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苹果不再甜苦了产业链 供应商遭压价最多30%

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发表于 2019-5-3 05:21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  苹果正在徐徐失去光环。前不久公布的财报体现,iPhone的季度贩卖初次出现同比降落,而营收也出现13年来初次同比滑坡。随后,投资者对苹果的信心开始动摇,股价也出现了大幅下跌。
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  伴随着苹果本身业绩的下滑,其供应链也开始出现消化不良的环境,胃口已经容纳不下浩繁财产链日益增长的出货量。而媒体记者近期通过采访观察发现,这些财产链供应商迩来又被苹果压价至多30%,利润率面对巨大压力,此中就包罗浩繁A股市场的明星公司。
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+ n4 g/ a8 ^+ f8 k. p  数据酷寒地体现出苹果不再是从前的苹果,苹果不再“甜”!  v3 s" e7 q# R/ u7 Z% e4 P& @  @
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  “苹果面对的直接题目是iPhone 6S产物销量不及预期,出现约20亿美元的库存,按照每部资本170美元盘算,有2000多万部产物大概等价的元器件必要消化,苹果从客岁四序度开始对上游的采购量淘汰,导致上游供应链企业业绩承压。”中金公司一名分析师对媒体记者体现。7 _2 U3 C% d9 d0 R5 x
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  媒体记者的采访还获悉,现在苹果对紧张供应商压价严肃,最高零部件压价以致到达30%。在巨大的压力下,现在苹果供应链公司转型需求急迫,方向紧张指向国产手机品牌以及汽车市场。固然理论上新能源汽车和智能汽车对传统汽车市场的更换是趋势,对锂电池、交互面板、毗连线等上游市场产生需求,但从市场体现上看,手机供应链上游企业进入汽车市场仍存在较大市场困难。
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) \( Q$ e) K6 c' F* _$ `  财产链增速显着下滑5 U3 X& G" N$ [% D5 B, ^
  本年一季度苹果紧张供应商企业财报体现,玻璃盖板供应商蓝思科技一季度营收下滑35%,扣非净利润同比下滑129.13%,亏损7400万元;电池供应商德赛电池一季度业务收入下滑16%,扣非净利润下滑42%,电动马达供应商金龙机电一季度扣非净利润下滑20.98%;环旭电子扣非净利润下滑32.32%。7 S8 Z3 [$ u/ {& z
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  据万得数据对苹果财产链公司迩来两个季度数据统计,本年一季度出现了比力显着的增速放缓,2015年Q4和2016Q1财产链公司营收同比分别变更13%和-1%,这与苹果公司的收入变更方向符合,但优于苹果公司的收入体现(2%和-13%),这紧张受益于华为等非苹阵营的强劲贩卖,然而非苹阵营的毛利率较低。' c# Y. L2 H3 n& R6 J
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  国金证券的一份行业研报也以为,有些A股电子企业1Q16财报还算可以,但股价不涨反跌,阐明市场氛围不在这里。其着实这之前不久,不少台系半导体国际级大厂3月份营收都创几个月来新高,但是这些企业均体现将来远景不明,2Q16淡季效应依然显着,以是A股企业自然无法逃脱如许的趋势。
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  而苹果对二季度预期的低落,使得供应链淡季在二季度或继续一连。苹果在财报中预计二季度营收为410亿~430亿美元(低于市场预期的473亿美元),较客岁同期下滑13%~17%。消化20亿美元的库存且iPhone SE的均匀售价较低是紧张缘故因由。
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9 A+ Z( V2 b, \+ d+ g  保利润苹果压价供应链
' b( E; l' I/ X1 a. `  与此同时,市场盛传苹果为了确保自身的赢利,开始对配套供应商施压,要求零组件全面贬价,最高幅度达30%。
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  “电子零部件都有自然跌价的规律,以往苹果对供应商代价更新每个季度以致每个月份都会出现,但我们相识到本年压价幅度稍大,比力显着的是包罗台积电在内的芯片供应商。”一位不愿具名的券商分析师对记者体现。- P$ |6 P+ Y1 b( x$ \4 a

- a1 ?1 ^- f( @8 F9 C- F$ G  “20%以上的高幅度压价只能出现在芯片这些高利润行业,国内财产链除了金属壳加工利润稍高能靠近20%,电池、马达等供应商利润只有13%左右,压价对供应链带来一些利润的压力,但是苹果已经是附加值最高的客户,供应商也只能遭受。”该分析师以为,苹果对零部件供应商代价调解尚有别的一种方法,就是引入新的供应商。+ x" G* S' j6 h$ }) G' f# c

