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航天发动机最后顽疾终破除

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发表于 2019-6-26 10:53:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
国防军工行业:末了顽疾终清除,空中利剑鞘中出

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种别:行业研究 机构:中国中投证券有限责任公司 研究员:李凡 日期:2016-05-10

# r; Z6 i# w3 U涡扇10作为尺度的三代发动机广泛装备我国三代机和三代半机。如今涡扇10已经和从俄罗斯入口的AL-31系列发动机构成了我国军用大推力发动机的焦点力气,将来将渐渐更换AL-31以摆脱对俄罗斯的依靠。涡扇10已经批量装备了歼IIB、歼11BS和歼16三个已经服役型号,同时正在歼15、歼15S、歼10C和歼1ID四个型号上举行飞行试验工作。
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发动机顽疾清除,军用航空放量的掣肘消散。发动机不绝是我国战斗机交付的最大掣肘,曾经导致2009-2012年间我国30多架新战斗机无发动机可用的尴尬局面。涡扇10的乐成意味着我国三代机的掣肘不复存在,我国军用航空放量也不再仅仅停顿在理论上。别的涡扇10将为过渡机型涡扇18和四代机型涡扇15以及涡扇20**更多履历,为将来我国四代机量产**保障。

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军用航空质料迎发展良机。军用航空质料**格局非常稳固,军用航空放量开释的上游质料需求将改善相干**商团体毛利率程度,大幅提拔业绩。发起关注高端军用钛材**商宝钛股份、西部超导和西部质料,高温合金**商钢研高纳抚顺特钢应流股份炼石有色等。

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风险提示:涡扇10后续机型测试不及预期,四代机型开发痴钝,军方机型需求不及预期
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