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易通贷鼎力放肆扶持新能源产业
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) y) s/ |% J5 a+ C/ C* F) v" R易通贷致力于成为国内领先的网络投融资平台，颠末恒久的行业研究、分析调研，易通贷终极确定以新能源产业作为投融资项目标紧张泉源。
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: A; e% O3 G8 E( C Q! [* M新能源产业具有国家政策扶持，市场容量大、需求繁茂，发展速率快，利润率高的特点。以自然气为例，自然气是新能源中的一个范例代表，作为一种优质、高效、干净的低碳能源。自然气能源应用对我国调解能源布局、进步人民生存水平、促进节能减排、应对气候厘革具有紧张的战略意义。 z% e5 \# r& j4 P% i
根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的总体要求，为扩大自然气利用规模，促进自然气产业有序、康健发展，发展改革委、能源局构造体例了《自然气发展“十二五”规划》。此规划的出台表明白国家鼎力放肆扶持自然气能源产业。
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+ o4 g; p, e$ T" e' F停止现在，易通贷已经与国内多家大型能源团体公司告竣相助意向，将连续推出多个新能源投融资项目。
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推测一：易通贷，作为冉冉升起的平台，致力于打造互联网金融行业，岂非背后有着强有力的项目源？令我质疑的是，新兴能源这个项目是否真的可以感动投资人的生理，是否真的可以为投资人红利？？？
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+ A/ I. S" d& Z& C7 _据悉，河南、山东各地将麋集开建LNG加气站，创建所在不但选择市区和郊区，而且高速公路加气站成为又一“堡垒”。以山东为例，现在山东省高速公路服务区已试运行1对2座LNG尺度加气站，预计到2013年底建成10对20座LNG尺度加气站，到2020年，在全省高速公路服务区建成百座LNG加气站，根本实现山东省境内高速公路服务区LNG加气站网络化布局。' e/ F9 ?; X5 C8 H- p+ s. |
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LNG加气站的麋集开建，对干系储备、管网等公司构成利好。加气站装备公司包罗中集团体、北人股份；管网公司方面，玉龙股份、金洲管道订单或增长。 2 r# M( v3 V8 H1 t6 {
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推测二：LNG是否真的有很好发展远景？如果有国家政策的扶持，那易通贷又会怎么做呢？怎样使LNG项目深入民气，又怎样感动投资人的生理？？？
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据相识，深圳市新能源汽车项目办公室干系人士在担当中国证券报记者专访时透露，深圳将在物流范畴推广LNG重卡的利用，配套加气站创建也将提上日程。2012年以来，各地相继推广和遍及LNG汽车，中央和地方各项政策中也多次提到扶持LNG汽车产业。预计“十二五”期间我国将新增长气站3000座，总量将到达5000座，城际客货车和公交车将广泛利用LNG。分析人士以为，随着产业发展连续推进，产业链干系上市公司将连续受益。
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各地推广LNG汽车, d S, B1 b4 S% q' S- E8 [6 Z
4 K" I$ g% y' ~! L1 _ B; o固然干系政策尚在订定阶段，但深圳市推广LNG汽车的意图已暴露冰山一角。深圳市新能源汽车项目办公室干系人士在担当中国证券报记者采访时体现，现阶段深圳客运以新能源车为主，货运将紧张向LNG方向发展。该人士体现，操持到2015年大概更长一段时间内涵深圳物流范畴推广2万辆以上LNG重卡，这些LNG重卡将紧张在珠三角地区运行，而非LNG物流车则在天下其他地区运行。他透露，现在深圳物流方面约有重卡6万辆，深圳港口内拖车部门利用LNG卡车。& m1 B5 z* I O2 H8 i
: L6 o! @( f7 S! f0 R实际上，深圳市推广LNG重卡是天下各地推广LNG汽车的一个缩影。山东把LNG汽车的推广作为交通运输的一项重点工作。2012年初，山东全省新能源汽车保有量达6万辆，此中LNG汽车近2000辆。对于重卡来说，由于利用LNG燃料相比柴油节流至少三成费用，新疆早就已经开始推广LNG重卡的利用。有汽车企业负责人预计，本年新疆LNG重卡销量会到达5000辆，2015年将到达5万辆，占到新疆重型卡车总量的三分之一。
