|
“没有绯闻的名人,不叫名人。”3 C7 p9 h9 }7 Q6 e( X- c! j q- s# g
* |+ m2 D' R: I( ^$ M5 N4 n0 O* i4 f8 R8 F
没遭遇过信息费诈骗的货车司机,也难称得上是“行万里路”的老司机。
, {/ X6 B2 i* E# \' M4 C
6 Y; v+ i1 i; _5 n( h2 r
6 c) c- I2 _& n& g. o' `7 J0 N信息费诈骗,堪称货运物流行业的“缅北”,臭名昭彰。
) H& q* f& v" k/ n* G; X. z1 @! b
' O Z- X/ a1 e. E2 D8 Q只是,这个“缅北”,不在地理上的某个地域,而是在货车司机工作生活的每个角落。虽然深恶痛绝,却又防不胜防。: l; w$ \$ N1 K2 b
" L" z1 q; [) l/ k9 Y2 w; S& t, Y
* ` q& N, R5 Y% q- }( I8 y
一、让人防不胜防的信息费诈骗
+ x2 P. V* v O7 S* l7 _
' ~/ H2 |- }4 Q5 @7 b% t3 \6 \0 u
% w9 b9 T+ ]+ X9 ]' U7 x这是格尔木公安今年公布的三个信息费诈骗真实案例。2 |+ W' @. h& D# m* ^; T1 k
* L' @, F/ ?4 d U6 W+ m) V1 i
6 V0 s$ T9 {: @+ l7 C$ I; E
2 S4 P6 n1 k; X i4 T. z, \
+ D5 f" Z2 M9 [) f
2 f( g' u3 s7 x% ]' A2 O0 |无一不是拿捏了司机想减少空驶,多拉趟货赚点钱的心理。
" r: F. N& }2 K5 ~) D* X* S* P
# S- b) ]0 E# [/ W5 ]' m/ c( b+ e7 d G
* ^, X) |% M' G3 |* x谈不上高明的套路,却总能让司机大哥灰头土脸,气愤、无奈又头疼,防不胜防。1 O" M9 L6 S+ q
! W8 q" c) U* U4 `0 D
1 N. o& Q$ V/ \( a q( R& n8 K
不接单,车都养不起,更甭说养家了,总不能因噎废食吧;接吧,又可能遇上信息费诈骗,白跑一趟不说,还要被骗钱,赔了夫人又折兵。$ B5 c& T& t" \
1 v" ]3 h0 Z; `8 v: U/ V
, a' f3 ?/ @4 `) K, r" O- t
二、最苦的司机,最香的“唐僧肉”?
! r8 Q9 M* v9 J1 u4 ^
" H0 K+ ^5 I% x$ k& W+ ?, ]" I u2 w4 i
有位货车司机的家属将大货车司机、公交车司机、出租车司机并称为“三大最苦司机”。! q# i! ]+ n6 m
: u# T9 [% k) [* z; ?; z+ Q/ X
8 p. b2 H( \* B) b8 J* {大货车司机凭借不是在跑车、就是在跑车的路上的工作强度,受气又受累的工作环境冲上了“榜一大哥”的位置。
2 V$ s: m* Q, ^1 o; B+ B5 F7 |6 e) p- v* H
) o: `! E: J+ E @8 e* {
“一入货运深似海,从此亲朋似路人。”“榜一大哥”的生活远没有听上去的那么光鲜,一人一车,奔行千里,路途中时不时遇到各种“刁难”,需要“破财消灾”,有点“千里走单骑”的味道。
( H. \. X- x& ]$ y m3 K5 T
! Q [/ K3 z4 L( x4 f p* w: ?, B
' x/ c8 j9 t( k/ e! p
, F+ U2 ]) ]$ D+ b) V& c1 T
0 T8 ~2 C. m5 i1 r6 e$ ~
. Y* e' k ]2 J因此,不少司机大哥自嘲,自己是谁都能上来啃一口的“唐僧肉”,满脸的辛酸无奈。
, g6 Z |4 e" g. Y8 D, R
, y4 b6 G9 P+ Y1 j/ \( _ N% S4 X: s7 I$ M# l* z9 z
$ X5 Y" b" r8 e0 J
在这个年龄36-55岁占80%的群体里,无一不是透支着身体和健康,充当顶梁柱养活着一家老小。3 U7 u9 }( ^+ n
" G% D$ P1 Y5 a. B& t
0 ~. U. h. U: Z5 q
1 }+ r( l6 v' N. j3 H H他们就应该被欺诈吗?显然不是。
8 b" [, H& e+ G! u: {
5 {: w( E% l% q" S
