从教师到富豪 撬动2700亿_名人创业故事_私募基金网生活频道
从农村民办教师到包工头,再到拥有巨额资产的 “太平洋系”掌门人、胡润富豪榜的二号富豪,严介和似乎是所有草根的终极梦想。
从2005年下半年到2006年初,严介和的暴富再次制造了无数财富“黑与白”的话题。
严介和的太平洋建设集团从2002年产值不足20亿元的企业集团,到2005年的预计产值竟然高达300亿元。严介和2004年在胡润中国富豪排行榜上排名第66位,资产15亿元。而2005年,在胡润中国富豪排行榜上已经窜升到第二位,资产125亿元。
严介和的暴富之路似乎还未停止,据他说,太平洋建设集团签下的未来5至10年内各类基建订单高达2700亿元;他甚至预计,到2006年年底,太平洋建设拿到的订单金额甚至可以达到“4000亿”这样的天文数字。严介和使用了什么杠杆来撬动2700亿?
春节刚过,一个《关于严禁政府投资项目使用带资承包方式进行建设的通知》下发到了各省、自治区和直辖市人民政府。这个红头文件似乎是专门冲着严介和的暴富模式而来。
以前利用法律和政策的空白地带制定游戏规则的严介和,还能继续创造财富神话吗?或者说,严介和,用什么手法能继续财富之路?
第一部分:起家之道
3万元的身家来自教师工作之外
不按常理出牌似乎是很多成功人士的不二法则,而创新和勤奋的个性则是其必备的素质。这对于一个创业者尤其重要。而创新必然选择是打破旧的体制和规则,不断创立和完善新的规则。从这个意义上来讲,严介和似乎从来不是体制内的人,虽然他曾经按照传统的职业路线设计做过农村教师。
就像下棋一样,有人看一两步,高手却能看十几步。职业、事业如此,做生意赚钱更是如此。严介和的每一步事业似乎都是误打误撞得到的机会,但从严介和对于人生和事业起步之初每一个机会的把握上,都像高手下棋一样,充满了预谋和算计。
放弃无望的教师职业
上世纪80年代初,高中毕业的严介和通过家人疏通关系,在江苏淮安一所乡村中学做民办教师。严介和最初对于自己职业的算计是当一名好老师,直到今天,严介和还是认为做老师是高尚的职业,因为他特别重视自己所谓的“书香门第”的家世。在严介和成了富豪后,还会说,“其实,做一名权威的讲师才是我的正道。我们家祖祖辈辈都是教书育人。”
但理想和现实往往背道而驰。由于当时体制的原因,严介和想要把民办老师的身份转正似乎机会渺茫。而那时的民办教师工资奇低,只有几十元钱。如果严介和把心思花在如何转成正式教师,然后领那几百块教师工资——那个时代确实有不少这样的典型,这样肯定就没有了今天的严介和。
严介和没有为这个渺茫的希望花费时间和精力,课余时间的严介和开始琢磨着怎么增加自己的财富。考察了老家周边的村庄后,他启动了致富路上的第一个项目——为砖瓦厂土坯提供防雨设备,又名“草帘”。这个项目并没完成严介和的原始积累,几番辛苦也才赚得3万元。但也成了那时候村里最有钱的人。然而在1986年,有关执法部门取缔了他的家庭作坊。
“祸兮福所倚”,严介和的真正机会正是从家庭作坊关门开始的。享受了赚钱快乐的严介和此时开始寻找新的赚钱机会。加之从1981年到1987年的几年教师生涯没有实现当初的愿望,严介和彻底放弃了教书改变命运的想法,他托关系进了乡里的水泥预制板厂做临时工。
临时工竞标做厂长
严介和当然不是看上了临时工这份工作,他有更大的图谋。 [Page]
当时,这个水泥预制板厂已经连续亏损了几年,当地政府将其作为承包改制的样板,要在全乡公开选拔厂长。作为这个厂的一名临时工,严介和没花多少时间就把工厂的情况摸了个底朝天,加上他多年的家庭作坊经验和当过教师善于演讲的才能,严介和通过竞标脱颖而出成为这家不景气企业的厂长。由于不久就扭亏为盈,此后严又兼任了水泥制品厂、建材公司和贸易公司这三家公司的法人代表。
受销售半径的影响,水泥制品厂注定做不大,严介和不得不另辟蹊径。1992年,严介和在租赁经营另一家濒临倒闭企业的基础上,注册成立了淮安引江建筑工程有限公司,这样就可以将水泥制品厂的产业链进行延伸。
亏损是赚钱的开始
几乎没有一项新的事业从一开始就是赚钱的,严介和的建筑公司也不例外。可以说,严介和后来的2700亿单子是从承包30万元的亏损项目开始的,而这个明摆着亏钱的项目也是严介和算计和突围的手段。
引江建筑公司成立后,严介和就开始四处联系工程业务。当时,大多数工程队都忙着到处拉盖楼的生意,严介和却盯上了由政府一手操办的基础设施建设。从后来的创收效果不难看出,严介和的眼光敏锐之处在于,他看出这种项目的竞争者少,而且资金有保证。
