在保险业，不绝有个潜规则：“轮胎爆保险不赔”。一样平常车险通常都有如许的规定：假如是车胎和车身一起遭受不测，可按照车损险举行赔付；但假如是轮胎单独破坏，则不属于保险责任范围以内。也就是说，纵然从车到车主全都买了保险，轮胎仍然是没有保障的。而且重要缘故原由在于：第一，轮胎属于易损件，经常扎破大概磨损，存在较高的风险；第二，轮胎容易更换，在已往缺乏标识技能的环境下，针对轮胎的投保核保较难以开展。
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) S& ] I3 E% Z3 q这使得轮胎成了车辆的阿克琉斯--古希腊第一高手阿喀琉斯之踵，出生时被老妈倒提双脚，用冥河神水泡得刀枪不入，只是脚后跟捏在老妈手里没泡到，是唯一缺点。- u! e4 T2 G' y# `, B" v. V4 b
' A) s* w; Y4 z4 U1 P但迩来，这个霸王条款居然被一家互联网保险公司破掉了......9 y6 M1 [: j3 {" q8 P
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“车险居然不保轮胎！”
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! C' r) s( O1 e# k4 x* l/ o& {原来不知道，到520这天才知道：原来尚有很多人曾跟我一样不知道！4 T1 N V0 [; Y3 {
哈，原来各人都不看条款啊！我猜，各人不看保险条款这事，保险公司并不知道。由于，车险不保轮胎这事儿，白纸黑字分明就印在保险条款上，通常跟保单订在一起。只是为了环保，条款字号小了点儿。
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但若非切身履历过一次爆胎，这事儿，我迄今仍蒙在鼓里！
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私家车外披钢铁，原以为加上保险可以金刚不坏，不想反而成为阿喀琉斯之踵——轮胎，就是谁人没有防护的光脚丫子！
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, A# a' _* D* p/ ~/ T# w作为保险从业者，曾羞于不清晰车险“保车不保胎”。没曾想，这种羞愧在520这天找补返来了：以为“车险能保胎”的人绝不在少数，包罗很多多少“行家”！
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2 W3 l" @; r; }6 w& q面临这个让“行家”们自觉白痴的520，“我爱你”无论怎样说不出口，呸，我恨你！消耗者、行家自己都傻傻分不清“保车不保胎”，这算不算保险业自己的阿喀琉斯之踵？/ t* w! M f# q3 `5 z% P
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以是就难怪，只不外是一款“轮胎险”的发布会，在行业圈子里就炸了锅——固然，也有车险获批、巨量融资等连串消息撞到一起的叠加效应：谁知道来日诰日又有啥格式？
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5 s& S6 I: y3 ~0 @. @: z3 z除了“原来车险不保胎”如许的疑问，尚有连续串噼里啪啦：
2 `7 G# ^' D& F# |% }- s$ r+ L9 F——保车，为什么不保胎？
1 Z! q+ \; P2 l——保车不保胎，为什么我们原来不知道？ U" b9 M6 X1 ^7 V9 u- C
——为什么（又）是众安？
( I* L5 c, L: T- O——保胎，众安真是第一？+ r' |0 F, l8 O( s
——轮胎险，谁做谁亏，众安不会亏吗？1 k+ k4 i2 P) H0 O1 y; `; m
——同样是保胎，为什么众安能云云吸睛？
/ e0 D. t( s* A( O5 K——就这么个简单玩意儿，就能让众安值600亿？+ ?, A$ f1 \3 J8 {: z. W, v& ~0 d# A
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网上搜搜“轮胎保险、轮胎险、爆胎险”，就会发现不知道“保车不保胎”的大有人在，不少人以为只要买了全险大概车损险，轮胎也包罗在内。1 ]5 e1 b+ _: r3 Z% N3 p# R
. F& a* O7 |+ G) o$ U8 ?. G轮胎作为高风险消耗品，不赔可以明确，可消耗者事先不清晰就有题目了。造成不知道的缘故原由，也没见人提过。保险公司们，是不是之前我们少做了一点功课？岂非我们真的以为把条款给了客户，客户就肯定会看、我们就尽到告知任务了？
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保险公司们决计不会看不到轮胎这个市场需求，多是以为保轮胎会亏钱，以是拿轮胎是斲丧品作为粉饰捏词，即便有谁想试一下，掖掖仪披着“服务”的外套羞羞答答。
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但众安为什么就敢保？岂非就是用责任险而非质量险或不测险就可以了？* Y; X8 S a% Z' t# Z) ~! |7 y0 g: W+ ]
5 Q% x3 f1 q+ t: ^9 W在轮胎上下功夫，众安确实不是第一。看上去众安的产物计谋是“管换不赔钱”，这与之前某些公司的思绪不大一样。
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而且加上“平台替换车主个人投保”、“限定私家车”、“只管第一年”、“批号+条码”的追索机制来防范道德风险，“手机自助接报案”低沉理赔环节本、进步服从，又分身用户体验，加上“分段式免赔比例”，以及“季度性监测赔付、动态调解费率”等，一系列本领和步伐交叠作用，在风控方面“综合管理”、运营降耗提速。
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众安以致启用了比传统PR更开放、更快、更有用的微信直播来做流传。营销则仍采取得心应手的“嵌入式”：自己不站到前台，而是作为增值服务甘居幕后，让轮胎贩卖商出尽风头。与有些保险公司的甲方头脑相比，格局高下立判。# l7 z* ? ^( n
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众安到底值不值百亿美金，我欠好说，究竟互联网的代价取向、估值方式和传统产业完全差异。轮胎险到底会不会乐成，现在下结论也为时尚早。不外这些细节投射出的用心和洞察力，做法背后的格局，透射出的实行力和创新本领，对投资人来说意义差异，有助于提拔估值。
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同样的事故，你做不可，他做就行。各人不看好的东西，他可以玩出新格式，这比无中生有的创新更难。以是众安轮胎险一出，但见行家吐血、吐槽点赞满天飞。8 R* s! y W8 S, _
+ i5 ]0 Q$ G' F. f不看好没关系，抚躬自问：我们心田深处，是盼望他们好，还是盼望他们欠好？我们自己的内心，有没有阿喀琉斯之踵？
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我们局外人只看到征象，多难以解读到其背后的企业头脑。众安获批牌照，业务启动估计最快也得年底。车未行，车轮已近，其可骇之处在于：明显告诉你会亮剑，但你就是猜不到他从哪儿动手。功德者总是得问：“车+轮”险，众安到底想干什么？
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不外，也有让人烦闷儿的地方：
" }3 }. [3 |. c% C! Q% @$ L9 \您须要生存受损轮胎至众安保险作出稽核决定。假如众安保险须要检察轮胎，则由您将轮胎寄至指定地点并注明……订单号（邮寄费用由您负担）。地点：上海市……3楼，轮胎保收。
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面临这条笔墨，不得不苦苦思索：这是几个意思呢？寄轮胎，我该怎么面临快递小哥的眼光？你是要逼着我苦练手机照相，还是顺丰也筹划参股众安？画面太美，我不敢想，请自行脑补。' R& W% K+ I& ~7 g$ Y" a8 Y. I/ f
C; J1 m$ o' S/ Q6 ]) g这算不算保胎险的阿喀琉斯之踵呢？ | 
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发表于 2019-6-13 21:43:05
