在保险业，不绝有个潜规则：“轮胎爆保险不赔”。一样平常车险通常都有如许的规定：假如是车胎和车身一起遭受不测，可按照车损险举行赔付；但假如是轮胎单独破坏，则不属于保险责任范围以内。也就是说，纵然从车到车主全都买了保险，轮胎仍然是没有保障的。而且重要缘故原由在于：第一，轮胎属于易损件，经常扎破大概磨损，存在较高的风险；第二，轮胎容易更换，在已往缺乏标识技能的环境下，针对轮胎的投保核保较难以开展。
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这使得轮胎成了车辆的阿克琉斯--古希腊第一高手阿喀琉斯之踵，出生时被老妈倒提双脚，用冥河神水泡得刀枪不入，只是脚后跟捏在老妈手里没泡到，是唯一缺点。
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3 @- j5 g$ a$ u) |1 X/ a7 l9 a但迩来，这个霸王条款居然被一家互联网保险公司破掉了......0 i6 \% `* J2 ^6 [7 \
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“车险居然不保轮胎！”1 i5 T x' s% l/ c& g
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原来不知道，到520这天才知道：原来尚有很多人曾跟我一样不知道！, C; G: ^& q2 \) A$ f
哈，原来各人都不看条款啊！我猜，各人不看保险条款这事，保险公司并不知道。由于，车险不保轮胎这事儿，白纸黑字分明就印在保险条款上，通常跟保单订在一起。只是为了环保，条款字号小了点儿。& x! y! ` R# c( i
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但若非切身履历过一次爆胎，这事儿，我迄今仍蒙在鼓里！+ `2 `! L, a! X- _
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私家车外披钢铁，原以为加上保险可以金刚不坏，不想反而成为阿喀琉斯之踵——轮胎，就是谁人没有防护的光脚丫子！
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作为保险从业者，曾羞于不清晰车险“保车不保胎”。没曾想，这种羞愧在520这天找补返来了：以为“车险能保胎”的人绝不在少数，包罗很多多少“行家”！
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面临这个让“行家”们自觉白痴的520，“我爱你”无论怎样说不出口，呸，我恨你！消耗者、行家自己都傻傻分不清“保车不保胎”，这算不算保险业自己的阿喀琉斯之踵？
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1 b) Q/ h" o p% J/ x0 d以是就难怪，只不外是一款“轮胎险”的发布会，在行业圈子里就炸了锅——固然，也有车险获批、巨量融资等连串消息撞到一起的叠加效应：谁知道来日诰日又有啥格式？
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% g# o3 ?+ ]5 S$ j. ^除了“原来车险不保胎”如许的疑问，尚有连续串噼里啪啦：
* i# b# Z8 n8 Y o' k+ o2 K——保车，为什么不保胎？0 Q) j5 |- E4 N$ S+ f+ E7 O, \
——保车不保胎，为什么我们原来不知道？ h! M" {! u+ V, p( [
——为什么（又）是众安？
7 U3 C* ~( `, g+ V9 A- a6 N! r+ Z2 ?——保胎，众安真是第一？
, m; Y. T" [2 ?/ ^5 w4 s9 @" r, O——轮胎险，谁做谁亏，众安不会亏吗？
5 N" C$ A2 ~4 R$ `——同样是保胎，为什么众安能云云吸睛？
' c! S+ C! Z' Z——就这么个简单玩意儿，就能让众安值600亿？, j" N& r9 V. V9 C
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网上搜搜“轮胎保险、轮胎险、爆胎险”，就会发现不知道“保车不保胎”的大有人在，不少人以为只要买了全险大概车损险，轮胎也包罗在内。
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' }) x0 g' Z. B4 u0 ~7 [轮胎作为高风险消耗品，不赔可以明确，可消耗者事先不清晰就有题目了。造成不知道的缘故原由，也没见人提过。保险公司们，是不是之前我们少做了一点功课？岂非我们真的以为把条款给了客户，客户就肯定会看、我们就尽到告知任务了？+ u- F/ A% n0 h3 O
+ @1 ^8 M9 k# t' }- K5 w保险公司们决计不会看不到轮胎这个市场需求，多是以为保轮胎会亏钱，以是拿轮胎是斲丧品作为粉饰捏词，即便有谁想试一下，掖掖仪披着“服务”的外套羞羞答答。
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但众安为什么就敢保？岂非就是用责任险而非质量险或不测险就可以了？0 b' n+ x }7 y4 l* }/ ~
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在轮胎上下功夫，众安确实不是第一。看上去众安的产物计谋是“管换不赔钱”，这与之前某些公司的思绪不大一样。
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% E- c7 `/ b: f而且加上“平台替换车主个人投保”、“限定私家车”、“只管第一年”、“批号+条码”的追索机制来防范道德风险，“手机自助接报案”低沉理赔环节本、进步服从，又分身用户体验，加上“分段式免赔比例”，以及“季度性监测赔付、动态调解费率”等，一系列本领和步伐交叠作用，在风控方面“综合管理”、运营降耗提速。& k$ t f# u! f4 D/ C
/ X: y( ^. P1 E4 N% Y众安以致启用了比传统PR更开放、更快、更有用的微信直播来做流传。营销则仍采取得心应手的“嵌入式”：自己不站到前台，而是作为增值服务甘居幕后，让轮胎贩卖商出尽风头。与有些保险公司的甲方头脑相比，格局高下立判。
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c8 @+ m. y4 \" G( h2 b众安到底值不值百亿美金，我欠好说，究竟互联网的代价取向、估值方式和传统产业完全差异。轮胎险到底会不会乐成，现在下结论也为时尚早。不外这些细节投射出的用心和洞察力，做法背后的格局，透射出的实行力和创新本领，对投资人来说意义差异，有助于提拔估值。. }& e$ o7 h( b7 q
/ F0 [- P' _9 [0 m! }- N同样的事故，你做不可，他做就行。各人不看好的东西，他可以玩出新格式，这比无中生有的创新更难。以是众安轮胎险一出，但见行家吐血、吐槽点赞满天飞。3 O6 q: F4 F) O* [; q
- C! l" Z" ], c不看好没关系，抚躬自问：我们心田深处，是盼望他们好，还是盼望他们欠好？我们自己的内心，有没有阿喀琉斯之踵？
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. G# A0 h! ?8 {) k8 }我们局外人只看到征象，多难以解读到其背后的企业头脑。众安获批牌照，业务启动估计最快也得年底。车未行，车轮已近，其可骇之处在于：明显告诉你会亮剑，但你就是猜不到他从哪儿动手。功德者总是得问：“车+轮”险，众安到底想干什么？6 o6 ]! n+ N4 q' ?
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不外，也有让人烦闷儿的地方：
0 _8 I5 N+ s# e您须要生存受损轮胎至众安保险作出稽核决定。假如众安保险须要检察轮胎，则由您将轮胎寄至指定地点并注明……订单号（邮寄费用由您负担）。地点：上海市……3楼，轮胎保收。
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# w7 a: u$ m8 g, q4 ]面临这条笔墨，不得不苦苦思索：这是几个意思呢？寄轮胎，我该怎么面临快递小哥的眼光？你是要逼着我苦练手机照相，还是顺丰也筹划参股众安？画面太美，我不敢想，请自行脑补。2 Z& s0 X: f1 V
2 F: c( b- C3 J1 `/ a这算不算保胎险的阿喀琉斯之踵呢？ | 
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发表于 2019-6-13 21:43:05