当时正值南京绕城公路开工建设,南京市绕城公路是国家重点工程,通过正常的途径,严介和这样的小公司根本拿不到这样的工程项目。但严介和知道拿到这种项目的价值在何处。既没有关系又没有后台的情况下,他就跑去打听有没有别人不肯干的工程。果真有3个造价29.4万元的涵洞没人肯干,不过经层层转包已经是第五包了,要是接手的话至少要亏损5万元。但他还是毫不犹豫地签订了协议,因为他清楚,如果做好了这个项目会有更大更好的项目在后面。“哪怕亏8万或者10万,也要做到速度最快、质量最好,因为我们没有任何背景,只能用工程质量来打造我们的金字招牌。”严介和对他的那帮手下说。
为了赶在春节前完工,严介和与他的手下人没日没夜地干,一直干到1993年大年初一凌晨才完工,然后大家一起开着拖拉机回老家过年。140天的工作量,他们只花了72天。春节后,工程指挥部领导和专家去工地验收项目,一检测,每一个细节都无可挑剔。
这个被严介和称亏了8万的项目为严介和带来了后续的赚钱项目。工程的指挥长在验收后找到严介和,让引江建筑公司做指令性分包业务——草台班子包工队终于修成正果。在南京市绕城公路工程中,严介和总共承接到了3000万元的工程。南京市绕城公路完工时,严介和就赚到了被他自己称为人生第一桶金的800多万元。
甚至在严介和将他的太平洋集团做到2700亿的工程单子时,这个最初亏了8万的项目仍然是严介和拿来用于媒体公关的故事之一。
第二部分:暴富之道
从800万到110亿
外界一致认为,严介和是特定时代产生的富豪,认为“时势造英雄”。不可否认,任何成功的人之所以成功,和大的时代背景息息相关。但如果说是时代造就了严介和则有失偏颇,从他的发展足迹来看,前半部分更多是跟着整个时代的大势在走,后面,则是他领导了一个时代的大势。而且,归到经济学角度,对于市场里的供需双方来说,利益的最大化只能是一个多方共赢的过程。严介和集聚财富的过程是和政府合作,借钱、借势的过程,同时,也是他借予钱、借予势的过程。但在严介和之前,没有人想到还可以这样做。因为很多人看来,垫资给政府做市政基建项目,需要的资金额太庞大,会是一项无比艰难、复杂的事情,但严介和却从中赚到了30%~35%的利润。 [Page]
严介和不过是把别人认为不是机会的机会,通过自己的游戏规则,变成了发财通道,从而实现了财富的迅速聚集。这个财富通道的建成利用了上世纪90年代中后期,国家实行银根紧缩政策,地方财政紧张,但政府也要出政绩这样的时代背景。有了一点资本的严介和发现了这个市场契机,其先人一步的BT(BT是Build—Transfer的缩写,意为“建设—移交”)模式,和政府的需求一拍即合。
通过BT项目的资金收益和搭建的政府人脉,严介和又为自己找到了更有想象力的“零资产并购”,这两种能让资产迅速膨胀的发展方式——“零资产并购”和“BT”模式从骨子里来说是“双生子”,是严介和在更大的野心驱动下打造的太平洋建设帝国价值链。
抓大机遇只有小发展
大的背景为严介和的太平洋建设发展提供了一个历史机遇。1992~2002年,是江苏公路交通发展的一个爆发期,江苏省的高速公路从0公里迅速发展到1648公里。
严介和总是说,一流的企业创造机遇,二流的企业寻找机遇,三流的企业抓住机遇。其实这句话可以这样理解:在市场里有无穷的机会,但发现机会和把握机会的能力却千差万别,于是才有了严介和的暴富。
即使是做包工头,严介和也比别人更会做,那时他没什么后台,就在公司雇佣了很多退休的原政府建设部门领导,来拉一些关系承包工程。同时因为在南京市绕城公路工程中建立起来的良好的信誉和口碑,严介和很顺利地陆续在宁连一级公路、沪宁高速公路、宁通高速公路、江阴长江大桥、南京长江二桥和南京地铁等工程中承接到了大量的施工业务。1995年,严介和出资4000多万元注册成立了太平洋工程有限公司,公司总部也搬到了南京。第二年,严介和就组建成立了太平洋工程集团有限公司。
做包工头,通过不断承接工程项目赚取承包费,或者用赚到的钱转型做传统的加工或者制造实业,这是那个时代很多“包工头”的普遍选择。严介和在开始赚到钱时显然也是按照这种“正常”渠道设计自己的发展路径。事实证明,这种发展模式最大的瓶颈是成长空间有限:拖欠工程建设款是多年来基础建设行业面临的最大难题,某个项目的可用资金之间经常是拆了东墙补到西墙,其结果是最初的几年,严介和经常会为了周转资金而面临窘境。这种状况一直持续到2001年,严介和新的业务增长模式“BT”渐入佳境之前。
创造BT模式进入快速通道