种别：行业研究 机构：高盛高华证券有限责任公司! y" L) o& x& ^/ d( Z- I
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7 c# ?3 k9 }% K. p5 q' W# W8 a 1) 8月29日,工信部和税务总局公布第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目次。购置税约为汽车代价的10%,且该政策限期为2014年9月1日至2017年年底(详情见图表1)。2) 8月27日,彭博报道中国政府正在思量投资人民币1,000亿元建立电动车充电根本办法以刺激新能源汽车的需求。0 x S' P9 i9 }8 v& h9 ^$ d
分析. L5 _* I6 W/ j& a! K7 i& i% q
我们以为该目次的公布将提振国内新能源汽车的贩卖,缘故原由有二:1) 免征10%的购置税将使得新能源汽车对那些代价敏感的购车者更具吸引力;2) 该目次可当作天下范围内实用新能源汽车补贴的车型清单,从而镌汰埋伏的地方掩护。(如今各个都会享受本地补贴的新能源汽车车型清单各有差异,本地生产的车型可从地方政府得到更多补贴)。5 h4 Z% @" X+ I4 ~- I
如果第二条消息属实,则国内充电办法的密度将大大进步,从而缓解埋伏购车者对于新能源汽车续航里程的担心。
6 k4 W; D" B, V2 k3 V. B 我们还以为将来免征购置税车型增长的消息将为新能源汽车提供进一步的政策利好。
& }( W1 u i+ _2 v1 P- F; K 埋伏影响
0 U3 Z, t4 x. b6 ~ 我们以为那些积极推出新能源汽车的企业将最能受益于这些利好政策,比方:比亚迪(1211.HK,中性)、江淮汽车(600418.SS,中性)、上汽团体(600104.SS,买入)、东风团体(0489.HK,中性)和祥瑞汽车(0175.HK,中性,与康迪的合资公司生产新能源汽车)。( R" D9 k+ _8 _& I2 h. G
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发表于 2019-5-4 05:20:26