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这个帖子应该昨天发的 近来论坛经常性瓦解昨天就没发成。
6 `. P( x, `( m( q 这是昨天盘中我和我同砚的微信对话 把这个放上来不是说我程度有多高，昨天这种走势，履历凌驾8年的老股民应该大概都能判断出来是个顶部了，不怕各人笑话作为有11年股龄老股民这轮牛市我如今只有60%左右的收益 这个数大概是很多新手和高手的零头都不到 。以是近来我也不盛情思评论看好买那些股，为什么收益这么低呢？很简单，亏怕了， 中国股市牛短熊长,11年的炒股时间里，算是牛市只有4不到年，7年都是熊市，靠近前后200多万的的红利都在熊市灰飞烟灭。对我来说这11年就是一次次凄切的风险教诲。
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) q1 [! R% y. C) |1 d 本年太多新入市的股民了，我身边就有不少，很多连k线都看不懂谁人就也冲了进来，此中有2个买了南车，都赚得是盘满钵满，在他们眼前我那点收益成了被笑话的了，此中一个总结股市就是 撑死胆大的饿死胆小的，人有多大胆地有多大产，南车涨到35了他们一个说要涨到50，一个说要涨到60归并前打死不抛（这个我叫她抛她没理我）。不外这种见解也正常，07年的我就和他们一样，买了着一个已经涨了10几倍的股，想着不翻倍绝不放手，由于当时间挣钱太轻易，恣意买个股都是翻倍的，不翻倍都就算失败了，已经涨的麻痹了，根本没想过跌，末了结果就是一年不到就打回本相了。* k; O( L. Z1 O7 H6 `: i* p
大概南车这次涨快，太轻易了，技能图形也很美丽，各人都太看好，60已经不算什么了 有人乃至说要涨到100，为什么是100，由于神车车涨是担负国家的汗青使命。这种涨的来由帽子扣得也太大了吧。
: K/ r! L' [* b9 W! q/ A; ^ 论坛里的技能高手太多了 我这程度就不要说技能面的了，我是读金融的 就是简单说说根本面吧，南车39的时间 市盈率是90，神车总市值（加上港股）大概是1万亿左右，2014净利润合计大概150亿，假如南车涨到100 ，神车总市值将到达2.5万亿 市盈率225，将唱过中石油和宇宙第一银行成为A股市值第一大公司，工商银行2014年净利润大概3600亿，神车净利润连工行的20分之一都不到 看好这说 归并后神车利润会发作性增长，那我分析下远景，1.市场:2014年中国高铁总里程突破11万公里，占全天下高铁踪里程的一半, 也就是说神车天下市场占据率为50% 净利润150亿，最乐观假设神车大发神威一统江湖天下占据率100 那净利润是300亿，2.红利本事：归并后最大利益 淘汰竞争，代价提升，乐观假设代价提升50%，市场占据率100% 环境下净利润大概450亿，动态市盈率在55倍，假如神车在创业板我上述分析就没什么意义了，创业板是讲故事的地方，算的是市梦率，多少被都无所谓，盘子小炒上天影响不大，但是神车着实主板，市值1万规模的超等大盘股，假如这种大盘股也在算算市梦率的话，那就太好了，到时间全部人都能躺着挣钱了。不外中国股市是个布满古迹的地方，以是我不敢百分之一百说神车涨不到60乃至100，但是这种概率理论上太低了，假如各人都抱着这种预期的话，打个不恰当比喻假如你一个朋侪准备花光全部积贮去买彩票，抱负中1000万一样，这个时间你会不会劝他呢？假如你劝阻他无效，万一人家真的中了1000万。是不是证明你这个朋侪这活动是个准确的举动呢？6 _* Y" ]( K3 p& t7 }3 b0 N
我如今说这些是由于如今的新手太多了，完全没有风险意识 ，根本不知道股价背后代表者什么意义，假如一个高手说神车能涨到100，大概就有新手赶在50乃至80敢冲进去买，末了梦幻破裂的时间给这些人带来的打击，不比当年48买中石油的人小。
/ O/ g1 u3 N- q) u 说了这么多 不知道有多少人能看进去，无所谓 作为一个履历太多凄切教导的过来人只盼望能做点有效的事，能少一个重蹈我覆辙的人就算值得了！ | 
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发表于 2019-5-21 22:28:15