& G9 M& n* b! x( a, ?1 [$ j6 k, l  面对压力上市公司告急转型
3 f5 ^" F( V: _8 U  面对苹果的近况和压力,媒体记者相识到,多家手机财产链上市公司正在举行麋集的转型。据相识,市场份额渐渐走高的国产手机客户成为苹果供应链企业夺取的对象。
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  “实在可以观察到,以往伯恩光学和蓝思科技险些不会到场国内手机财产的论坛,由于他们紧张服务对象就是苹果,但是从客岁开始杨建文(伯恩光学董事长)和周群飞(蓝思科技董事长)与国产手机企业打仗显着增多了,他们对国产物牌的市场有了诉求。”第一手机界孙燕飚体现。' x4 o( G* Z3 E. K% b6 F+ }

% S, S; j. l0 Z/ m  德赛电池供应电池产物份额凌驾苹果手机用量一半,这家公司从客岁开始进入国产手机市场。从2015年财报可见,德赛电池的苹果订单占到公司营收的近70%。苹果市场低迷也直接导致德赛电池净利润和毛利率双降。- u% Z' L; y4 b( C
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  德赛电池一位高层担当媒体记者采访时体现,德赛电池注意到对大客户的依靠,并开始改变这一局面,拓展国内智能手机客户,在小米、OPPO、VIVO供应份额约三成。客岁年底进入华为供应商名单,现在尚没有供货,本年的紧张目的是吃下华为一部门市场,别的是进入条记本电脑市场。: E4 Q1 w# B. x5 m" s7 s' P
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  立讯精密通过并购昆山联滔成为苹果紧张的毗连器供应商。5月3日,立讯精密在互动平台上先容称,现在国内主流手机品牌险些都是公司Type-C毗连线产物的客户。( r4 A& c6 w' ~9 _3 e
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  “和国产物牌的互助能给这些企业带来更多的收益,但是从单款产物出货量来看,苹果单款有过亿的贩卖本事。”9 X9 [( D! r1 X/ ^, V; I1 O

' E/ j1 i$ U' P  跨界整合面对技能和市场困难6 g, |# g9 Z1 Q  S! `
  横向向国内手机市场拓展,对进入苹果供应体系的企业来说,拼抢一部门珠三角地域中小供应商企业的份额,存在技能和资源上风。而多家苹果供应链企业将方向指向汽车市场,这种跨界整合则不但面对技能困难,尚有市场困难。
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  德赛电池从控股惠州聚能变为参股之后,在2015年重新设立子公司惠州新源布局汽车锂电池。前述德赛电池高层体现,现在子公司在新能源汽车布局上还没有比力显着的盼望。
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  一位不愿具名的券商分析师分析,智能手机电池只有一颗电芯、条记本电脑电池电芯为4到6颗,汽车电池必要的锂电池电芯数目上万颗,相比手机电池管理,汽车电池管理体系必要更成熟的技能。
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2 M) F- I6 \$ z1 @' V9 a& |  蓝思科技也在实验向智能汽车财产链布局,市场目的指向特斯拉交互屏幕的玻璃盖板。上述分析师体现,特斯拉该零部件供应商已经有群创光电、LG供应商,且这种面板技能含量小、附加值较低,出货量和苹果产物相比不敷一提。
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# q) V3 {$ U% P8 J5 ^$ H  别的立讯精密通过定增引入资源的方式拓展汽车毗连线产物,欣旺达一连与多家新能源车企签订战略互助关系,布局新能源汽车锂电池业务。
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3 K, y0 f) j, j+ w& M% g  别的,并购大概是苹果财产链公司跨界的最好路径。安洁科技是苹果功能性器件的核心供应商,市场份额靠近五成,从苹果公司得到营收曾靠近40%。2014年公司通过收购进入汽车电子范畴,并在2015年渐渐取得突破,绑定大客户博世,成为汽车电子二级供应商。2015年财报体现,博世占安洁收入约6%,安洁汽车电子业务也紧张来自博世。9 T+ P' {8 W0 I# f0 ~  `& u2 ~$ \
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  眼下,安洁科技也有大概将成为特斯拉的互助同伴。4月份,安洁科技称现在正在共同特斯拉新产物的研发和试产,小批量生产一些有关电池类的配件。
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