据新华社报道，民航局拟在民用机场建立和运营市场方面全面放开准入，创新民用机场建立和运营投融资方式，加大政府和社会资源互助的政策支持。民航局有关负责人表现，民用机场是航空运输和都会发展的紧张根本办法，是综合交通运输体系的紧张构成部分。
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/ q( F3 m9 [6 v+ a' M. L$ c" ] 根据《关于促进通用航空业发展的引导意见》，到2020年将建成500个以上通用机场。机构预计，通用机场“十三五”期间迎来建立麋集期，将动员400亿投资额，成为地方政府拉动经济的一个新增长点。; X# b7 x2 S8 o9 Z L8 m* `$ R, A
. N4 z9 f4 |" A6 F' Z 相干上市公司：
K( U% @, E x6 E4 l 中化岩土：通过并购结构通用航空“筹划咨询+建立投资+运营维护”全生命周期的产业。
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' b. y* V" [5 }, N 四川九洲：子公司九洲空管正积极开辟民航市场。
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m& x( Y) d! Z4 f 德奥通航：受益我国通航产业快速发展及公司大规模结构，通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速发展通道。公司自2013年7月梧桐投资入主后即睁开通用航空5年发展规划，通过一连收购及互助睁开通航结构，渐渐建立“总体规划筹划、受托研发及先辈技能推广应用、高端装备生产制造贩卖、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判定公司在通航范畴结构有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链，动员公司业绩进入高速增长通道，预计2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元。
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" M# T6 }- o: j9 Q5 p# ` 南通科技：早在14年时公司通过向中航高科等本次注入资产生意业务对方发行股份，购买其持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权；而中航复材是国内航空复合质料的龙头企业，是我国航空复合质料的技能先锋，是中航工业复合质料研发及工程化应用研究中心，技能结果孵化和转移中心，并为主机厂提供技能和服务。如今该公司在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合质料等市场均具有较高的市场份额。2013年收入和净利润分别为5.6亿、0.44亿。' @5 ~6 b2 _) G+ U5 W* \
) H+ Q1 b# ]3 P0 }; ~$ O! [ 威海广泰：空港地面装备是公司的传统业务，收入占比60~70%。公司产物种类齐备，覆盖机场的机务、地面服务、飞机货运、场道维护、油料加注和客舱服务六大作业单位，在国内市场占据率高达50%~60%。公司以空港装备和消防装备为根本，渐渐作育出特种车辆和电力电子两大新兴业务板块，当前已有独立产物。别的，公司在11月28日与某互助单位签署了《系列无人机体系开辟互助协议书》，乐成结构无人机产业。我们以为，随着新产物的开辟以及市场的开辟，特种车辆、电力电子和无人机有望成为公司业绩新增长点。预计15-17年备考EPS为0.63/0.82/1.06元，PE为47/36/28倍。2 C' r# U- o: w6 _
( j0 g, z" T$ O# ]; c 洪都航空：洪都上市公司有自己的飞机筹划所，这在中航体系是唯一厂所合一的上市公司，累计生产飞机凌驾5000架，具有强盛的整机制造本领和研发本领，强5、K8、L15、轻多、利剑、未来大概的四代锻练机等就是例子。公司现有如今处于高速增长阶段，未来3年收入和利润复合增速凌驾50%。预计2015-2016年EPS为0.45、0.70元。
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发表于 2019-5-2 17:50:40