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& q: V7 E4 k) T; x8 l4 K为了净化都会氛围、推动节能减排顺遂实验，各地先后推广LNG公交车。2012年，保定市购置了689辆LNG公交车来替换市区内涵运营的柴油车，现在已全部投入运营。别的，苏州从客岁开始推广LNG公交车，当年投入运营LNG公交车220辆。本年苏州操持再投入300辆LNG公交车，规模扩容到520辆。北京公交团体现在共有CNG公交车2787辆、LNG公交车560辆，操持再投入LNG公交车3000辆。0 m3 ~7 j1 J& z1 e- T; A$ g q c3 l
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LNG的推广起首必要推进加气站办法的创建。现在深圳LNG加气站不多，如果要满意2万辆LNG重卡的加气需求，预计至少必要80座加气站。金银岛分析师马季给中国证券报记者提供的数据体现，停止本年4月，天下范围包罗CNG和LNG在内全部加气站总数为3483座。此中，LNG加气站天下约有400座。分地区来看，山东加气站最多，CNG和LNG加气站合计433座，其次为四川381座，新疆为319座居第三位。加气站凌驾100座的省、市、自治区另有河北、河南、陕西、江苏、湖北、安徽、重庆、内蒙古、吉林和广东。4 q0 y$ a& P) W' z2 }' i
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据先容，CNG和LNG是组分类似的自然气，但存在状态差异。CNG即压缩自然气，是自然气加压并以气态储存在容器中；LNG即液化自然气，自然气液化后可以大大节省储运空间和资本，而且具有热值大、性能高等特点。从推广车型来看，CNG和LNG现在紧张在商用车上应用。此中，CNG紧张恰当都会公交车和出租车，而LNG不光实用于都会公交车，也实用于大型货运车辆和城际大巴，尤其是远程车辆。LNG代表着自然气汽车发展的主流方向。3 C+ _6 [( |2 c% C$ J* c
- N$ O' n c5 a& i政策扶持行业发展
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3 L/ l5 \% H" ~# w产业的发展必要政策的扶持，各部委和地方当局连续出台政策，推动行业的发展。
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# B1 \, t4 G( O" m0 R( |( R5 K7 Y6 b从2011年开始，交通部启动节能减排专项资金支持项目。以2012年度第一批支持项目为例，自然气汽车应用项目30个，占当期项目总量的30%，补贴资金6231万元，占当期补贴总额的41.54%。从中不丢脸出，政策对自然气汽车应用的倾斜力度相当大。
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* [6 `+ d, O6 d3 L9 s交通部、财政部连合印发的《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》明确指出，对节能减排量可以量化的项目，嘉奖资金原则上与节能减排量挂钩，对完成节能减排量目标的项目负担单元给予一次性嘉奖。根据年节能量按每吨尺度煤不凌驾600元或采取替换燃料的按被替换燃料每吨尺度油不凌驾2000元给予嘉奖，对单个项目标补贴原则上不凌驾1000万元。
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交通部印发的《创建低碳交通运输体系引导意见》指出，要加速替换能源的推广应用，鼓励替换能源技能在营运车船中的应用。积极利用和推广肴杂动力、自然气动力、生物质能和电能等节能环保型都会公交车，开展新能源出租汽车试点工作。在有条件的地区鼓励蹊径运输企业利用自然气、肴杂动力等燃料范例的营运车辆，鼓励在干线公路沿线创建自然气加气站等替换燃料分配办法。
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9 \) C9 X1 b' F1 W% G发改委公布并于2012年12月开始施行的《自然气利用政策》将自然气用户分为优先类、答应类、限定类和克制类，LNG汽车被列入优先类。《自然气利用政策》指出，优先类包罗自然气汽车，尤其是双燃料及液化自然气汽车，包罗都会公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以自然气为燃料的运输车辆。
