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“没有绯闻的名人，不叫名人。”
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! z+ P- z, B5 n2 }. I没遭遇过信息费诈骗的货车司机，也难称得上是“行万里路”的老司机。& a/ x: o8 n# O. o
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信息费诈骗，堪称货运物流行业的“缅北”，臭名昭彰。; x3 f9 [1 M7 e3 V+ G/ T3 m
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1 E6 e! p/ }! {5 o' _只是，这个“缅北”，不在地理上的某个地域，而是在货车司机工作生活的每个角落。虽然深恶痛绝，却又防不胜防。
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一、让人防不胜防的信息费诈骗
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这是格尔木公安今年公布的三个信息费诈骗真实案例。" V/ K% ~3 n4 |* | J1 B
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无一不是拿捏了司机想减少空驶，多拉趟货赚点钱的心理。
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谈不上高明的套路，却总能让司机大哥灰头土脸，气愤、无奈又头疼，防不胜防。
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" `, P+ P* B4 i. m& b不接单，车都养不起，更甭说养家了，总不能因噎废食吧；接吧，又可能遇上信息费诈骗，白跑一趟不说，还要被骗钱，赔了夫人又折兵。
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+ k5 f; Y9 @& T( k p0 o" S二、最苦的司机，最香的“唐僧肉”？
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有位货车司机的家属将大货车司机、公交车司机、出租车司机并称为“三大最苦司机”。$ Z; ^# V5 M9 I c2 F7 M
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; w8 @" x: `* E大货车司机凭借不是在跑车、就是在跑车的路上的工作强度，受气又受累的工作环境冲上了“榜一大哥”的位置。
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“一入货运深似海，从此亲朋似路人。”“榜一大哥”的生活远没有听上去的那么光鲜，一人一车，奔行千里，路途中时不时遇到各种“刁难”，需要“破财消灾”，有点“千里走单骑”的味道。
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4 @. p+ Y w) A$ H因此，不少司机大哥自嘲，自己是谁都能上来啃一口的“唐僧肉”，满脸的辛酸无奈。. S; A3 w) W# a9 x* B
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在这个年龄36-55岁占80%的群体里，无一不是透支着身体和健康，充当顶梁柱养活着一家老小。
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* ^0 d; t& B; j; t z他们就应该被欺诈吗？显然不是。/ ^; Y" ~/ p7 T
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1 k% Y: g7 W' t% n三、减少信息费欺诈，得靠这套“组合拳”
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% |! f' ~1 {: y* F) O! n2 X怎样才让司机大哥尽量少遭受信息费诈骗呢？% d4 l" O2 l: K) V7 E4 m2 g4 M
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首先，提高司机大哥自身的防范意识是第一要务。接货前，一定要了解清楚对方的真实身份和货源相关信息。
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不要因为运费高就放松警惕。需知，你看上人家高运费，人家可能盯上了你的信息费，“小心才能驶得万年船”。, }0 G/ Q+ F) O2 s' P5 `& Q
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5 K) ~8 c7 X1 \; b& h其次，行业力量助力，共同维护货车司机群体的权益。. @5 W7 W2 K" e8 r" R) c" T
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5 [) F0 H: P, \4 n- l3 w ~* }( ]危化镖局，深耕危化物流行业近7年，对货车司机遭受信息费诈骗的不幸经历，看在眼里，记在心头。
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多年来，危化镖局从多方入手，设置重重保护屏障，维护和保障司机大哥们的权益，努力减少信息费诈骗风险，丝毫未敢松懈。# I1 L7 n$ {: P- {3 }( Y0 v
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$ ^ x- P$ S( i从最初的引导货主认证，过滤虚假用户，确保平台订单真实性。# E( ] P1 a# v1 d
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7 V/ y, C7 b) |$ T+ R( X: F) T- H到app多个页面警示诈骗风险，覆盖接单全流程，时刻警醒货车司机，为司机安全防范意识安上多重保险。2 W) f. s9 W& Q4 g3 |8 N8 J; Q
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; Z4 C0 o, i% D再到违规货主投诉及时进度处理，事后协助司机维权，打击不良货主。- h! F( f6 n2 S& d
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$ u1 w5 T& x; _加上如今的信息费担保功能，形成一套组合拳，极大地减少了信息费诈骗风险，保障了司机大哥的权益。
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2 A5 }8 J4 U% W信息费担保：货车司机大哥在危化镖局平台接单，可自主选择信息费担保功能；在确认接到货后，信息费才会转入货主账户，避免损失。
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聚沙成堆，滴水成海。希望通过我们一点小小的努力，影响和帮助更多人，一传十，十传百......进而激浊扬清，还危化物流行业一个“朗朗晴空”。
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5 d& U/ ~7 e+ u, H1 D5 }3 L( V“缅北”的电信诈骗人员已陆续被抓捕回国。相信在广大同行的共同努力下，信息费诈骗这颗“毒瘤”终将被行业清除，实现天下无“贼”。
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愿每一个自力更生、全力以赴的人，都能劳有所得、被生活温柔以待！ |
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发表于 2023-10-19 07:55:59