汽车行业周报:消耗、投资需求均向好 3月车市暖洋洋+ @- s3 Z" O- ]% g: f" U) N# j. C9 D
(一)投资计谋5 W6 R) e' }8 N6 ?; d$ B% O9 g
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补库存继续推动乘用车批发销量增长,同时终端需求继续规复,我们预计3月份狭义乘用车批发销量到达140万辆,单月增速有望高出20%,预计一季度狭义乘用车批发和零售增速均高出20%。3月下旬地方投资项目相继启动,推动工程类重卡需求开释,根据第一商用车网最新数据,预计3月重卡销量8.6万辆,环比增长117%,同比略有下滑,略超市场预期。我们以为,如今汽车行业无论消耗需求还是投资需求均开始规复、回升,汽车行业的代价投资时机已经到来。我们维持对乘用车行业的“保举”评级,给予悦达投资、华域汽车、上汽团体、京威股份、广汽团体“保举”评级。重卡行业的投资评级由“中性”调高为“审慎保举”,给予潍柴动力、华菱星马、中国重汽“审慎保举”评级。
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(二)汽车行业整车、零部件走势弱于沪深3006 B% ~2 d! }3 o p4 v0 Z
汽车行业整车、零部件走势弱于沪深300。子行业乘用车本周有所调解。商用货车跑赢沪深300。停止至4月3日,子行业本周估值,乘用车14.68倍、商用车15.77倍、零部件20.02倍。
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) G7 h& z! o# C: D4 M6 [- z& t(三)根据乘联会数据,3月狭义乘用车批发销量同比增长21.39%" j2 k7 D) y- i! L. ^
3 h8 [' K2 N$ |8 e1 y- ]9 Z; t根据乘联会口径3月1-31日周数据统计(不含出口数据和个别企业数据),狭义乘用车批发销量同比增长21.39%。此中,五菱宏光和长安欧诺从本年起纳入MPV,贡献销量6.1万辆,剔除该因素,狭义乘用车1-31日销量同比增长15.54%。预计狭义乘用车批发销量(含宏光和欧诺)可达140万辆左右,增速有望高出20%,一季度团体增速将达25%左右。韩系、美系、德系增速继续保持,日系同比仍旧下滑。3月份德、美、日韩系车分别同比增长21.88%、31.05%、-11.96%和26.82%。日系车市场占据率环比有所改善,但同比仍处下行通道。3月下旬零售准期转好,预计一季度狭义乘用车零售销量同比增长超20%。从南北大众的零售销量来看,“DSG”事故对大众零售销量影响有限,其入门级新产物上市对零售销量贡献较大。上海大众3月零售销量12.6万辆,日均销量同比增长17.29%。新桑塔纳和新朗逸销量分别为1.7万辆和3.2万辆,同比分别增长111.12%和46.43%。东风悦达起亚3月销量达4.6万辆,同比增长21.28%。新车型K3贩卖1.1万辆。高毛利车型K5和SUV保持高增长,K5销量5200辆,同比增长15.43%。智跑销量7241辆,同比增长22.56%;狮跑销量3584辆,同比增长11.97%。上海通用3月销量13.4万辆,同比增长18.4%。别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌分别同比增长22.8%、13%、32.2%。4 U: ?! y# ^2 W% {( P' M
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