引发周五阴包阳的缘故起因不是维稳资金退却，而纯属市场举动，来由如下：
# r) _9 M7 w% f, S" B$ `起首，次新股板块大跌是周五大盘下跌的主因。周四晚上，1个多月从9元涨到29元的次新股002839张家港行被有关部门强行停牌核查，导致周五次新股高位团体杀跌。而作为本轮领涨龙头之一的次新股601212白银有色在10:35打开涨停板，逼宫两市第一高价股的次新股吉比特从上午最高376元到下战书最低338元，严峻打击了市场做多人气，引发了诸多投资者对“维稳资金退却”的担心而参加抛售雄师。9 r0 @7 P% {1 j: r, L
其次，周四的向上跳空缺口留下了隐患，显然，依据现在沪市每天2000多亿的成交量，这个跳空缺口不大概是突破性缺口，而是一个平常缺口，平常缺口早晚会回补，晚补不如早补。这是市场自身运行规律使然。
. k6 A/ p! o- b( I9 b9 U+ c' j再次，从上图深成指日线形态看，周五的调解并没有粉碎上行趋势，现在来说仍在正常调解范围之内，只不外是到了上升通道下轨线而已。而上升通道下轨线不但不是恐慌出逃的时间，反而是上车的好时机。指南针给出“应该上车”的判断基于指南针对于春季行情的预判：3400点不见不散；春季行情至少要运行到5月下旬，从来没有在3月份就竣事春季攻势的。
9 p( ]6 Z0 x6 O% B( d该上车了！4 B+ n; S; [' n" Z+ e
周五中阴下跌，跌到通道下轨线，是停息，是稍息。停下来不上车，岂非要等列车加速时当铁道游击队队员吗？ o# n/ |) Q7 m2 B- Z
在股市恒久慢牛趋势下，买股和买房一样，房子不分优劣，香港人用血的辅导总结了一个履历：“先上车再说”。上了车再思量换个座位。不上车永世追不上车的速率。 | 
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发表于 2019-6-28 17:23:48