- u, b4 W) k- H3 y7 S2 Q三、减少信息费欺诈,得靠这套“组合拳”
) J7 [& Y1 V# |9 ]: k" a5 t& E! j+ z- u
% n* }3 Z5 |/ x( a
怎样才让司机大哥尽量少遭受信息费诈骗呢?/ _* Y2 n' \8 m$ I u
6 e7 j9 Z8 W& A! x+ ^. y$ S
' P* P: {7 a* b% w9 A$ q1 Y" H
首先,提高司机大哥自身的防范意识是第一要务。接货前,一定要了解清楚对方的真实身份和货源相关信息。$ ]. c" f, R! l, f( u K
( `; ]8 \* \; [
$ H6 U9 W7 U# L4 J& `& j% e不要因为运费高就放松警惕。需知,你看上人家高运费,人家可能盯上了你的信息费,“小心才能驶得万年船”。
( R7 X) V' A9 _. H4 ^& q! {4 b# Q9 p8 Y! T
S4 A0 y; G4 I, q B$ K6 ?* e- c) R; g3 C# @/ w2 E
w( h( z' h R( N1 W$ \7 K, B) v* K ~# {3 {, s7 _
其次,行业力量助力,共同维护货车司机群体的权益。
) b8 r; N' ^. B3 a
* z4 Y: {! y9 R8 m/ z* c2 r3 g& s
) W, ]1 E% j" R& @危化镖局,深耕危化物流行业近7年,对货车司机遭受信息费诈骗的不幸经历,看在眼里,记在心头。
: W$ N/ l4 O, Z- `# q7 Q& X) E' S3 k- _% ]* A) W& H* S
8 V3 d" W1 R* V: u3 i
多年来,危化镖局从多方入手,设置重重保护屏障,维护和保障司机大哥们的权益,努力减少信息费诈骗风险,丝毫未敢松懈。7 r, K, j0 H& H5 I2 y$ ~
5 y$ ]" Q3 U7 I! @$ ^3 C2 h# V
+ E' V/ _8 ?% q2 r6 }, T1 f$ N6 X- K
( k3 {# B% y; J, D
\0 p% Y- b9 P' v0 H" ^* s3 q+ ^# A* U( W1 Y1 K
从最初的引导货主认证,过滤虚假用户,确保平台订单真实性。
" X: D& w3 ~8 M
# Y+ D# q# E7 j6 u" |" ~
1 c, [0 ^( l/ d到app多个页面警示诈骗风险,覆盖接单全流程,时刻警醒货车司机,为司机安全防范意识安上多重保险。% c6 y( D- k" |( j- [' }2 K
. s! |) i9 s" _6 ^3 ?' {8 N, K% n0 w4 t1 T1 p4 G
再到违规货主投诉及时进度处理,事后协助司机维权,打击不良货主。' W4 G) v6 j9 Q! i4 `
# e# p( G8 r: H, h9 }& o8 R
2 D& V& q1 _( e1 `" l/ {' V6 }
5 [7 l" M$ O7 ]9 ]0 ^' |
! Q6 X/ p* \6 c/ F/ I7 [5 p1 C% p. t+ u' ?! s% l' v
加上如今的信息费担保功能,形成一套组合拳,极大地减少了信息费诈骗风险,保障了司机大哥的权益。; w' i9 ~+ P- A
( B" e1 T( _9 n
0 O" K/ e( [4 i4 c/ V) ?+ D& k
信息费担保:货车司机大哥在危化镖局平台接单,可自主选择信息费担保功能;在确认接到货后,信息费才会转入货主账户,避免损失。& y/ O6 V& P2 {
1 _7 u. O$ L+ d* l
/ e b& t5 [/ I, C聚沙成堆,滴水成海。希望通过我们一点小小的努力,影响和帮助更多人,一传十,十传百......进而激浊扬清,还危化物流行业一个“朗朗晴空”。
6 Z4 \( @' X' e2 D$ U& J! l, l
: y. { p& I. g( o6 R4 E. ~% Z- S* h* V8 m' X
+ Y0 G' V! m+ e/ W* [2 C+ M0 ~“缅北”的电信诈骗人员已陆续被抓捕回国。相信在广大同行的共同努力下,信息费诈骗这颗“毒瘤”终将被行业清除,实现天下无“贼”。
$ f' [7 N; K _; r
% R8 w3 ~! `1 U3 R" _5 s2 K% L1 L6 W' L7 n
愿每一个自力更生、全力以赴的人,都能劳有所得、被生活温柔以待! |