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城市之争硝烟再起,谁能跻身第十个国家中心城市?

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发表于 2019-6-13 01:13:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家中心都会,向来是必争之地,最新的“战场”在天下两会。
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近来,济南、青岛、南京、沈阳等地的重要负责人及人大代表纷纷建言,发起给予支持,明白支持创建国家中心都会。
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济南有关负责人体现:发起支持济南创建国家中心都会,弥补京津冀与长三角之间尚无国家中心都会的战略空缺,构筑形成新的战略支点。

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青岛有关负责人体现:盼望进一步明白青岛的国家中心都会职位,在山东半岛都会群发展中更好地发挥引领作用。

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南京有关负责人体现:恳请国家在干系规划、政策和顶层计划方面给予南京支持,支持南京创建国家中心都会。

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来自沈阳的天下人大代表以为:沈阳作为东北地区的中心都会,申请创建国家中心都会的底子条件和上风越来越成熟,发起国家干系部分支持沈阳创建国家中心都会。
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包罗南京、济南和沈阳在内,如今天下已有至少七大都会将国家中心都会作为冲刺眼的。
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这七大都会包罗长三角的南京、杭州,山东的青岛、济南,东北的沈阳,东南的厦门,中部的长沙。

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南京杭州,青岛济南,沈阳,厦门,长沙,谁能跻身第十个国家中心都会?
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九大国家中心都会

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如今,天下共有九大国家中心都会:北京、上海、广州、重庆、天津、成都、武汉、郑州、西安。

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这九大都会分别位居华北、华东、华南、西南、长江中游、西南和中原、西北,恰好对应着中国的六大都会群:京津冀、长三角、粤港澳、长江中游、成渝中原和关中平原都会群。
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作为国家城镇体系的最高层级,国家中心都会的职位毋庸讳言。

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作为国家中心都会,至少应满足三个层面的要去:
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一是区位上风。地区中心都会、交通枢纽和科教文卫中心,中心性是第一位的。

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二是经济上风。都会经济气力要强,地区辐射力要广,生齿吸引力要强,否则难以起到引领作用。

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三是都会群上风。一个强盛的都会群,是中心都会存在和发展的告急条件之一。没有都会群作为依托,中心都会的现实作用并不高。

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显然,这九大国家中心都会,都是地区流派和交通枢纽,在天下经济榜单中都处于领先水平,且都对应着国际级都会群,这些都会在都会群中各自处于主导职位。

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以是,谁能跻身第十个国家中心都会,不区位、经济和都会群这三大指标至关告急。

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国家中心都会有多告急?
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近来一年,城镇化政策亘古未有的麋集。
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本年的政府工作陈诉指出,对峙以中心都会引领都会群发展。

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在此之前,2月,发改委出台《培养发展当代化都市圈的引导意见》,明白提出,到2035年形成多少具有举世影响力的都市圈。详细参阅《都市圈期间到来,谁将成为最大赢家?》一文。

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再早一点,2018年12月,国家发布《关于创建更加有用的地区调和发展新机制的意见》,明白指出以北京、上海、广州等九大国家中心都会,以及香港、澳门、深圳三大都会,作为地区发展的告急引领力气。详细参阅《国家点名12座中心都会》一文。

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种种政策都表明,中国城镇化已经进入第二阶段。

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如果说第一阶段是农夫工进城,第二阶段则进入了都市圈和都会群期间,放宽落户限定,打造天下级都会群,成为当务之急。
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以中心都会引领都会群发展,培养多少具有举世影响力的都市圈,这种政策信号显而易见。

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那就是中心都会的职位亘古未有之突出,而作为中心都会中的中心都会,国家中心都会的高度可想而知。
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基于此,成为国家中心都会,不但能得到政策或规划层面的加持,而且这一名称的光环效应,也会使得都会着名度得到亘古未有的提升。
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南京杭州VS青岛济南VS沈阳厦门长沙

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国家中心都会的着眼点有二,一是都会群引领作用,二是地区调和发展。

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先从都会引领角度来看,经济水平强弱是第一位的。

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不丢脸出,无论是GDP总量照旧人均GDP总量,杭州和南京都是遥遥领先,青岛和济南中轨中轨,厦门经济体量过小,而沈阳团体水平处于垫底位置。
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再看资金总量,这是权衡都会是否“有钱”的重要指标之一。在资金总量上,仍然是杭州和南京遥遥领先,都是3万亿以上的量级,与其他都会拉开较大差距。长沙、沈阳、新济南、青岛都只在1万亿量级。
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从首位度来看,中心都会一样寻常都是地区经济体量最大的都会之一。这方面,成都、武汉、西安都是遥遥领先,而南京和济南,则处于垫底位置。

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不外,从地区角度来看,华北、华南、华东、西南、西北和中部均有国家中心都会,在国土板块上,唯有东北地域缺少一个国家中心都会。

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值得一提的是,在华南地区,广州是唯一的国家中心都会,而深圳则落第。这也是基于广州作为国家流派都会、国家交通中心和华南地域科教文卫中心的区位上风而言的,深圳的上风在于科创,国家中心都会并不符合其定位。

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以是,长三角在有上海这一超等龙头的条件下,是否还必要新设立一个国家中心都会,存在肯定牵挂。

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相比而言,东北地域缺少一个国家中心都会,沈阳的赢面较大。

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不外,从都会群的引领作用来看,东北尚未一个成熟的都会群,沈阳自己的经济体量和发展水平都相对较弱,自己还处在挤水分的过程中,难以对周边都会形成有用动员。
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谁能跻身第十个国家中心都会?

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城镇化步入第二阶段,国家中心都会的告急性越来越显着,都会之争的竞争越来越剧烈。
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那么, 谁能跻身第十个国家中心都会?
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先扫除厦门和长沙,厦门的题目在于体量较小,辐射范围有限,而长沙则面临着两大题目标制约:一是中部地域已有武汉、郑州两大国家中心都会;二是华南地域的最大龙头广州,辐射权势也已进入湖南。
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再看剩余的五大都会,沈阳的大概性最大。

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从地区来看,东北地域急需一个国家中心都会;从经济来看,东北地域也必要一个龙头都会向导地区走出困局。这方面,沈阳当仁不让。
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至于杭州和南京,经济气力都很强,谁能成为国家中心都会,关键在于长三角的结构。如今,长三角一体化已经上升为国家战略,长三角的核心都会是上海,杭州和南京都处于附属的职位,分别发挥在各自都市圈的引领作用。

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长三角是否还必要一个国家中心都会,大概说,长三角是否急需一个国家中心都会,存在肯定牵挂。

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青岛和济南,要思量的是山东的定位。山东是天下经济第三大省,2018年GDP高出7万亿,仅次于广东和江苏。且山东地处京津冀和长三角之间的中心地带,生齿过亿,简直必要一个国家中心都会来引领地区发展。
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那么,青岛和济南谁会胜出?
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青岛胜在经济竞争力强,而济南在归并莱芜之后,首位度有所提升,有了一争之力。
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不外,两地创建国家中心都会的积极性都非常高,济南尤其高调,到底谁会终极摘获国中这梅桂冠,这已不是经济自己的因素所能决定了。
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固然,国家中心都会并非万能药,它只能推动都市圈和都会群的融合,却不愿定能将都会经济提升到新的高度。

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谁能破局,谁能得到久远发展,仅靠“中心都会”如许的名头是远远不敷的。
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