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汽车行业周报:旺季来临,增长可期

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发表于 2019-5-4 17:45:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  内容择要:
1 Y4 u9 H3 A* Q  本周市场表现
' g9 H1 p: f$ q0 W  本周(8月26日-8月30日)汽车整车指数跌幅0.32%,零部件Ⅱ涨幅1.86%,沪深300指数涨幅1.86%,整车落伍沪深300指数1.50个百分点,零部件Ⅱ领先沪深300指数0.68个百分点,此中乘用车跌幅0.61%(落伍1.79个百分点),载货车涨幅2.39%(领先1.21个百分点),载客车跌幅1.50%(落伍2.68个百分点),零部件Ⅲ涨幅1.86%(领先0.68个百分点),汽车服务涨幅1.81%(领先0.63个百分点)。, w! T0 t# U  N8 p) R) m
  一周行业公司消息9 O' A5 S  S; u  V8 Q( `
  投资发起
, t# p: L% F6 o& d  本周汽车板块团体根本维持与沪深300指数同步的格局,8月份的产销数据即将出炉,参照前三周的情况,我们预计8月批发和零售的贩卖数据将维持环比10%以上的增长,各厂商为9月“铺货”的工作顺遂完成。进入9月的贩卖旺季,车市将迎来下半年的第一个发作点。8月总计有80家汽车上市企业发布半年报,此中业绩增长的公司占7成左右。团体来看汽车板块的上市公司运行状态良好,下半年随着贩卖旺季的到来将进一步提拔整个板块的估值程度。发起关注半年报净利润增长133%,新车型“给力”的长安汽车(000625.SZ)以及增长妥当的低估值汽车龙头上汽团体(600104.SH),别的,客车龙头股宇通客车(600066.SH),从事汽车电喷体系与整车尾气后处置处罚体系研发制造的威孚高科(000581.SZ)以及汽车技能服务第一股,未来发展空间很大的中国汽研(601965.SH)。
: I4 {5 f# X" D: B2 \$ ?1 b. C  G  风险提示:经济下行影响购车斲丧,汽车市场增长放缓,限购政策推出。
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