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/ N% u2 X7 I& F! K+ x- m别的，为了支持LNG汽车产业的发展，山东、广东、河南郑州、山西太原等地发展规划中也涉及到LNG汽车和LNG加气站等内容。广东发改委本年3月公布的《广东省新能源汽车产业发展规划（2013-2020年）》提出，到2015年，广东新能源汽车综合生产本领将到达20万辆以上，累计产销量力图到达5万辆。广东发改委体现，未来LNG汽车范畴将重点发展LNG储罐、LNG汽化器、控制器等。配套办法方面，鼓励发展LNG汽车加气装备。
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分析以为，国家应该增强LNG汽车市场作育，明确发展目标，订定发展规划，根据各地特点和上风，在有条件的地区优先发展LNG汽车产业。
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多家公司积极布局
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: b- T8 Q. q$ i; Q' Y& u* `有分析预计，“十二五”期间我国将新增长气站3000座，加气站总量到达5000座左右，有大概形整天下最大的自然气汽车加气网络。此中，除出租车和部门公交车继承利用CNG外，城际客货车辆和新增公交车将广泛利用LNG，后者比重将大幅进步。现在，我国蹊径运输车辆已凌驾1400万辆，未来如大量改用LNG作燃料，则LNG汽车市场有发作式增长的潜力，由此动员LNG发动机、LNG气瓶以及与LNG汽车相配套的LNG加气站装备和LNG小型液扮装置等装备迅猛发展。正是看准了这一发展远景，不少上市公司早就开始积极布局。
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1 c( j% `" v k8 s% ~( S1 u' e4 m2012年7月，北人股份公布重组预案，拟置入北京天海工业有限公司等气体储运装置资产。天海工业是国内最大工业气瓶厂商之一，市场占据率靠近50%，正在鼎力放肆发展CNG、LNG装备。如果重构乐成，北人股份将成为一家气体储运装备制造公司，主业务务包罗工业气瓶、CNG装备、LNG装备。不外北人股份本年1月公告称，接中国证监会关照，因参加公司庞大资产置换的有关方面涉嫌违法被稽查存案，公司并购重组申请被中国证监会停息考核。! @; z; }2 S5 y/ \
# a4 s; n+ {# U2 ?0 L壳牌团体作为天下上最大的LNG业务综合开辟公司和中国最大的LNG供应商之一，正在积极开展中国的LNG干系中卑鄙业务。克日壳牌（中国）有限公司与广汇能源控股子公司广汇能源综合物流发展有限责任公司签订《关于启东液化自然气分销转运站项目标相助意向书》。广汇在江苏省启东市正在筹建“南通港吕四港区广汇能源液化自然气分销转运站”工程项目，壳牌公司将参加项目运营的相助。
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广州发展全资子公司广州燃气团体有限公司拟投资创建的广州罗冲围LNG汽车加气站项目克日得到广州市发改委批准。广州罗冲围LNG汽车加气站操持加气规模为30000立方米/天，总投资为1959.13万元，项目操持于2013年底建成投产并试运行。/ ~* w% f6 `& g9 x! D) h( k
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分析以为，投资LNG产业不应盲目跟风，应根据公司自身的上风、特点并联合当地的具体环境举行投资。投资加气站方面则更应审慎，应举行充实调研后确定加气站创建所在，克制加气车辆不敷而导致的红利标题。
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LNG干净能源客车行驶在天津陌头+ Z# g1 _5 J& f2 u' B# u. |6 B
7 E/ r) H2 d S推测三：如果易通贷真的有气力，取得这次项目源，那么下一步又会怎么做呢？从以上数据可以看出，新兴能源这个项目必须根据当地具体环境，那么易通贷怎样降服这个抵牾，才是最令人担心的？？？
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! A% g* Y- U# z- A- ^, @2 b1 I推测四：据相识:4 k5 c- Y+ l# b
早有耳闻如许一句话：南投陆金所，北投易通贷3 I% X J7 E! z X5 p _
是否此平台是沿着陆金所的发展方向呢，到末了他们的谋划理念是否与陆金所划一呢？？？
- \# w, b0 \) X1 M: a, G 这些都是值得探究和研究的，各人也可以试想想 | 
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发表于 2019-6-7 16:35:51