形成向下倾斜的盘整带，【跑道概况】是向下倾斜的┞封种走势较弱；* a; |4 @7 W' ]- m. u U
B ．股价横向震荡，形成程度的盘整带，【跑道概况】也是程度的，这种走势稍强；
q+ l. @6 F3 {9 H1 zC ．股价左低右高，形成向上倾斜的盘整带，【跑道概况】是向上倾斜的，这种走势较强。
# L7 _. ~6 [" l' P. U向下倾斜的【跑道概况】见（图71-1）所示。
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图71-1
4 z8 T) ?+ o1 X8 d9 }$ s9 T ^6 w) x6 @
程度【跑道概况】见（图72-2）所示
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2 f# C# m( }; H( q' z: S' J图71-2
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& Z, p: T, ~% l: }1 |1 C向上倾斜的【跑道概况】见（图71-3）所示。
% H# T1 T: M* Q' q: i$ l 71-3_副本.jpg (174.06 KB)" O) O0 b5 S5 C2 U1 D$ e, C
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3 u+ x) A9 c6 z: D: W( I' A* \' J图71-3" F3 D% I! i: \" E; w8 _
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还有一个要留意的处所，就是盘整带的长度，理论上来说，盘整带越长，说明大资金建仓越充足，那么后市涨幅越高。盘整带越短，说明大资金建仓不充足，那么后市涨幅就小一些。+ @9 [, e& ~' `) [
% r. U7 \& m! t但有一种情形是破例，那就是大资金在前面一波行情中已经大幅建仓，此刻仅是小幅建仓的股票情形就特别一些，那就要应用2MP的公式来盘算上升空间了。' ?3 i* u% V- e7 U3 d# G6 o
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- M8 S$ D( p: E& C# o0 |图71-4
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2 i2 \; G8 o- T3 M有的个股跑道时间稍长，综合应用了各类倾斜度的跑道，像这样的股票因为大资金建仓较充足，往往是大黑马的预兆！1 d! t' O' [, Y! x
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